『初めての北海道の冬に向けてのタイヤ等の準備』のクチコミ掲示板

[たぬし]

札幌市内なんですが初めて北海道の冬を迎えることになります。
今年の３月中旬には不動産屋の運転でひどかった状況は体験しました。

あまり乗るつもりはないですがホイールとスタッドレスは準備をしようと思います。
５〜１０分の距離の買い物とスクールに通います。（遠出もしてみたいとは思いますが怖いです。）
もちろん冬道講習も受けるつもりです。
車両はFFターボで１５インチ

タイヤ＋ホイルで５万円前後で考えています。
しっかり止まればいいのでサイズやブランドに拘りは無いです。
ロードノイズや乗り心地は軽トラからレクサスまで乗ってきた経験からしても個性と受け止めてきたので
気にならないと思います。

自宅駐車場はマンション一階部分で屋根やロードヒーティングがあるので道路に出るまでは問題ありません。

オススメやその他グッズ等がありましたらアドバイスいただきたいです。

よろしくお願いします！

書込番号：16311781

[サントリーニ]

私が乗ったのはFFではなく4WDのツアラーでしたが、雪道走りにくかったです。

サスペンションが引き締まり過ぎて凹凸や轍の多い雪道では落ち着きがなかった。
ムーヴのNAは同じ道でも問題なかった。

それと雪道ならECONは常にonがいいです。
ノーマルにするとトルクの立ち上がりが強過ぎて雪道では余計な神経使います。

＞ しっかり止まればいいのでサイズやブランドに拘りは無いです。

しっかり止まりたいのであればブランドには拘った方が良いです。

迷ったらブリヂストンで。
トーヨーG5履いてますが、オススメしません。

書込番号：16311829　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｻｻｲﾇ]

こんにちは。たぬしさん。

必要なおすすめグッズですが

�@スノーヘルパー

�Aスノーワイパー

は必須です。

急のつく操作は危険です。

(^^;)冬場はタイヘンですから

書込番号：16311838　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たぬしさん

ネット通販で安いと言われているフジコーポレーションで、最も安価なホイールとスタッドレスを組み合わせた価格です。

・15インチ
http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW49738~osetgoods~i0x309922c4ce803ee59eea2ca6d1a237c8~n1~h15.00~u~F~T~D1~K/

・14インチ
http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW33410~osetgoods~i0x512eae67926c7bd7e1e35b0d4e29dcc3~n1~h14.00~u~F~T~D1~K/

つまり↓の方のように14インチにインチダウンしないと予算オーバーになりそうです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5217363&pn=1&mo=56535&kw=%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81%e3%83%80%e3%82%a6%e3%83%b3

書込番号：16311855

[たぬし]

サントリー二さんを参考にすると１３インチで以下のサイトで165/70R13が良いのでは？思いました

http://spectank.jp/tir/003103971.html

n-oneはプレミアムツアラー以外は標準が１４インチなので１３インチもありかと思えますがいかがでしょうか？
スーパーアルテッツァさんのサイトだとn-oneで検索すると１３インチが出てこないのですが。。

ちなみにタイヤ交換はしたことがないので全く経験や感覚がありません。
予算オーバーは致し方ないです。

書込番号：16311956

[スーパーアルテッツァ]

たぬしさん

Tourerを13インチにインチダウンされている方もいらっしゃいますね。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n-one/partsreview/?kw=%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81%e3%83%80%e3%82%a6%e3%83%b3&

13インチ（145/80R13)は、スタッドレスになる事や偏平率が高くなる事で相当腰砕け観が出ると思います。

又、スタッドレスになる事とタイヤ幅が狭まる事が相まってドライ性能も確実に低下します。

このドライ性能やハンドリングを考慮しないなら13インチのスタッドレスもありかなと思います。

尚、13インチでも165/70R13というサイズを選択して、ドライ性能やハンドリングの悪化を軽減する方法もあります。


それとフジ・コーポレーションさんは、基本的に純正サイズのみを検索出来るようにしているので13インチが検索出来ないのでしょう。

仮にMRワゴンで13インチを検索してみましたが、2インチダウンで14インチよりも更に安価に入手出来ます。

http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW33407~osetgoods~i0x512eae67926c7bd7e1e35b0d4e29dcc3~n1~h13.00~u~F~T~D1~K/

書込番号：16312054

[北に住んでます]

しっかり止まれば良いのでブランドに拘りが無いと書かれていますが、逆です
しっかり止まる為にはブランド選びが大切ですよ

また札幌市内だとミラーバーンも多いと思いますのでしっかり効くスタッドレス選びをされた方が良いかと思います

距離を乗らなくて山が残っていても経年劣化でゴムが硬くなり効きが悪くなるので5-6年での交換も必要になります

効きと経年劣化を考えるとBSをお勧めします。

書込番号：16312057

[NS500-19]

初めて、北海道の冬を経験されるのでしたらBSがイイと思います。
ちょつと価格が高いのが難点ですが、その分効きはイイと思いますよ。
あと、冬タイヤはケチら無い方がいいですよ。
安いタイヤを買っても、事故を起こせばその分はすぐに吹っ飛びますからね！

書込番号：16312386

[北の羆]

もう、既に皆さんおっしゃっていますが

　タイヤはBSをお勧めします。

　スノーワイパー

　スノーヘルパー

は必需品と思っていいと思います。

FFであれば、あずってヘルパーを使う事があると思います。

あとは牽引ロープとバッテリーのジャンプコードがあると完璧かな？

大変邪魔ですけどね。

書込番号：16312412

[たぬし]

ありがとうございます！

１３インチ　
ブリヂストン
で検討してみます。


スノーブレードだけは持っていますのでスノーヘルパーを準備しておきます！

書込番号：16312526

[NS500-19]

あと、車に積もった雪を降ろすスノーブラシは必需品ですよ。
札幌は凄く雪多いですから。
それと、エンスタがあると便利ですよ。
凍結した窓ガラスの解凍するのにいいですよ。

書込番号：16312569

[HHKD]

札幌で冬道を20年しました。
走る、曲がる、止まる、経年変化が少ないのはBSがNO1です。
BSもタイヤ館で9〜10月に購入すると他のカーショップで購入するとは比べものにならない安価な金額で買えます。私はレボ2とSUV用、タイヤ館専売モデルのST30と3種類のタイヤを使っています。
また、タイヤの空気圧には気をつけてください。私は1、9〜2、0で冬の街乗りをしています。自身の運転と自動車のちょうど良い空気圧を見つけてくださいね。

書込番号：16313260　スマートフォンサイトからの書き込み

[J&I]

北海道ではないですが雪国在住です。

先日、納車されN-ONEで初めての冬を迎えます。
スタッドレスは冬前に買えばいいのですが
忘れそうだし、よくわからないので
車と一緒にお任せで買いました。

ブリザックレボGZです。
エンジンスターターも付けました。

凍結したフロントガラスが早く溶けるように
ペットボトルに水を入れて積んでいます。

書込番号：16313375　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツてつ鉄五郎]

我が家の4台の車のスタッドレスタイヤは、すべてブリヂストンのREVO GZです。車で最もお金をかけなければならないのは、タイヤだと自負しております。

書込番号：16314881　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ 凍結したフロントガラスが早く溶けるように ペットボトルに水を入れて積んでいます。

これは凍ってる窓に水をかけるためでしょうか？
だとしたら、やめた方がいいです。北海道ではそんなことする人はいません。

書込番号：16315227　スマートフォンサイトからの書き込み

[J&I]

そうです。
窓ガラスにかける為です。

うちの周りは、けっこういるんですが、
北海道はこっちり気温が低いから
どうかな？
って思ってました。(~｡~;)?

書込番号：16315874　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

細かいことですが，ウインドウウォッシャー液は-30か-50度対応のものを
(真冬時は)薄めずに使います。
札幌とその近郊であれば，-30度対応のもので良いと思います。

あとまだ出てないものですと，スクレイパー（窓の氷を取る）くらいでしょうか。
これはスノーブラシについているものもあります。

また，スタッドレスタイヤについて，ブリジストンをオススメする方が多く，
私も同意見ですが，やや他社製品より減りは早いです。
もっとも，年間2万4千キロ乗る（ノーマルタイヤ期含む）私だから気になるのであって，
年間1万キロ程度かそれ以下の走行距離でしたら経年劣化の方が早そうですし，
さほど気にする必要はありません。

書込番号：16315973

[たぬし]

なんかとんでもない所に来てしまってのかと、ドキドキしてきました。
今の季節は最高なのに！

北海道（雪国）の人は車にお金がかかって大変なんですね。
もしかして廃車までの年月も特に下周りが融雪材や砂利で厳しいから短いんですかね？？

昨日ホームセンターに言ったんですがスノーヘルパーはまだ売ってませんでした。
３ヶ月もしたら売り場はきっと様変わりするんですねー。

書込番号：16316534

[ｻｻｲﾇ]

まあ　北海道でも札幌市内なら車の無い生活は可能ですが、それ意外は生活できないと思います。

自動車の下回りは融雪剤の塩分で錆びやすいですよ。

対策にノックスドールという防錆塗料を塗布してます。

また自動洗車機で下から水が出るタイプもありますね。

書込番号：16316744　スマートフォンサイトからの書き込み

[b-machines]

札幌近郊に住んでいます。皆さんの言うとおりの装備でいいと思いますが、
ヘルパーのほかにスコップ（小型の）もあったほうがいいですよ。
埋まったときにＦＦではヘルパーだけでは脱出できないことが多いです。

書込番号：16317138

[皆さんよろしく]

滋賀県の雪国です

シッカリ止まる事に重点をおくなら「BS」

しかし、BSは「腰」が柔らかい為、乾燥路では
走り難いと思いますけどね

でも北海道はBSが占有率No1と聞いた事がありますので
お勧めは、やはりBSになるかもしれません

書込番号：16317694

[さる。]

たぬしさん、皆さん、こんばんは。

私は北陸で、６人家族全員車持ち。
スノータイヤはＢＳを履かせてます。
確かに家族の車を運転していて、ＢＳは本当に良く効きます。

でも、私だけは、その時の最新のスノータイヤで値段が安いのをチョイスしてます。
雪道は、やや(でも)控え目運転していれば、どのメーカーでもちゃんと効いてくれますよ。

あと、去年はここの雪が北海道や東北へ行ってしまったかの様に全然降らず積もらず…。
おかげでスノータイヤが簡単に減ってしまいました。

ＢＳは良く効く半面、直ぐ減りますよね。

今年は３台分のスノータイヤを交換しますが、それでもＢＳです。

あと、欠かせないのが「防水 フロアマット」

http://www.monotaro.com/s/c-80025/

書込番号：16318618

[その先へ]

みなさんの言う通り、BSで無難な選択ですね。
スノーブラシ、小さめのスコップは、スタンドでも扱っていますし、たいていのスーパーで購入できます。
ウオッシャー液もほぼ間違いなく、灯油入りのポリタンクとセットで、コンビニで売っていますので、大丈夫です。
ちょっと高いですけどw

冬の入り始め、終わり際の中途半端に気温が高めになる日やその翌朝が危ないです。
市内の道がアイススケートリンク状態に・・・　裏道は裏道で、ちょっとでも路地裏だとマンホールの直上だけが
生活排水の熱で溶けて、落とし穴だらけでボコボコになります。

新潟や北陸のように融雪装置もありませんから、基本、気を付けてゆっくり走るしかないようになりますよ。
また夜間に積もった雪の除去や乗る前の除雪もありますので、冬場12〜4月上旬ぐらいまでは、夏季に比べて30分
ぐらいは早起きしませんと・・・
そうそう、使い方にもよりますが、出来ればリモコンスターターもあれば便利です。

融雪剤を落としたいのは山々なのですが、冬季はスタンドの洗車機も9-18時ぐらいしか使えません。
何か所が温水の出る洗車場もありますがそこまでの往復であっという間に汚れてしまうですよね・・・

していなければ、早めにボディ底部の防錆塗装もしておいたほうがよいかもしれませんん。

書込番号：16318639

[家電好きのjanus]

皆さん親切ですね。私のアドバイスは、冬タイヤの空気圧は標準圧(運転席ドア柱等に記載)＋0.2程度増量。
ホイールは、塩化カリウム腐食対策をすること(こまめな洗浄と紛体塗装(2万円/本)等の対策)。
急とつく運転をしない事。本当に急ぐときは、自分で運転しないことが大事です。

書込番号：16319636

[ぷりん王]

私もＢＳかな？
あとスコップと牽引ロープ。
私はゴム手とスキーウェアの上着（暖かければ安い古着で充分）を積みっ放し。
一季節に数回は活躍してます。

書込番号：16322227

[たぬし]

皆様のアドバイス感激しました！


ちょこっとだけ冬が楽しみになりました♪

書込番号：16323664

[EVOエボ]

札幌市内でも場所によって除雪状況が全然違いますね。
ブリザックの一番新しいモデルにしておくのがベストです。現状だとGZですね。
安いからといって旧モデルは買わないでください。新製品は確実に進歩していますから。ここをケチって命取りになると取り返しがつきません。

私の周りには、自分はスピードを出さないからタイヤなんかなんでもいいという人がいますが、車は時速１０キロでも人を簡単に殺してしまいま
す。制動距離１センチの違いでも生死を分けることがあります。

BSは舗装路が走りにくいとか、減りが早い等の意見がありますが、舗装路でレース等をしないのであれば全く問題ありません。

また、スタッドレスタイヤの減りを気にして、根雪になるまでタイヤ交換しない人が結構いますが、危険なので早めの交換をしてください。
（逆に夏期にスタットレス履きっぱなしも大変危険ですのでやめましょう）
私は初雪前でも１１月になったら交換します。今年は旭岳に遊びにいくためGW開けまで履いてましたが、減りも走りも問題ありませんでした。

あと、一つ気になったのですがバッテリーは寒冷地仕様になってますか？

スタットレスタイヤは大手カー用品店で９月中に買うと安く買えますので、お盆が過ぎたらちょくちょくお店に行ってみることをお勧めします。

その他必要なものはほぼ皆さんからアドバイスが出ていますが、ヘルパーの他に不要になった毛布かタオルケット等積んでおくといいですよ。
ヘルパーで脱出できなくても毛布で脱出できることありますから。あと懐中電灯と厚手の軍手などなど。寒くなったらホーマックに行けば一通
り揃います。

書込番号：16330113

[ルイスハミルトン]

以前乗っていたホンダ車は寒冷地仕様の設定がなかったので
冷却水の濃度、エンジンオイル、バッテリー等は全国同一でした。
当時は寒冷地仕様と言う概念がなかった。
今でもそうかな。

冬タイヤは、1年目なら国内メーカーで大差はないと
ラリードライバーの方が言っていました。

でも、大概は3、4年履くのでBSかな。
シーズン初めの特売品は前年の製造分のことが多いので
注意が必要。どうせなら今シーズン製造の物を買いたいですね。

書込番号：16330360

[EVOエボ]

上の方の補足です。

初心者の方はタイヤ側面の表記から製造時期はわからないと思うので不安になると思います。
ただ、札幌市内の大手カー用品店(イエローハットやオートバックス等の「スタットレスタイヤ早期予約割引キャンペーン」等は前年製造のものではないのでまず心配無用ですが。心配なら店員さんに聞けば教えてくれます。

書込番号：16333843