レザーシートの滑りについて

Question

11月にS-Limited Brown Leather Selection納車予定です。

フォレスターのレザーシートは滑りますか？他のクチコミでは滑るという情報を散見しますが・・
実際にフォレスターのレザーシートに乗られている方に、乗り心地等含めてご意見いただきたいです。
また、もし滑るのであれば実際に対策されていますか？

ご教授よろしくお願いします。

丘航海士 · Accepted Answer

フォレスターのレザーシートを乗っていますが、それ程滑る感じは受けません。たしかに、布製のシートと比べればグリップ感は
ありませんが、お尻のポジショニング移動で滑らせて調整できるくらいが好みです。

以前に、日産エルグランドでレザーシート仕様を所有していましたが、表面が艶々で滑りも凄くて、山道のカーブで子供たちのお
尻が滑って…家族の評判は最悪でしたが、フォレスターのレザーシートは山道でお尻が滑ることは今のところないです。

シート汚れの防止とシートの劣化を考えて、レザーシートを選択しました。
また、滑る感覚は無いので対策も講じていません！

ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ · Answer

FOXTESTさん  とても正直な方だと感じました。レザーシートは、クルマには向かないマテリアルだと私は感じています。ハンドルやシフトノブは、触った感触がとても良く、素晴らしいと思うのですが（革のグレードによってかなり差が出ますが・・・）・・・・。自宅に総革の高級ソファー（モリジゲ；四国の家具メーカー）がありますが、同じレザーシートですが、クルマと違ってユッタリくつろげますし、素晴らしい感触で座り心地は最高です。クルマとの違いは、環境と機能性です。そこがクルマには、向かないマテリアルということになります。１）滑ります。（室内で使うソファーは、多少滑る位の方が、くつろげる。）２）冬は、冷たく革が堅くなり、更に滑ります。夏や梅雨は、高温多湿で蒸れます。３）臭います（クルマは、狭い空間です。）４）メンテナンスが必要です。（室内と違って，クルマの車内は、温度や湿度などの環境の変化が激しい）それでも、レザーシートをお望みなら、覚悟の上、お決めなさいませ。わたしは、アルカンターラー（ウルトラスエード）のような，機能性と風合いを備えたマテリアルのシートをお勧めします。

FOXTEST · Answer

A型の本革シートに乗っています。ホールド性があまりないシート形状なので、Gがかかった時に体がズレるのは気になります。元々、本革シートは滑りやすいから好きではなかったのですが、他のオプションとの組み合わせで選ぶことになりました。対策はしていません。あと、フォレスターA型の乗り心地は良くありません。フォレスター購入後、いくつもの車に試乗してきていますが、軽も含め、何に乗っても乗り心地が良く感じられます。

カレーっ子 · Answer

＞kakaku.you 様　ＦＯＲＥＳＴＥＲ Ｂｒｏｗｎ Ｌｅａｔｈｅｒ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎご購入おめでとうございます。ご納車が待ち遠しい事だとお察し申し上げます。　当方も、スレ主様がご購入された特別仕様車がパーキングブレーキさえ電動式なら、ＬＥＶＯＲＧ A型から再びSJGを購入したいところです。　ところで、当方前車がSJG-Aのレザシート仕様でしたが、当該車のレザーシートの材質に起因し滑ってしまう（タイトコーナー等）という事はありませんでした。　確かに、SJ系のシート形状はVM系のシート形状と異なりドライビングポジション維持という観点からはルーズな設計だと思いますが、SUV系他車の同材質シートと比較しても格別滑るような事はありませんでした事を申し添えさせて頂きます。　SJ系とVM系ではカテゴリーも異なり当然設計思想も異なっていますので、比較対象とする事すら誤っているのかも知れませんが、コーナリング性能が劣るSJGでタイトコーナーを速めの速度で走行したり、強めのブレーキングを行った場合でも、レザーシートが原因で滑るというよりも、再度サポートの甘さや座面のフラットに近いシート形状に起因したものであり、その場合でもシートポジションが若干不安定となる程度でした。　実際、当方は殆どデニムのジーンズやコットンのチノパンですが、タイトコーナーでのコーナリンクでも滑る事は皆無でした。つまり、レザーシートであれ、ファブリックシートであれ、適正なドライビング・ポジションにてシートに身を委ね、適正速度で走行する事が大切ですね。　:現行SJ系の場合は存じませんが、VM系ではインパネ右下に２パーソンのシートポジョンメモリーとアクセスキーに１パーソンのシートポジョンをメモリーさせる事が可能なので、都合３名分のシートポジョンを設定する事が可能です。　因みに、当方はインパネ部のシートポジョンメモリーに、タウンユース用（ややフロント寄りハイトやや高め、バックレストやや起き気味設定）とハイウェイ用（何れもタウンユース用より、やや後ろで、低め、やや寝させての設定としています。）のように、街中及び高速対応の２種のシートメモリー設定としています。　また、一部の方が家具の皮革やアルカンターラ等の人工皮革（？）を比較対照とされていますが、そもそも車両インテリア等用皮革は、真夏の締め切った状態での車内高温や氷点下を下回る程の激しい温度環境変化、紫外線、赤外線等にも耐えうる加工処理施工により厳しい使用環境下での対候性を持っていますし、ディンプル加工を施すなど通気性、スリップ面も考慮されており、そもそもソファーのような屋内家具皮革のように滑る事はありませんし、ファブリック素材やアルカンターラ素材と比較するとメンテナンス性も優れています。　仮にお車の保管場所が屋外で有ったとしても、ファブリック製シートと同様のメンテナンス、ご心配なら半年～年一回程度のカーケア用の皮革クリームワックス塗布すれば良いでしょう。ただ、ドライバーの乗車姿勢や体格、シート形状（座面やバックの丘状部）には、皺が発生する事が有ります。これは、これで味のようにも感じますので、許容範囲内ではないでしょうか？　リビングルームに置いてあるレザーのソファーも経年と共に皺が発生しますが、それは決して劣化ではなく使用感による時間の醸成した味だと思うのは私のみでしょうか？　また、スバルMOPのレザーシートは決してハイクオリティな皮革ではありませんので、間違ってもリビングルームのレザー製ソファーとスバル車両のレザーシートを混同してはいけません。あくまでもスバルのレザーシートは実用性を追求したもので、決して豪華さを求めたものではないという事です。　仮に子どもが飲み物をこぼしたとしても、レザーシートは汚れが付着しにくくファブリック系シートのように染みにも成りにくいですね。それこそ硬く絞ったタオル一枚で拭きあげるだけで綺麗になりますよ。　最後にまだまだ暑い日が続きますが、決して同色系のファブリック系シート比較して、レザーシート仕様表面が格別熱くなったり、熱がこもってしまう訳わけではありませんが、もしも心配でしたら、シルバーコーティングされたサンバイザーをシート座面等に置いておくか、大判のバスタオルを掛けておくだけでもかなり緩和されるだろうと思いますよ。　もっと良い方法としては、当方のようにリモコンエンジンスターターを装着すれば、その心配も完全に払拭され、夏は涼しく、冬は暖かくＬＥＶＯＲＧが迎えてくれますよ。おまけに暖気運転の時間の節約と手間が省けます。①格別滑りやすくはならない。むしろシート形状やドライビングポジションに起因する場合が多い。②冬季等外気温が低下すればシートヒーター機能によりむしろ快適、サンルーフ装着車のシェイドを開ければ、地域にもよりますが晴天の場合真冬でもエアコン暖房を必要としない場合が多々ある。高温多湿季であっても、ファブリック系シート比較して、レザーシート仕様表面が格別熱くなったり、熱がこもったり蒸れたりはしない。③レザー特有の香りを、異臭と感じるか否かは人それぞれですが、半年もすれば殆ど感じなくなります。当方は、ファブリックシート仕様車の接着剤のような独特の香りよりも、皮革の放つ香りの方が受入れ易いと思いますし、仮に皮革臭が気になる場合は、消臭剤を使用すれば問題ない筈です。④メンテナンスはどのような材質のシートでも必要ですが、少なくともファブリック系やアルカンターラよりも、メンテナンスは容易だと思います。　また、先にも記述しましたが、車載レザーは激しい温度環境変化、紫外線、赤外線等にも耐えうる加工処理施工により厳しい使用環境下での対候性を持っています。

夏のひかり · Answer

＞kakaku.youさんいろいろ心配事が書かれていますが安心して下さい。使ってみればわかりますが革シートの良い面はたくさんあります。フォレスターＸＴ（Ｄ型）の革シート仕様に乗っています。フォレスターは4台目で全部革シート仕様です。トータルで10年以上乗っています。Brown Leather Selectionとは色違いかと思ったらセンターステッチが追加されています。横方向の滑り止めに効果があるかも知れません。S-Limited Brown Leather Selection http://www.subaru.jp/forester/blselection/grade/s_limited.html●革シートのメリット・静電気が起きない。（個人的に最大のメリット）・高級感がある。・ホコリ臭くならない。・汗臭くならない。・抗菌効果がある。・毛羽立たない。・すり切れない。・特別な手入れは不要。（絞った雑巾で拭くだけで大丈夫)（下手にクリームなどを塗ると滑って臭くなるのでやめた方が良い。）・手触りが良い。■革シートのデメリット・新車の臭いは、革の臭いが支配的になる。（革の臭いが苦手な人には適さない）　2～3ヶ月すると、革の臭いが抜けてほとんど気にならなくなる。・靴、鞄、財布などと同じく使い込むとシワが増える。新車時は気になる。・ファブリックよりも滑りやすいが座面はパンチング加工がある為、　大きな問題にはならない。・冬は冷たく感じるがヒートシートならさほど苦にならない。・夏は長時間日向に置くと熱くなるが黒系のファブリックも同様に熱くなる。（気になるなら日よけを置けば大丈夫）

ALFA1048 · Answer

＞kakaku.youさん納車が楽しみですね。当方、５月末注文、８月２１日納車になりました。ヴェネチアンレッドのＸＴに、サイドモール、ホイールアーチ、ＳＴＩストライプ、サンルーフを付けました。スバルのレザー仕様は、ＢＰ９アウトバックのＬＬビーン（アイボリーレザー）、エクシーガＧＴリミテッド（黒、アルカンターラ・レザー）を、どちらも５年間づつ使用しました。正直、座面はアルカンターラの方が滑りませんが、レザー仕様を設定している車種は基本飛ばすクルマではないので、シートポジションをしっかり決めれば、通常走行で滑って困ったことはありません。手入れは、一番擦れやすい、ドライバー席のドア側のクッション部分に、１年に１回位ソファ用のキウイブランドのクリームを塗りました。どちらも、５年位の使用では大きな皺や汚れもなく、快適でした。

はなの穴末広がり · Answer

みなさんの意見を拝見して思ったんですけど  夏は蒸れない メンテ不要  滑らない    アドバンテージラインのシートが良いのではないでしょーか？？？？？

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『レザーシートの滑りについて』のクチコミ掲示板

フォレスター 2012年モデル