『2020年購入アウトランダーPHEVについて』のクチコミ掲示板

[SYUN0811]

こんにちは初めての質問なので不備があったらすみません。

2020年2月に正規ディーラーで購入したアウトランダーPHEVが2021末から年明けにかけて毎週載っているにもかかわらずバッテリーが上がる減少が続き、ディーラーへ搬送しました。
見目貰ったところ、補器バッテリーに充電異常が見られたとのことなんですが、問題は保証が効かなく、純正で6万ほどかかるとのことです。

駆動バッテリーなら保証はあるのですが補器にはないとのこと。しかしギリギリ2年以下ないくらいで異常が出るって、保証の前に初期不良の範囲ではないのかなとも思うのですが・・・。

最終的には交換しないといけないのでしょうがないのですが、保証がないから自費というところがどうも納得いきません。
こんな高価なものが2年経たず自費交換って正規ディーラーで購入した意味あるのかなと・・・。

ディーラー側は保証は聞きませんの一点張りで、どうにか無償交換させる言い回し、無償で交換できた等事例はありませんでしょうか？
今どき家電製品でも10年保証とかついてるのに、車のバッテリーに保証がないものなのでしょうか？

詳しい方がいたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：24606582

[正卍]

消耗品だから従うしかありません。純正でも何年も保証ありません。

安く済ませたいならカー用品店で購入してディーラーで載せ替えですかね。工賃は発生しますけどトータルではかなり安く出来ます。

書込番号：24606602　スマートフォンサイトからの書き込み

[SYUN0811]

ありがとうございます。
やっぱどうしようもないんですかね・・・。他店購入を含め検討したいと思います。

書込番号：24606608

[お好み焼きは広島風]

＞SYUN0811さん
スレ主さんの使われ方(ACCで長時間使ってるとか、LEDや社外伝送装置などに取付ミスや不具合が無いかなど)が正しいかどうか、
分からないのでなんとも言えませんね〜

確かに無料でない腹立たしさも分かるのですが、私はそれよりも、
交換したら4,5年使えるような車両状態なのかどうかが気になります。
ディーラーには、ACCや常時電源の消費電力量などが適切か調べてもらうとかの、次回起きないような対策の調査をお願いするのがよいと思います。

ドラレコとかなにかしら、常時電源に繋がれてしまっている電装品が無いか、調べてもらうと言うことです。

書込番号：24606682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞毎週載っているにもかかわらず

十分シビアコンディションの予感

書込番号：24606781

[funaさん]

＞SYUN0811さん

前例があります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000452194/SortID=20264620/#20264620

書込番号：24606871

[SYUN0811]

＞お好み焼きは広島風さん

室内灯は社外LEDにしてはいますね。まぁそれだけで保証外と言われたらそういうとおもうのですが特に社外品の取り付けがとは言われてはいません。

＞ひろ君ひろ君さん

シビアコンディション。自分は首都圏在住で都心まで電車で30分ほどの地域ですし、新車購入で定期メンテも全て購入ディーラーで行ってるので、これでシビアだったら困ってしまいますね・・・。

＞funaさんさん

すみません、読んでは見ましたが、今回は保証としてディーラーが無償交換した前例、またはさせれるような指摘の仕方があるかということで、社外品や自己交換をしたいわけではないです。何か見落としていたらすみません。

書込番号：24606934

[借りてきた熊猫]

私も昨年2020年型に乗り換えましたが、特に補機バッテリーの不具合は今のところないようです。

ドライブレコーダーの駐車監視機能はバッテリーには良くないみたいなんですが、使用されていたりします？
バッテリーも使い方によっては2年くらいでダメになったりしますよ。

6万は高いということならば、ネット通販だとバッテリー S46B24L(S)で3.55万くらいでありますよ。
別途交換工賃と古いバッテリー処分費用がかかるかもしれませんけど。

13型、17型、20型と乗り継いできましたが、20型はかなり細かいところまで良くなっていて、本当に気持ちよく乗れます。
電装品を見直したら、さくっとバッテリー交換して気持ちよく乗りましょ。

書込番号：24607042　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞保証としてディーラーが無償交換した前例

つうかさ、無償交換ないし修理できるか否かについちゃ、
どこがどう壊れてるのか？
によるじゃん。

補機バッテリーにうまく充電できなかったんでしょ？
ホントに補機バッテリーの問題？
補機バッテリーを交換すりゃ直るの？

正規ディーラーで購入って中古？
新車ならわざわざ正規ディーラーで買ったなんて言わんよね。

もうちょい、前提条件がわからんことには答えようもないっしょ。

書込番号：24607074

[ｲｯｷｰﾓﾝﾁ]

＞SYUN0811さん
結局、通常使用したのにバッテリー上がってる。
だから無償交換させたいって事なんですよね？

バッテリーにも保証期間が必ずありますよね。
何年何万キロって、これに引っ掛かりさえすれば良いので三菱ではなくバッテリーメーカーに聞く方が良くないかな？

以前、カオスで同じ事がありました。
容量測定で不具合分かれば交換できるとまで聞きましたが近くに正規測定する店無くて諦めましたけど。

書込番号：24607125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>シビアコンディション。自分は首都圏在住で都心まで電車で30分ほどの地域ですし、
>新車購入で定期メンテも全て購入ディーラーで行ってるので、これでシビアだったら困ってしまいますね・・・。

シビアコンディションってのは　僻地とか　極寒地　というわけではないですよ
簡単に言うと　　エンジンオイルに湿気の入りやすい運用状態　　ということです
例えば　週１回短時間（暖気未終了）運用とかってことです

整備工場にある充電器以外は　鈍足充電　なので
シビアコンディションでは収支はマイナスになりますし
ドラレコの駐車監視や　OBDアクセサリー　などもバッテリに多大な負荷を与えます

書込番号：24607377

[sumatoraβ]

＞＞2021末から年明けにかけて毎週載っているにもかかわらずバッテリーが上がる減少が続き、ディーラーへ搬送しました。
　
何らかの原因で複数回バッテリーはあがっているわけなんですよね？補機バッテリーは鉛蓄電池のため、特性として一度でも深放電すると負極に析出物の堆積を受け、後にディーラーが言うとおり充電できなくなります。鉛蓄電池は多くの種類の車に幅広く使われており、PHEV特有の物ではありません。ご存知でしたら、申し訳ない。
　　
重要なのは「何らかの原因」です。＞SYUN0811さんに落ち度（常時電源やアクセサリー電源を使用しっぱなし等）がなく、充電経路に異常がある場合でしたら、クレーム扱いで通るかもしれません。

書込番号：24607751　スマートフォンサイトからの書き込み

[イトバ]

補器バッテリーならドライバッテリーで有名なオプティマのYT-80B24L2 がお勧めです。
バッテリーに6万円も払うなんてもったいないですよ。
私も使ってますが、オプティマなら信頼性も高いし23000円ほどで買えます。
更にOBD2に差すメモリーセーブというものを使えばバッテリーの取り外し時に
各種設定が変わってしまうこともありません。
これもアマゾンなんかで1000〜2000円ほどで買えます。

書込番号：24608580