『雪道スタック』のクチコミ掲示板

[かでんがかり]

豪雪地帯に住んでおり、T4SEを購入後約2年経ちます。本日、雪道の登り坂で初スタック。1速でゆっくり発進しても無理で、バックして別の道を走りました。後列の軽や普通乗用車、バスは楽々登ってたのに。。社有車の4WDセダンでは楽勝だったのに。。登れなかったのはFFだからなのでしょうか？（泣）

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[イボ痔マスター]

タイヤの銘柄、年式を教えてください

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[１っちゃんねる]

車重が重い事かタイヤが太い事か？

後者かな

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[1985bko]

>1速でゆっくり発進しても無理

他の車も坂道の途中から発進していたのでしょうか？

そうなら、推定原因は発進場所の路面状態、タイヤの性能、重いFF、車重配分などです。
やはり、その坂道を登るならチェーン装着でしょうか。

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[ポン吉郎]

トランクションコントロールとかの制御でも働いて坂を上れなかったのかな？

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[ぴかぴかどん]

登り坂で、停車してからの、発進で滑って登らない場合は、路面が凍結している場所で、タイヤのつめが、噛まなかったのでしょう！少し場所がかわると、かみこんで、走り出せば、簡単に動いたかもしれません。

FFは4WDとくらべると、発進は慎重にしないと、空回りします。

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[かでんがかり]

イボ痔マスターさん。ブリジストンのRevoGZの16インチです。納車時に買いました。

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[かでんがかり]

閑静な住宅街だったのでチェーン履く場所では無かったです。

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[かでんがかり]

スウェーデンで走ってる車だからFFでも楽勝と怠慢だったのがダメかもしれません（泣）再度FF車の運転を勉強します！

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[佐竹54万石]

かでんがかりさん、こんばんは。

>後列の軽や普通乗用車、バスは楽々登ってたのに。。社有車の4WDセダンでは楽勝だったのに。。
　登れなかったのはFFだからなのでしょうか？（泣）

状況がわからない部分もありますが、軽や普通乗用車がすべて4WDということはなく
FF車もあったでしょうから、FFだけが理由ではないと思います。
私も昨年、自宅近くのちょっとしたT字路の坂を右折して登るのに苦戦しました。
ちなみにレボGZを履いたFR車です。

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[かでんがかり]

FR車で坂道登ったのですか！！凄いですね！今回はテクニックと知識不足の可能性が高い事が理解出来て良かったです！ありがとうございました。。。技術不足が改善されなかったら数年後にXC40か60に乗り換えます（笑）

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[あさとちん]

雪道での発進は2速あるいはスノーモードが原則ですが、その機能はないのでしょうか。

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[イボ痔マスター]

かでんがかりさん
了解です
問題ないタイヤですね
ということは欧州車によくある重量配分で前輪にほとんど負荷がかからなくなったということでしょう
平坦な道で５０:５０は最高の操作性ですけどＦＦだとこういう問題もあるんじゃないでしょうか

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[ルソー９−３]

スノーモードはないですよ。
スポーツモードにすれば、２速発進できます。

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[かでんがかり]

2速発進も試しましたが無理でした。焦って急発進したのが原因かもしれません。

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[aobasatsuki]

スレチでゴメンナサイ。駄目ならXCに買い換えるってのが何気に凄い。あくまでもボルボなのね。
そういう拘りって好き。健闘祈ります。

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[大閘蟹]

私も、940から一昨年V40に乗り換え、これまで信じられない場所で二回スタックしました。
タイヤはディーラーでホイールとセットで購入したミシェラン。
昨年は、それまでFR　で滑ったことのない自宅の裏道で、前進できず。
この正月は、積雪15センチほどの平らな道の駅の駐車場。こちらはスタッドレスがかんでなく、氷磨き状態になりかけたので、持参の板を噛まして逃げましたが、この雪への弱さには閉口しました。
私も、現在はAWDのディーゼル待ちの心境です。
２速でも、タイヤが回転し始めるときにかなり唐突につながるため、結果的に空転してしまうようです。
踏まないとつながらないし・・・・何度か実験したけどうまくいきません。
最適な方法はありますかね？

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[かでんがかり]

元々トヨタ派なのですがセーフティシステムとボディの頑丈さを考えるとやっぱボルボかなーと思います。ホントは国産のミニバン欲しいのですが教習所のDVDで国産高級ミニバンでも事故でグチャグチャに潰れるの見たら、、、でもFRで走れる道をスタックする車も困りますね（泣）

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[メタボリックマン]

V40が雪道にむいていないと言うより、
多分色々な要因が重なって動けなかったのかも
知れませんね。

私は17インチ215/45のスタッドレス
3シーズン目を履かせてます、多少滑りますが
雪の凄い山道も問題ないです。

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[かでんがかり]

雪の山道を走るとは凄いですね！そうですね。坂道は急な所は避けて微妙な道は様子みながら走ります。

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[nostステイ]

雪国で生活している者ですが雪道と言ってもどれも同じという事はなく様々です。場合によってはAWDでも登れない坂もあります。現状除雪してある道路なら駆動方式に限らず走れるのがほとんどです。ただやはりタイヤチェーンなどを携行しておいたほうがいいと思います。

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[メタボリックマン]

埋まっているのは、クロスカントリーでは有りません。

V40は保温力の高い車です。
寒冷地では重宝します。しかし、
2年前の納車日早々に大雪でアパートの駐車場に入れず、
近所の親切な方々に助けてもらいました。
その時以来、トランクにはシャベルとタイヤと雪に噛ます
滑り止めの板を常備しています。

その時思いました。Cross Countyにしておけば
良かったと。でも2駆でも十分雪道使えます。
しかし、雪道にも様々なコンディションがあり、
それぞれのコンディションに合った運転をしないと
痛い目に合います。

私の地元は雪が多いのですが、湿った重い雪で
昼間は気温が上がり、轍にハンドルを取られます。
夜間は零下、つまりアイスバーンが
至るところに出来て大変危険です。
毎年そんな道を運転していても慣れませんね。
お互いに安全運転を心がけましょう。

と長々とすみません。

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[かでんがかり]

そうですね。いざの時の為にチェーンも常備を考えます。

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