『新型スペーシア納車されました』のクチコミ掲示板

[とんずか]

待望の新型スペーシアハイブリッドXが納車されました

感想としては、ブレーキブースターが効きすぎないのが良いですね。
足まわりが少しゴツゴツしますが、ロールが思った以上に少なくビックリしました。
車重が軽いので、非常に軽快です。（最近は、ブースターが効き過ぎor足まわりがブカブカした車が多すぎます）
個人的には好きな味付けです
但し、軽量化を実現するためか、フロントﾂｰﾀｰとリアスピーカーが付いていません
純正スピーカーの音もショボいので、フロントはカロのc1730sとUDーＫ716を取り付けました。
ﾂｰﾀｰの音が少しキツイかな?
オプションの８インチナビ（アースを落とすだけで見れたりナビ設定ができるようになりました）を搭載しましたので、フロントガラスにナビガイダンス表示されてビックリしました。
意外とフロントビューは便利ですね。
車速ドアロックとリモートミラーが標準でついていたので、得した気分です。
燃費に関してはまだ解りません。

取り急ぎ現状報告します。

書込番号：21462639

[プースケスケ]

納車おめでとうございます！
足回りが多少ゴツゴツするとの事で？結構硬めでしょうか？その分ロールも少ない？
キビキビ走る感じでしょうか？
前にnbox乗った時はかなり乗り心地優先？なのか、かなりフワフワでしたので。正反対の味付けなのかな？

走れる方はやっぱりスペーシアでしょうかねぇ

書込番号：21463449　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんずか]

＞プースケスケさん
足まわりはｽｰﾊﾟｰﾊｲﾄの車種の中では、堅めだと思います。ロールの少なさはボディ剛性からきている感じがします。
タイヤは１４インチの BS ブリザックGZ（2013年製）バリ山での感想です。

NーBOXは2ヶ月前に試乗しましたが、確かにドッシリとした乗り心地に感じました。エンジンの音なども車内では殆ど気になりませんでしたが、試乗車がピュアサウンド（いわゆるデットニング施工車）であった為、静かで当たり前かもしれません。

前のコメントでﾂｰﾀｰと書き込みましたが、ﾂｲｰﾀｰの間違えです。ごめんなさい

書込番号：21463707

[アルファード リボーン]

納車おめでとうございます。
オプションは全方位とアップグレードパッケージですか？
全方位はつけたいのですがアップグレードパッケージにするかハロゲンランプをLEDに交換するかでまよってます。

書込番号：21464274　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんずか]

＞アルファード リボーンさん
全方位は付けました。
３Ｄビューは最終的な確認での使用となりますので、オマケ程度と考えた方が良いかと
LEDはアルミホイールのデザインがきにいらなかったので、ハロゲン仕様にしましたが、十分明るいです。ヘッドライトが大きい恩恵かと
LEDを選択するとフォグランプが必須かもしれません（雨の時など）

話は変わりますが、ヒーター使用時にサーキュレーター弱運転で、室内の温度差がかなり少なくなります。

ヘッドアップディスプレイは高速道路のETCバー通過時に目線が同じなので、速度表示とバーまでの距離感の感覚に非常に役に立ちます。
ワゴンRと違いガラスに直接移るので、煩わしさが有りません。

書込番号：21464768

[mangaさん]

新型スペーシアの燃費など
その後のレビュー聞かせてもらえると嬉しいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：21510741　スマートフォンサイトからの書き込み

[平均的な日本人]

当方、カスタムのXS4WDですが、燃費情報をお知らせします。先月末納車になり、１４日現在で走行1200km走りました。

高速道路、往復300km、平均車速80km、大人４人乗車、積雪路面で17ｋｍでした。
一般道、往復100ｋｍ、大人２名乗車、乾燥路面で23ｋｍでした。
通勤、往復24ｋｍ、渋滞箇所片道５ｋｍありで13.5ｋｍ、エンジンスターターで１０分アイドリング実施

というような感じでした。高速道路の本線への合流時、パワーモードを使用するとストレスなく80ｋｍまで加速することができました。
一般道でもパワーモードを押すだけで、アクセルを踏まなくてもターボのような加速をしてくれます。ターボ車だとさらに加速がいい
のだろうなと思いました。ノーマル車でも当方加速に関しては満足のできるレベルだと思います。

書込番号：21511705

[mangaさん]

早速レビューありがとうございます。
大変参考になります！
当方も先週注文しました。
来るのが楽しみです。

書込番号：21513860　スマートフォンサイトからの書き込み

[平均的な日本人]

私は雪国に住んでいるので、前にも書いたように、エンジンスターターがかかせません。社外品はまだ発売直後なので、発売されていないため、少々高めでしたが純正品を取り付けしていただきました。工賃込６万円でしたが電波の感度良好でした。

通勤で毎日エンジンスターターを使用して、暖房ONで,13.5kmですので春になってスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換してからの燃費がどれくらいになるのか、今からわくわくで楽しみです。

書込番号：21514407

[mangaさん]

リモコンスターター使うと
かなり燃費に影響あるみたいですね💦

書込番号：21518746　スマートフォンサイトからの書き込み

[平均的な日本人]

その通りなんです。
私の住んでいる町は冬は氷点下になり、青空駐車をしている自動車のフロントガラスに霜が付いたり凍ってしまうため、暖気運転をして、水温を上げて、温風で溶かすためにどうしてもスターターが必要になります。

温暖化の原因になるだろうと思われるかもしれませんが、結果的にスターターがない自動車でもエンジンをかけてから、ガラスの霜取りをしたり、車の上に積もった雪をおろしたりしているうちに、１０分ぐらいかかってしまいます。通勤で朝と夜の２回必要になるため、２０分くらいの暖気運転をすることになり、どうしても燃費が悪くなってしまいます。

そのような状況の中での13.5kmという燃費はとてもいいほうだと思われます。さらに最近は気温が上がり雪も道路に積もっていないせいか、14km以上走るようになりました。

書込番号：21520114

[なっつ1111]

＞とんずかさん
はじめまして。来週スペーシアハイブリッドのXが納車になるのですが、2スピーカーのためスピーカー取り付けを検討しています。
同じc1730sを検討しているのですが、純正のツィーター位置(ドアパネル)に取り付けされましたでしょうか？すっきりさせたくて、ドアパネルの中に入れたいのですがどうされましたか？
またツィーターには配線が来ているのでしょうか？来ていないのであれば追加配線を購入しましたか？
色々質問してしまい申し訳ございませんがよろしくお願いします

書込番号：21896154　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんずか]

＞なっつ1111さん
純正スピーカーの位置に取り付けました
ﾂｲｰﾀｰは付属のステーにて取り付けれますがタッピングビスを左右分4個別途必要になります
配線は純正フルレンジスピーカーの配線をネットワークに接続し、ネットワークからウーハーとﾂｲｰﾀｰに接続しています。ネットワークと配線はドアパネルに貼り付けましたので、購入したバッフルとスピーカー以外で用意した物はタッピングビスだけだったと記憶しています。

ネットワークはウーハー下部に取り付けスペースがあります

書込番号：21899071