『カブリオレの2013年５月登録の中古を買おうと思ってます』のクチコミ掲示板

[NorthStar9]

カブリオレのレスは2014を最後に途絶えていたので、ここにスレ立ていたしました
輸入車との付き合いは初めてです
５年〜１０年　乗れるまでサブカーとして使いまくりたいと思っています
私は平日はアテンザのディーゼル　奥様は軽自動車です
ゴルフカブリオレ（２０１３年５月登録）は週末に各地の温泉巡りに200-500km程度の遠出に月２回程度使おうと思っています
あと週末のスーパーへの買い出しにも
とにかくオープンカーが欲しくて、コペンからロードスター、BMW Z4,プジョー308cc 等々　枠を付けずに検討の結果ゴルフにたどり着きました

で、練達の皆さまに是非ともお尋ねしたいと思うのですが、
1. ３年を経過した以降の修理費はいかがでしょうか??
　　入手先は名のあるディーラーですがVWではありません
　　よって保障は何もないそうです
2.ネット検索で2013/2-6月の輸入分は7速DSG制御コンピューターのショートによりリコールがあったとか??
　　私の対象車がリコール済かどうかは確認しなければとは思いますが、もし未改修だったとしてVWに持ち込んで直してもらえるので
　　しょうか??　　ちなみに正規輸入車だそうですが・・・

その他いろいろと私の知見の届かない部分ご教授いただけると嬉しいです

書込番号：19954618

[餃子定食]

＞私の対象車がリコール済かどうかは確認しなければとは思いますが、もし未改修だったとしてVWに持ち込んで直してもらえるので

確認はVWディーラーに電話して車体番号を伝えれば調べてくれますよ

もし未対策ならばディーラーで対策してくれます、ちなみに並行輸入車でもリコールは受け付けてくれます

＞３年を経過した以降の修理費はいかがでしょうか??

これは乗り方次第だと思いますよ、特に中古車の場合は前のオーナーがどの様に乗っていたかで大きく違います

書込番号：19955104

[Route_No.4]

2011年から14年までカブリオレに乗っていました。発売になってすぐに買い、最初の車検直後に手放しましたから3年丁度乗った事になります。
ですから、ご質問の「3年経過後の修理」に関しましては語る資格がありません。ただし、所有している3年間に電気関係のマイナーなトラブルは有ったものの、多額な修理費が掛かりそうな深刻な故障は皆無でした。
これは故障の類ではありませんでしたが、何度もでディーラーに持ち込んで診て貰った事が有ります。それは「異音」です。構造上、どうしても幌から異音が出るのです。もっぱら下げているときの方が多く出ましたが、上げていても出ました。走行上あるいは運転に差し支える問題ではありませんので気にならない方なら良いのでしょうが、私は異音に神経質なため我慢できませんでした。直らないなら直らないで諦めもついたのでしょうが、持ち込んで色々と対処して貰った後は出なくなるのです。それが暫く経つとまた出る、の繰り返しでした。
それからもう一点、これも音の問題でしたが、幌を上げて80キロ以上のスピードで走ったときのサイドミラー付近から出る風切り音が、かなり大きな音で「ピー」っと鳴りました。これは直しようが無いと思ってディーラーには「風切り音が大きいですね」と言うに留めましたが。
電気系統のマイナートラブルそして異音はさておき、カブリオレは本当に気持ちの良いドライブが出来ます。今はVIIのGTIに乗っていますが、気温が20度を超えるようになる季節になると、いつもカブリオレが恋しくなります。
自動車に乗っていながらカブリオレを知らない人生って、絶対に損してると思いますね。

書込番号：19963027

[NorthStar9]

＞Route_No.4さん
心強くなるお話です
何故かふってわいたようにオープンカーが欲しくなったのですが、生活を変える起爆剤にしようと思っています
オープンカーだと高速をずっと追い越しで走ることもないでしょうし、基本２名+2ですから自然と濃密な空気感も保てそうな気がします
決して一人では運転しないように心掛けるつもりです

コペンは、軽自動車でも基本よかったのですが、あまりの狭さに脱落
ロードスターはカッコいい、貧乏くさいの振幅でしたが、結局中古らしからぬ相場に脱落
Z4は予算がオーバーはしていたのですが、やはりあの派手さがちょっと私には不似合いと思い脱落
プジョーの308ccはその点良かったです　結構上品で女性の方には好まれる雰囲気ですね　値段も安いし
ただ２０１０年のモノが対象でしたが、メンテがちょっと不安でした
あとBMWの330カブリオレ　これも上品でよかったですが、相当重たいらしく3000ccにしては出だしが鈍かったです
対象が１０数年落ちだったので維持費とライフの事を考えて脱落

結局消去法でたどり着いたのがゴルフカブリオレでした
車検切れとのことで、駐車場の中だけで、80km程度までしか出しませんでしたが、出だしがとても軽いですね
インテリアはウッドとかはなく、質素な感じもしますが、不満はありません
５−７年程度はサブカーとして保有して週末に乗り回したいと思っています
故障が無ければ良いですが・・・

書込番号：19964653

[RSKYBY]

ゴルフVIカブリオレ2台乗り継いで、通算4年半8.5万キロ走行してますが、たしかに出だしが軽くて軽快で走りやすいです。

1台目は2年4.5万キロ弱で買い換えて、今乗ってるのも2年半4万キロ超で、まだ3年以上保有し続けたことはありませんが、大きなトラブルは、1台目の幌のヒモが1年も経たずに切れて保証で交換してもらったことくらいです。

乗り方にもよると思いますが、だいたい4万キロ走るとショックアプソーバーがへたってきますので、交換した方がいいです。ディーラーで、だいたい10万もあればその周辺のブッシュ類の交換も含めて出来ると思います。

あとは内装はもともと質素な上に2〜3年経つとシフトノブが剥げてきたりハザードボタンが剥げてきたりしてだんだんみすぼらしくなってきます。シフトノブを交換しようか迷ってます。ちなみに幌は開けたときに金属にぶつかる部分があるようで何カ所か擦れてます。いつか補修か交換かした方が良いような気がしています。

そういう意味だと3年経った中古車はちょっと不安です。2シーターでも良いのであれば、新型SLCが出て型落ちになったSLKの中古車が案外良いかと思います。ゴルフカブリオレが販売継続していれば、3台目のゴルフカブリオレに乗り換えてたと思いますが、販売終了で買い換えようがないので、代わりに、つい最近SLKの新古車を増車しました。もちろんゴルフカブリオレも好きですが、キーレスゴーのラクさを覚えてしまうと、キーレスが付いていないクルマは不便なのは否めません・・・。

書込番号：20002173

[NorthStar9]

＞RSKYBYさん
ゴルフ（カブリオレに限定）は女性が運転していると、３０年前のアウディの上品さがあると思います
メルセデスはちょっとスノッブな感じがして、そのクラスになると私はBMWの３シリーズカブリオレがむしろ好きです
私の財布にはちょっとオーバーですが

ところで、幌の防水は何かメンテナンスされてらっしゃいますか??
あと高速のSAでちょい離れるとき、幌の開閉はしていますか??

いろいろとオープン初心者なもので・・・

走行系は２年間延長保証に入れてやるというので、とりあえずは安心してます
今週の土日で600km程度遠乗りします
黄色のチェック柄のシャツにサングラス　あと帽子も探してっみたいな感じで　頭に血がのぼってます

書込番号：20002317

[NorthStar9]

先週は700kmほど走りましたが、疲れはなかったです　　オープンカーにも関わらず・・・・

残念ながらマツダのアテンザよりは楽でした 小っちゃいのにね

高速では17km/l程度まで上がる局面もありましたが、最後には13.5km/lでした

今週も明日500km程度のお出かけをする予定

いやいや　楽しい　楽しい　　晴れますように

あと１か月くらいは頭に血がのぼった状態ですかね??

書込番号：20023044