『ハンドル戻り』のクチコミ掲示板

[らびたそ＠ｍ９]

こんにちは！
本日ラパンショコラを納車しました！早速乗ってみたところ、

ハンドル戻りが悪いと感じました。
実家のタントカスタムだと、左右に曲がった際、
ハンドルがもどりますよね？
その力が弱いと言うか、曲がったあとにハンドルが戻りきらず中央に寄ってしまって危ないなぁと感じます。

こんなもんですか？
それとも何処か異常があるとこうなるのでしょうか？教えてください！

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[Re=UL/ν]

パワーステアリングでは多少のアシストはあれども、運転手が最後まで操舵するもの。
自動的に真っ直ぐにハンドルを戻す機構は昔に一部あったかもしれないが
基本的には曲がったら戻す操舵をするもの。

まさか曲がった後にハンドルから手を放してました？
危ないですよ。

書込番号：17808497

[らびたそ＠ｍ９]

ありがとうございます！

ほぼペーパードライバーでやっと車を買った感じです。
実家のタントカスタムも、数回のっただけです。

手を離したり危なくてしてないです！
タントカスタムが戻ってたのでそれと違ったので違和感を覚えただけです！

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[マイペェジ]

ハンドルの戻りに関しては、セルフステアやキャスター角で検索してみると良いでしょう。
https://www.amtecs.co.jp/doc/4wta_005.html

同じ様なクルマでセルフステアの強弱が出るという事は、スズキの狙いなのかなと思われます。
因みに私のクルマもスズキ車ですが、やはりハンドルの戻りが悪い。
今はもう慣れましたが、戻りが悪いのを想定して乗るしか無いのかなと。

書込番号：17808694

[Re=UL/ν]

ハンドリング、挙動や癖のようなものは車種によって結構違うものです。
異常であれば何か異音がするとか手に伝わる振動が大きいとか
そういった感覚があると思います。

タントカスタムだと、タントよりも足回りが固めのセッティングになってると思われます。
女性向けのラパン ショコラは乗り心地を重視した味付けなのかなと思います。
サスペンション、スタビライザー（曲がる時にロール車が傾くのを抑えるもの）、タイヤ、車重や重心、などなど
沢山のセッティングによって挙動は大きく変わります。

早く車の癖に慣れて、狙ったラインに乗せられる様になれば
安全に曲がれるようになりますよ。

書込番号：17808777