『坂道での駐車ブレーキについて』のクチコミ掲示板

[キャプテンマーベラス]

価格．comのトレンドウォッチというところの、フィットHVリコールの記事に、
�W坂道で駐車ブレーキ を使用しないことを呼びかけている。�W
と書いてありますが、
ホンダのリコール情報には、�W坂道で駐車ブレーキを使用することを注意換気する�Wと書かれています。
坂道（発進）では、ずりさがるかも知れないので、駐車ブレーキ使えって事ですよね？

ちなみに、自分は、１月納車で、坂道発進で２度前に進まなくなりました。
その時、何か警告の表示が出たんですが、一瞬で読めませんでした。
とっさにアクセルを全開にしたら、動きました。

書込番号：17209871

[首つっこみ好き]

ハンドブレーキ（駐車ブレーキ）を使ってください、ということです

ホンダはまだこの注意喚起文を訂正してませんけど、
もっとわかりやすく書くべきですね
本当に注意を喚起したいのなら、伝わらなければ意味がないじゃないですか
キツイ言い方で言えば、
車もマトモに作れない、みんなに伝える為の文章も書けない・・・バカなの？ホンダは？

因みに、私も坂道で1回後退しそうになりました
怖いですね

書込番号：17209911

[イボ痔マスター]

ズリ下がり常連です(￣∇￣*)ゞ
本日のズリ下がりは顕著でしたのでアクセル踏み込んだら軽減ブレーキが初めて発動してしまいました(笑)
急な坂だと左足ブレーキ右足アクセルのクラッチ感覚で発進しないとヤバいです

書込番号：17210018　スマートフォンサイトからの書き込み

[masanori10]

＞価格．comのトレンドウォッチというところの、フィットHVリコールの記事に、
＞�W坂道で駐車ブレーキ を使用しないことを呼びかけている。�W
＞と書いてありますが、
＞ホンダのリコール情報には、�W坂道で駐車ブレーキを使用することを注意換気する�Wと書かれています。
＞坂道（発進）では、ずりさがるかも知れないので、駐車ブレーキ使えって事ですよね？


駐車ブレーキを使用してください、と言う事ですね。

「坂道で駐車ブレーキ を使用しないことを呼びかけている」

と言うのは価格コム側が書いた記事ですよね。
価格コムの製品スペックや記事は、色々見ていると間違いやいい加減なことが多いので、
製品に対して知識の無い人が適当に書いているのでしょう。

価格コムの記事だけで鵜呑みにしない方が良いと思いますよ。

実際に、価格コム自身も、

「※スペック情報を含め、掲載している価格やスペック・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
※掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください」

等と書いていたりしますから。

こんなことを書くと都合が悪いと証拠隠滅の為に、この書き込みは削除されるのかな？

書込番号：17210235

[でへでしの]

登り坂の発進時に少し後退することを何でそこまで恐れるのか
さっぱり理解できません。たまにはMT車に乗ってそれが当たり前の
事なんだと身体に覚えさせましょう。幸いHonda Cars東京中央なら
MT車のレンタルもやっております。

書込番号：17210599

[チビ号]

私は家族のクルマはまだマニュアルなので、レンタルせずとも大丈夫だし、坂道発進も問題ないのでそんなに気にはしませんが、最初からオートマ限定の方は、たとえレンタルできてもマニュアルに「乗ってはいけない」のでその論法同意しかねます。

書込番号：17210696

[ぽんぽん 船]

>MT車のレンタルもやっております。

なんで、
わざわざレンタカーでMT車を借りて練習する必要があるんだ？
自分のAT車で練習すれば済むジャンか。

ちなみにオートマ免許でも、
ハンドブレーキ併用の坂道発進も教わりますよ。
ヒルスタート・アシストなんて付いていない前提で教えていますから・・・

書込番号：17210773

[鹿原]

まあ、クリープしない分、坂道ではMT車のほうが下がりますけどね。

書込番号：17211068　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケア大好き]

ヒルスタートアシスト機能で坂道でも1秒間程度は後方に下がらない
となっているけれど、その機能が作動しなくて後退してしまう恐れが
あるからサイドブレーキを使用して下がらないように運転するように
ディーラーから言われました。

書込番号：17211948

[キャプテンマーベラス]

みなさん、いろいろと情報ありがとうございます。
『坂道で駐車ブレーキを使用しないことを呼びかけている』という
価格.comの公式の記事が、間違えという事が解かりました。
疑問解決です、ありがとうございます。

私は、最近まで長年ＭＴ車に乗ってましたが、かなりの急こう配でも、普段は坂道発進で駐車ブレーキを使いませんでした。
ＭＴ車は、車の動きを感じながら自分で操作を調整できるので、坂道発進でずり下がる事は普通はありませんでした。
ＭＴ車でずり下がるというのは、初心者に限っての話ですよね。

ＦＩＴ３で、坂道でアクセルを踏んでも警告がなって、ずり下がり始めた時は、後ろに車もいたので恐怖を感じました。
ずり下がって、一度ブレーキ踏んで、もう一度アクセル踏んだら動きましたが、ドキドキしました。

書込番号：17212098