フィット 2013年モデル
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フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
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HV Lパッセージ、あんしんパッケージ、ナビパッケージ。
いよいよ納車まで1週間切りました。
契約は先月25日。納車まで2週間というびっくりするほどの早さです。
ナビ、スピーカーは社外品を注文して納車日にオートバックスに持ち込みます。
さて、最近、フィットHVを納車された方にお聞きしたいのですがタイヤはどこのメーカーのモノがついてくるのでしょうか?
ハイブリッドということでエコタイヤを期待しているのですがいかがでしょうか。
ちなみに今乗っているシャトルハイブリッドはミシュランのエナジーセイバーでした。
書込番号:17801877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
6月末納車のFITHVFパケ4WD、安心P、MOPナビ
YOKOHAMAのBluEarth E50です。
書込番号:17802006
0点
7月納車のHVLパケ、ナビパケ、あんしんパケ、DOPナビです。
タイヤはBS ECOPIA EP150でした。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/equipment/ecopia.html
書込番号:17802045
1点
11月納車Fパケです。
ヨコハマE50です。
このタイヤ…
ECOS
転がり抵抗A
ウェットグリップC
と同等品かな?と思うんですが、どうでしょう?
質問してすいません。
書込番号:17802194
1点
岡山でLパケです。納車時、ブリジストンのECOPIAでした。
ECOPIAは低燃費にいいみたいですが、小さい石のハサミ石が多く走行異音が度々あるのがマイナスです。
書込番号:17802267 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨年11月納車Lパケでタイヤはヨコハマのブルーアースでした。
15インチはブルーアースとブリジストンのエコピアがランダムで履いている
ようなので実際、車が納車されないとどちらかはわからないみたいです。
今までの口コミ等ではエコピアよりブルーアースの方が好評なようですが
実際乗り比べていないのでなんとも言えません。
Sパケの16インチはダンロップ製みたいです。
書込番号:17802328
![]()
1点
ありがとうございます!
ヨコハマとブリジストンのどちらかのようですね(^_^)
納車まで全くわからないということなので楽しみに待ちたいと思います。
書込番号:17802681 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん、
2週間で納車ですか。早いですねぇ〜。
うちも1ヶ月待ちくらいでそろそろのようです。
他のレスでは2ヶ月待ちでの納車の方もいるようですが
パッケージや2WD、4WDの違いなどがあるのでしょうか。
リコールもありましたので多少のセーブののち
一気放出なんて事もあるんですかね。
スレ違いでした。すみません。
書込番号:17803412
3点
>>むむまっふぁさん
私も契約時には9月初旬引き渡し予定と言われていたんですが電話があり8月初旬に早まりましたと・・・
まさかとは思うのですがディーラーの展示車だったり・・・
書込番号:17803426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こぶちゃん5296さん
2013年11月製造のLパッケージでブリヂストンのタイヤでした。
特に悪いというのはないのですが、過去ブリヂストンはあまり相性が良くないのでミシュラン辺りのタイヤに変えたいです。
> まさかとは思うのですがディーラーの展示車だったり・・・
どうでしょうか、キャンセルが出て同じ仕様のモノだったと事はないでしょうか。
書込番号:17803446
2点
もう遅過ぎ、かつ、余り参考にならないかもしれませんが、ご容赦願います。静岡県西部。HVS4WDですが、納品時のタイヤはYOKOHAMA E50J 16インチです。
書込番号:17803690
1点
主様、ココアのいたずら様、こんにちは!
うちもエコピアでした!
ココアさんがおっしゃるとおり、小石がよく挟まりカチンカチン…という異音がサイドから聞こえてきます。
故障かな!?と思いディーラーさんに伝えるとこのタイヤは挟まりやすいようで他のオーナーさんからも同じような問い合わせがありますとのことでした。
私は洗車のときにマイナスドライバーで小石が目立つところだけ取るようにしていますが、異音はなかなかとれませんorz
走行音が静かなだけにカチンカチンみたいな音はちょっと耳障りになりますね(笑)
書込番号:17803805 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハイブリッドSパッケージFFです。
ダンロップのSPスポーツというのが標準で着いてました。
書込番号:17806342 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エコピア EP150です。
納車時のタイヤは一般に市販されている物より転がり抵抗が悪いと聞いた事があります。
AAAタイヤにする事も考えましたが、使えるタイヤを廃棄してまで燃費向上に拘るのは不効率なのでこのまま使用する事にしました。
次回交換時はAAAにしようと思います(^^)
書込番号:17808519
3点
今更ですが、Sパケのタイヤはダンロップでした。
タイヤに関しては詳しくないですが、タイヤによって燃費に変化はないのでしょうか?
同じSパケでもメーカが違うことに疑問でもあります。
ブリヂストンのエコピアが燃費に良いとの事ですが、なぜホンダは統一しないのでしょうね。
できればブリヂストンがよかったなぁ・・・
書込番号:17838403
0点
今さら、書くのもなんですが、統一していないんじゃなくて、作られた工場によって違うのでは・・・
自分のはHVLのFF なんですが、ブリジストンのエコピア EP150がついていますよ。
作られたのは鈴鹿工場でになっています。
あと、寄居工場・狭山工場がありますが、4輪同じタイヤを使用しないといけないFITで、
タイヤがランダムと言うのはちょっと考えられないですね。
4WD車は寄居工場のみでの生産なのでタイプ別はあるでしょうけど・・・
書込番号:17839303
1点
>まさかとは思うのですがディーラーの展示車だったり・・・
それは、ないでしょうね。半額・格安で売ることはあるでしょうが、たいていは中古車として売られるはずです。
もっとも、キャンセルされた同仕様のものが回ってくることはあるでしょうが、
それはソレで、新古車・未使用車として、売られているはずです。
スレ主様の車も納車されたと思います。タイヤは何がついていましたか
書込番号:17839618
0点
タイヤって昔出荷時と納車時では違うものが付いていて
納車前のどこかで納車用に変えてるってきいたことが有るけど
まあ走る距離はたかがしれてるから最初から納車用でいいんでしょうが
書込番号:17840083 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
輸送トラックを見ていると、スチールタイヤはカバーを装着していませんね。
ディーラーでハメ込むのでしょうが、アルミは工場で装着するのでそのまんま
納車されると思います。
3工場で製造されても、メーカがバラバラってどうなんでしょうね。
増産でタイヤが間に合わない為なのか・・・・真相はわかりません。
もし、増産対応なら「基本」のタイヤはどこのメーカなのか気になります。
本来ならブリヂストンのところ、増産対応でダンロップやヨコハマになったとか?
ロードノイズや低燃費を考えるなら、ブリヂストンでしょう。
静かなHVでロードノイズは重要だと思います。だとしたら、ホンダは統一するべきだったと
思いますが、どこも差が無いのであればバラバラでもいいかなと思います。
書込番号:17841041
0点
私のはHVLのFFで鈴鹿工場製ですがBluEarthでした。
ベース・F・Lパケは、ブリジストンと横浜に同等のスペックで依頼して2社購買としコスト削減しているんじゃないですかね?
書込番号:17841119
1点
6/22納車、寄居工場出荷のHVLですが、BluEarthでした。
複数のタイヤメーカーから同スペックで調達するのは、コスト削減もあると思います。
あと、出荷数の多い車ですので、1社調達で納入遅延が発生した場合のリスク分散の意味もあると思います。
書込番号:17841931
0点
素朴な質問しますが、寄居とか鈴鹿とか、乗ってる車をどこで生産したのか見分ける
のはどこでしてます?
私のSパケはどこで生産されたのかわかりません。どこかに明記されてるのですか?
書込番号:17841999
0点
おおたぬきぽんぽこさん
過去スレ 魔法の紙石鹸さんのレスからです
頭1が鈴鹿製作所、3が埼玉製作所寄居工場製造です。
だそうです。URL の貼り方がわからないのでこぴぺです
書込番号:17842069
1点
おおたぬきぽんぽこさん、メジナabcさん
私は車台番号で判断する方法を知らなかったです(汗)
「GP5-3******」でしたので、寄居でした。
私の車が寄居工場で生産されたものと判断したのは、契約時のオーダー番号です。
新車価格表のオーダー番号のところに、鈴鹿工場と寄居工場の欄があります(1枚目の写真)。
私は、Lパケ+FF車+選択MOPで「IDE4K」又は「IEE4K」のどちらかのオーダ番号になります(2枚目のマーカーのところです)。
前者(左)なら鈴鹿、後者(右)なら寄居です。
次に、契約書の「T/Cコード(オーダー記号)」を確認します(3枚目の写真)。
ここが「1EE4KH3」になっているので「寄居」と判断いたしました。
H3は、確か色コードだったような。。。
(私の車の色はティンテッドシルバーです)
この価格表では、FF+Sパケの場合、全て寄居工場になっています。
価格表は2013/12/26版で、私が契約したのは2014/5/10、納車は6/22です。
もしかしたら、契約時期によって価格表のオーダー番号欄が違うかもしれません。
(今は狭山工場でも生産していますし)
契約時期が近いのであれば、同じ価格表を見ていると思いますので、価格表+契約書から確認する方法も使えます。
書込番号:17842428
2点
私の 11 月納車の FIT3HV-F は、T/C は鈴鹿ですが納車が早まった関係なのか、GP5-3 番台の寄居製?でエコピアを履いています。
書込番号:17842544 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
チビ号さんへ
T/Cは鈴鹿、車台は寄居なんですね!
11月だと納期最優先と推測できますので、T/Cと違っていても不思議ではないですね。
契約の時、うちのディーラーさん(ホンダカーズ兵庫)が「T/Cは意外に重要なんです」と書き込みさせていただいた見方を教えていただきました。
でも、車台番号で判断する方が正確、と思います。
スレ主旨とズレました。スイマセン...>all
書込番号:17843161 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今年2月納車のHVF4WDで、寄居工場産でブルーアースですね。
書込番号:17843607
2点
メジナabcさん しなじぃさん
先ほど車両番号を確認したところ、3から始まってましたで寄居ですね。
10月契約の3月納車です。SパケのFFはダンロップなんですね。
書込番号:17843817
1点
メジナabcさん、チビ号さん、しなじぃさん>
私のも、注文書の控えを見てT/Cが[1DE4KB]になっていたので鈴鹿製だと思ってました。(Bはおそらくブリブルの事でしょう)
けど車体番号が、GP5-3******になっていたので、寄居製になっているのに気づきました。
訂正とともに、メジナabcさんの代わりにURL貼っておきます
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=16788041/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%8A%F1%8B%8F%8DH%8F%EA+%97%E9%8E%AD%90%BB%8D%EC%8F%8A#tab
それと、Dで4月24日付の価格表があったので写真を載せておきますね。(左から鈴鹿、寄居、狭山です)
もう一つ、四枚目の写真にあるのですが色が
ライト・ベージュ アトラクト・イエロー ビビットスカイブルー
の3色は寄居のみで、
ティンテッドシルバー ブリリアントスポーティブルー
の2色は寄居か鈴鹿の
どちらかのみの生産だそうです
でも、いま車体番号が4******番台も5******もあるけどそのへんはどちらかが狭山製でもう片方が4WDになるんでしょうね
書込番号:17844986
2点
4WDはGP6でFIT3HVのGP5とは区別されてます
確か車に限らず、TVや缶ビールまで製造工場は、調べれは分かる様になっています。缶ビールは缶の底に印刷
タイヤはロットで管理されてるはずです。
同一メーカーだと、タイヤにリコールが出た場合のりすくもありますし、メーカーとの付き合いもあるので、複数メーカーは仕方ないです。
ブリジストンのエコピア EP150は、市販品では無いのでは?FIT発売に合わせて、ブリジストンが開発したとの記事を見た気がします。
いずれにしても、FIT3HVのタイヤは国産のエコタイヤです。
書込番号:17845220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さまへ
色々情報ありがとうございますm(_ _)m
やはり、生産工場の確認は「車台番号」が確実ですね!
機械オタクさんの4枚目の写真からいうと、例えば、FF車でプレミアムホワイトパールだと、鈴鹿・寄居・狭山工場のどこになるか、納車まで分からない、ということになりますね。
更に、タイヤも分からない(^_^;)
でも、メジナabcさんに記載いただいたように(納車時のタイヤは)国産エコタイヤですし、要求スペック以上のタイヤになっていると思います。
先ずは、装着タイヤでドライブを楽しむ!ですね(^_^)
書込番号:17845409
1点
確かにメーカとの付き合いはありそうですね。それに、同業界で競い合えば
コストや品質の面で、ホンダは良い製品を入手できる訳です。
余談ですが、家族用のCR-V(RE4)純正はコンチネンタルです。S+Mタイヤは海外製
なんですね。その後交換時期になり、ミシュランS+M(オールシーズン)にしました。
書込番号:17845609
0点
ブリジストンのエコピアEP150は、
レクサス〜ミライースまで多くの新車に採用されてました。m(._.)m
訂正させていただきます。
書込番号:17845633 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
基本新車開発はタイヤの場合、2社から3社の併注となります。当然、要求スペックは一つなので、各メーカのタイヤの違いはありません。ここが、OEMのタイヤとアフターのタイヤの違い。逆にOEMの場合車種が違うと、同じブランドの同サイズのタイヤでも乗り味が違うなんてことも有ります。また、タイヤの発注比率も50/50なんて公平なことは少ないです。(車種単位では)
あと、出荷時と納車時タイヤが違うなんてことありませんよ。
書込番号:17847481
1点
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