『発進時のモタツキ解消』のクチコミ掲示板

[w0721]

発進時のモタツキを指摘されている方が多数いらっしゃいますが、エコモードをオフにすればアクセルを踏んだ瞬間から発進しますよね。

さらに緊急時にロケットスタートで最高速を出す場合は以下の方法をお試しください。
（くれぐれも安全性に気をつけて緊急時のみご使用ください）

�@停車時にブレーキを踏む
�Aブレーキを踏んだままアクセルを全開にする（ブレーキを踏んだままだとアクセルは利きません）
�BSモードスイッチを入れる（ブレーキとアクセルを同時に踏んでいるとエンジンはかかりません）
�Cこの状態でブレーキペダルを放す→瞬時に全開加速

です。
最初からSモードでエンジンがかかった状態でアクセルを全開するよりこちらの方が速いのです。
なぜならSモードでエンジンがかかっているとクラッチをつなぐためスタートの一瞬だけタイムラグが発生します。
しかし、上記の方法であれば、ブレーキペダルを離した瞬間に
「タイムラグゼロでモーター全力始動→Sモードでエンジンスタート→モータアシスト＆エンジンの全出力で急加速」
となります。

これで0-100kのタイムは8秒を切るくらいです。ポロの8.1秒より速いです。
アクアが0-100で10.5秒ですから、「フィットは加速が遅い」などというのは完全にデマであることがわかりますね。

書込番号：18778429

[4head2can]

すっげー速。
技あり！

書込番号：18778670

[シェイパ]

個人的には、絶対真似したくないテクニックです。

>0-100kのタイムは8秒を切る

どこで、どうやって測定したのか想像すると怖いなあ。
あ、もしプロのドライバーさんとかで、サーキット等で測定したんだったらすいません。

書込番号：18778741　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

なんだかゲームの裏技のようなテクニックですね。
実際には使わないと思いますが面白いです。

書込番号：18778859

[槍騎兵EVO]

w0721さん

なかなかの裏技ですね。(笑
私はそういうの好きですよ。どんな緊急時が考えられるのか難しいですが。(苦笑
何か昔の信号グランプリを思い出しちゃいましたよ。

動作としては普通のＳモード加速が２速発進なのに対して、裏技は１速モーターから高負荷の為そのまま１速でエンジンが＋されてるんじゃないかなぁと予測します。
気が向いたら試してみうかな。

書込番号：18779086

[麻呂犬]

先ずはディーラーに行って試乗車で体験だね。
でも、100キロ出せる所は高速のみ。
他者の居ないところで試すしかないですね。

書込番号：18779123

[大衆車に乗ってます☆]

フィットのカタログに

『トヨタのアクアより速いですよ！』

って書いてあっても そこを魅力と感じる人は、少ないと思われますが、、、

書込番号：18779707　スマートフォンサイトからの書き込み

[EnisahIenuanuonum]

ローンチコントロール装備してるの？

書込番号：18780367

[イボ痔マスター]

軽量ホイール＋スロコン＋瞬間Ｓモードで７秒切れそうかな？
会社内の新しい滑走路が出来たら測ってみます

書込番号：18780386　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

>くれぐれも安全性に気をつけて緊急時のみご使用ください

一晩考えましたが、この方法が必要になる緊急事態のシチュエーションが全く思い浮かびません(>_<)

書込番号：18780830

[eoffice]

きちんとした場所でのお遊びとしては面白いですね（笑）


緊急時って？？？

一般公道では間違っても（緊急時でも）、安全の為試さないでくださいね

大変危険であり迷惑ですので（汗）

緊急時こそ「急がば回れ」でお願いしますね！

書込番号：18780869

[プアリマックス]

プロが計測したフィットＨＶは0-100kは11秒台だったと思います。
追い風・下り坂で計測したような条件で良くなったようなデータはあると思います。

アクアより若干速い程度であり、１．５ＨＶ車で標準的な加速力だと思います。

書込番号：18780981

[w0721]

ちなみに、ドライバー誌のテストでは以下のタイムです。

デミオ
0-40km/h 2.48s
0-60km/h 4.64s
0-80km/h 7.05s
0-100km/h 10.72s

アクア
0-40km/h 2.8
0-60km/h 4.6s
0-80km/h 7.0s
0-100km/h 10.5s

FIT3ハイブリッド
0-40km/h 2.8s
0-60km/h 4.4s
0-80km/h 5.9s
0-100km/h 8.4s

書込番号：18781337

[イボ痔マスター]

デミオはＸＤですか？

書込番号：18781361　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

> デミオはＸＤですか？

XDのようですね。0-40kmの速さはさすがディーゼルですが、スピードが出てくると最大馬力が大きいFIT3さすが…………という結果に見えます。

ただしこの計測結果、デミオのクチコミ掲示板では「デミオだけMTなのは納得できない！」という感想が多かったようですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18072628/

書込番号：18781420

[鹿原]

FIT3はVSAが全車標準装備なので、ゼロ発進から全開加速をしてもTCSが作動してタイヤの空転が抑制されます。VSAをオフにした状態で全開発進した場合、TCSの枷から解き放たれた車は速くなるのか、それとも空転よるロスや蛇行が発生して遅くなるのか……というのは技術的な興味をそそりますけれど、予期しないスピンで繰舵不能になったりした時どうするかと考えれば、プロドライバーならぬ身としてはサーキットでも試す気にはなりませんね。

書込番号：18781463

[nsxx]

カーボンクラッチならやってもいが、クラッチ板が異常に磨耗します。

そんな操作を想定していない設計構造なので、ミッション寿命が短くなります。

書込番号：18781709

[ジオスブレイス]

>FIT3ハイブリッド
0-40km/h 2.8s
0-60km/h 4.4s
0-80km/h 5.9s
0-100km/h 8.4s　このデータですけれど、

僕が持っているドライバー誌でのフィットＨＶの0−100加速のタイムは11秒15になっているのです、間違いでしょうか？
0-40km/h 3.67s
0-60km/h 5.52s
0-80km/h 7.78s
0-100km/h 11.15s　になってます。

書込番号：18783466

[大衆車に乗ってます☆]

そもそもスピードメーターが、かなりのハッピーメーターだったりして

スピードメーターばっかり気にして
頼むから俺の車にオカマ掘らないでよ〜

書込番号：18783814　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョキッコ]

別にサーキットで一分一秒争うわけではないから
メーター読みでどーかでいいんだよ！
動画のタイムはホントに8秒位だと思うよ
下り坂でもないし
実際乗ってるからわかる
このやり方ちょっと試してみたいな

書込番号：18784058

[大衆車に乗ってます☆]

サーキットで１分１秒争うわけでないなら

どこで0-100km/hやるんですか？

書込番号：18784342　スマートフォンサイトからの書き込み

[梵天耳かき]

すごいっす

貴重な情報ＵＰありがとうございます♪

参考にさせていただきます（*^_^*）

書込番号：18785547

[プアリマックス]

>サーキットで１分１秒争うわけでないなら
どこで0-100km/hやるんですか？

誰もやらないけど、単にクルマの能力を測るモノサシ。


それにしても8秒台とか11秒台とか何でそんなに違いがあるのか？そんなに大きな違いがある車を見たことないなぁ。。。
初代プリウスのようにバッテリー残量に大きく影響されているとか？

書込番号：18786314

[kas3]

＞それにしても8秒台とか11秒台とか何でそんなに違いがあるのか？そんなに大きな違いがある車を見たことないなぁ。。。

エコドライブもスポーツドライブも楽しめる、運転していて楽しい車ってことじゃないですか？
それがフィットHVのいいところだと思ってます。
燃費も15km/lだったり30km/lだったりね(笑)

書込番号：18788073

[w0721]

11秒台はエコモード、8秒台はSモードのデータでしょうね。
メーター計測ならSモードは８秒切ると思いますが・・・

書込番号：18790769

[プアリマックス]

アクセルべた踏みでもエコモードとSモードの加速力に差があるのですか！？

書込番号：18791749

[えりりんたん]

この方法で加速よりも動いていないのに前方の障害物に反応して自動ブレーキの警告が出るのが前々から気になってたけど
警告は速度じゃなくてアクセルだけを見ているってことなんだろうか

書込番号：18791839

[チビ号]

誤発進抑制機能の説明では、「停車時や約 10km/h 以下で走行しているとき、自車のほぼ真正面に車両などの障害物があるにもかかわらず、アクセルペダルを踏み込んだ場合に」…と記載されていますから、速度も見ていると思います。

野暮な事を言うべきでは無いかもしれませんが、「アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください」と記載されているので、やんわり禁止されている操作だと思いますから、サーキットであっても自分のクルマで試すのはオススメしません。

私は普段ノーマルモードですが、アクセルを踏み込めばキックダウン完了までの若干のタイムラグの後で、エコカーの仮面を脱ぎ捨てて加速してくれるからそれで充分です。(*^_^*)

書込番号：18792147　スマートフォンサイトからの書き込み