『ブレーキを踏みながら曲がるときの異音について』のクチコミ掲示板

[たっく郎]

現行モデルハリアーエレガンスに乗っています。
2015年3月に新車で購入しました。
納車から1年を過ぎたあたりから、ブレーキを踏みながら曲がるとき（特に左に曲がるとき）にカリカリカリ？ガリガリガリ？っと言う異音が鳴り出しました。
トヨタディーラーに相談したところ、通常鳴って当たり前ですとの回答でした。購入当初から鳴ってたら気づくくらいの大きさの異音なんで鳴ってなかったと思います。ベアリングを交換してくれましたが、いまだに異音が鳴っています。今まで何台も車に乗ってきましたが、このような異音は初めてです。
本当に鳴って当たり前の音なのでしょうか？
ハリアーに乗ってる他の皆様は、ブレーキを踏みながら曲がるとき異音がするか教えて下さい！
また改善方法がわかる方、教えて下さい！

書込番号：20099435　スマートフォンサイトからの書き込み

[う〜え〜]

その症状は下り坂でなりますか？わたしも、以前
似た様なことになっていてサスペンションごと交換をしたら治りました。

書込番号：20099443　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっく郎]

下り坂に限らず、全ての曲がり角です。
ブレーキを踏みながらハンドルをきったときに鳴ります。

書込番号：20099447　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ブレーキパッドが、少し傾いて装着されて
いる可能性があります。

別のディーラーで、調整して貰っても良い
かと思います。

書込番号：20099451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

パットが傾いてはないでしょー

傾くてどういう状態を言っているのでしょうか？

書込番号：20099524　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ABSの制御音とは違うのですか？

ディーラーの人も同乗して、異音の存在を確認してベアリングまで交換しているのですよね？

それでも解消しないのですか。

書込番号：20099550

[たっく郎]

同乗してもらい音を確認の上、ベアリングを交換してもらいました。
交換後も全く改善されない状況です。
再度ディーラーに連絡しましたが、通常鳴って当たり前の音と何度も言われます。

書込番号：20099559　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

なって当たり前ではないと思います。
試乗車と比べてみておかしいなら再調整して貰いましょう。

書込番号：20099579　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ディーラーから仕様だと言われてしまったらそのディーラーで解決するのは難しくなりますね。
そんな事をいうようなディーラーとは付き合いをやめてディーラーを変えてみてもいいかもしれません。

根本的な解決方法ではないですが運転方法を変えてみるというのはどうでしょう？
カーブ手前で十分ブレーキかけて減速して、
カーブでは少しアクセルを踏んで少しずつ加速しながらカーブを曲がる。
教習所でも教わったカーブの基本的な曲がり方ですが、
運転が慣れてくると私もそうかもしれませんが意外とできていないものです。
これならカーブ途中でブレーキを踏まずに済み異音も減ると思うので気休めにはなると思います。

書込番号：20099712

[digital好き]

＞たっく郎さん

音、気になりますよね。
ディーラさんで、「普通鳴って当たり前」と何度も言われるという事は、それなりの状況の様な気がします。

確認ですが、ベアリングの交換とは、ハブベアリングの交換でしょうか？（ホイールを固定しているボルトが生えている部分）ベアリングの異音は結構シリアスな状況ですので、交換しても異音が治らなかったなら、何か別の要因かも知れませんね。

例えば、ホイールを社外品に交換されていて、インセット値がギリギリでタイヤとタイヤハウスの隙間が結構厳しく、カーブで車体が沈んだ際に干渉している、ってコトは無いですか？

車体のロールが予想以上に大きく傾いていて、何かが干渉している様な気もします。
カーブ進入速度とか、ブレーキの踏み具合の状況がもう少し詳しく分かりませんか？

書込番号：20099850　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっく郎]

＞digital好きさん
素人なもので、ベアリングがどのベアリングかよくわかりません。ディーラーの方にベアリングを交換しました。と言われました。
カーブの進入速度とブレーキの踏み具合ですが、10km以下で徐行しながら曲がる感じです。ブレーキは半分以上は踏んでる感じになります。
ホイールは純正です。

書込番号：20099866　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞たっく郎さん

全て純正状態で、進入速度もそれほど早くないみたいですね。
この状態で、ブレーキの半分以上踏んでる、というコトは結構急制動が掛かってますね。

ハリアーのようなSUV車は車重が重く、またサスペンションのストロークも長いですよね。
左カーブでのクルマの挙動としては…
1.ハンドル切ると車体が右側に傾く（ロールする）
2.ブレーキ踏むと重心が前に動く
というコトで、左カーブでブレーキ踏むと、右側前輪にかなりの力が掛かっています。

もしかしたら、この状態でABSが動作してませんか？異音と合わせてブレーキ踏んでいる足裏に振動感じません？（キックバックと言います）

もしそうなら、これは正常な動作ですので、カーブに進入する前の直進状態で十分減速して、ハンドル切った状態では極力ブレーキを踏まない、のが安全面でもオススメです。

一度ブレーキ踏まずにカーブに入っても異音があるかどうか、確認してみてはどうでしょう？

書込番号：20099944　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞たっく郎さん

ディーラーの試乗車で同じ事をして異音が出なければ、仕様ではなく、スレ主さんの車に何らかの異常が発生しています。

「私の車だけ音が出るやんか」とメカニックに突っ込みを入れ、保証期間内に無料で直してもらうよう再度訴えるしかないですね。

書込番号：20099968

[たっく郎]

＞digital好きさん
足裏に振動はないので、ABSは動作してないと思われます。
またブレーキを踏まないで曲がるときは異音はないです。
納車から1年過ぎてからこの異音が出始めたので、やはりどこかの部品に原因があると考えてしまいます。

書込番号：20099974　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ディスクローターの変形ですかね。

書込番号：20099975　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

もう一度ディーラーで車両をリフトアップしてもらい不具合箇所の画像をアップしてください。文面だけだと断片的なコメントしか出来ません。それとベアリング交換との事ですがどの部位なのかしっかりと説明してもらってください。

書込番号：20100061

[じんぎすまん]

ブレーキを踏みながら曲がるのではなく、カーブにさしかかる手前で十分減速して、少しアクセルを踏んだ状態で
カーブを曲がる「スローイン・ファストアウト」は安全運転の基本です。ハンドルを切るときはブレーキを踏まない。

書込番号：20100359

[ＪＦＥ]

スレ主さんはそんなシチュエーションを言っているのではなく、曲がり角など日常的なことかと思いますけどね〜

書込番号：20100380　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞たっく郎さん

ブレーキを掛けないと異音は出ない。
コーナーリング中にブレーキ掛けると、前輪のサスペンション周りで前後方向に結構な力が掛かります。
そうすると、コーナーリング中でブレーキの影響があるとすると…

*ドライブ系統（ドライブシャフト周り）
*ステアリング周り（ラックやピニオンギア周り）
*サスペンション周り（アブソーバー取付部など）
*ブレーキ周り（バックプレート等）

コーナーリング中での異音確認は個所を特定するコトが難しいですので、サービスの方に同乗してもらって確認作業が必要ですね。
根気は要りますが、サービスマンとの連携が大事だと思います。
必ず異音が発生する状況が特定できれば、根絶もできると思いますので、もう少しディーラーにお付き合いを頼んでみてはどうでしょうか？

書込番号：20100670　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

スローイン・ファ-ストアウトは早く走り抜けるための基本であって
安全運転の基本はスローイン・スローアウトですよ。

カーブの先に何が待ち受けてるか判らずにアクセル踏んで行く人は
想像力のない人です。

書込番号：20100973

[nsxx]

アクセルを踏むのは、車体が直進状態になってからです。

コーナリング中（クリップを過ぎてからが前提）にアクセル踏むと、スピンします（踏み方にもよりますが）。

書込番号：20103503

[ＪＦＥ]

そんなことは皆さん知ってるよ。

そんな場合の話しをしてるのではない。

ズレてる方が多いなー‥

書込番号：20103569

[海兵隊]

自分のは鳴らないですね
メカニックが鳴って当たり前というなら
どういったメカニズムか聞いてみたらどうでしょうか

書込番号：20104728　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっく郎]

＞海兵隊さん
鳴らないんですね。
詳しくはわからないですが、車の構造上鳴ると説明を受けました。

書込番号：20104743　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞たっく郎さん

ヤッパリ気になるので、自分のハリアーでも確認してみます。もう一度異音が出る状態確認ですが、

*進入車速は10km/h程度
*ブレーキを掛けながらステアリングを切る
*この状態でカリカリ音が鳴る
*左カーブの方が音は大きいが、右でも鳴る

こんな感じですかね？
ちなみに、直進でブレーキ掛けても音は鳴らない、ですよね？

書込番号：20105240　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっく郎]

＞digital好きさん
わざわざありがとうございます。
音が鳴るときの状況はおっしゃる通りです。

直進でブレーキをかけても音はなりません！
よろしくお願いします

書込番号：20105295　スマートフォンサイトからの書き込み

[458to488&RS6toS8Plus]

ハブベアリングか、ドラシャの等速ジョイントの軸側とボール及びボールとリテーナのクリアランスによって、トルクが減速方向に掛かると音が出る とか。

速度が低く舵角が大きいと鳴るなら、多分後者。
特に問題にならないとは思うけど、何とも言えないかな。
ドラシャからハブまで全部替えれば治りそう。
さしあたり等速ジョイントバラしてグリスアップに一票。

コーナリングのハナシじゃねーよ。
的外れに曲解するヤツが居ると釣られるヤツが多くて話の方向が明後日に行く定番のパターンだね。
読解力を養おう。

書込番号：20105301　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっく郎]

＞digital好きさん
今運転して再度確認しましたが、時速20km/h前後でも音は鳴ります。
ブレーキは半分以上踏み込んだ状態です。

書込番号：20105334　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっく郎]

再度詳しく曲がり方を投稿します。

通常通りに走り、曲がり角（緩いカーブではなく直角の曲がり角）が近づいたらブレーキを踏み時速20から30km/hで曲がり角に進入し、曲がり終えるまでに10km/hくらいに減速もしくはブレーキを放してアクセルに踏み替えます。
スピードが遅くなりブレーキを緩めたときは、音が鳴り止みます。

以上、参考までにお願いいたします。

書込番号：20105414　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ズレてない意見を書いてない人に言われてもな(笑)
人のことをどうこう言う前にアドバイスしてあげなよ。

書込番号：20105910

[じんぎすまん]

＞通常通りに走り、曲がり角（緩いカーブではなく直角の曲がり角）が近づいたらブレーキを踏み
＞時速20から30km/hで曲がり角に進入し、曲がり終えるまでに10km/hくらいに減速もしくは
＞ブレーキを放してアクセルに踏み替えます。

進入速度が速すぎます。

見通しの悪い曲がり角が近づいたらアクセルオフとフットブレーキで１０キロくらいまで減速し、
いつでも止まれるようブレーキペダルに軽く触れた状態でハンドルを切り、カーブの後半で
出口が見えたらアクセルを踏んですこし加速しながら２０キロくらいでカーブを抜けます。

サーキットで早くコーナーを抜けるための「スローインファストアウト」と思われがちですが、
一般道でふらつかずに安全にコーナーを曲がるための「スローインファストアウト」です。

書込番号：20106231

[きゃびんすき]

10km 位でも異音がするらしいのに・・

↑進入速度が速すぎますって？？

それって、異常でしょう〜笑
ズレまくってますね？？
10km 程で乗り方で異音発生・・？？
それは、スレ主さんが可哀想ですね！

ズレ真栗のアドバイスは、話半分で。

この場で、適当な事ばかり言っても迷うばかりで煽るだけ〜！

今の販売店以外の車屋さん(修理工場等)で症状をみて頂いたほうが宜しいかと？

同じ返答なら、そう言う事で乗り方の問題かもしれませんが・・笑

そうするのが、早く解決出来るのでは?

納得出来るか、どうかは別として・・

書込番号：20106385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハゲ組]

ここは運転講習スレですか笑笑

自分もハンドルきると異音がする…まぁ、バネだけかえて車高おとしてるから仕方無い面もあるけども…

スレ主さん、面倒かもしれないけど、色んなディーラー回って見てもらった方がいいかな。
全部のディーラーが、こんなもんですよって事はないと思う………多分。何かしら原因があるはず…

書込番号：20106714　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

ローターとパットのアタリ	リンク関節部のブッシュのヘタリ

＞たっく郎さん

自分でもブレーキ掛けながら色々条件を変えてカーブに進入してみたのですが、異音は出ないですね。
異音の感じがよく分かりませんが、

*何かが接触して異音が出る（周期音）
→ブレーキ周りが怪しいです
*振動で異音が出る（カタカタ音）
→リンクのブッシュヘタリが怪しいです

ブレーキだとローターとパットの接触が均一でないと周期的な異音が出るコトがあるのですが、直進時には出ていないのと、真っ先にサービスマンが確認したと思うので原因としては薄い気がします。

リンクのブッシュはゴム製なので、だんだんヘタって来ます。コーナーリング中のブレーキが毎回なら、もしかしたら意外と早くヘタったかも知れません。

ハブベアリングは、サービスマンがチェック済みとの事でしたので致命的なトラブルにはなっていないと思いますが、やはりサービスマンと根気よく原因を詰めていくしかないかも知れません。

早く、原因が分かれば良いですね。

書込番号：20115908　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆春夏秋冬☆]

鳴るのが当たり前の構造？との回答をするディーラーなど信頼出来ませんね。

メーカーの、お客様相談窓口に連絡をして確認しましょう。
併せて対象のディーラー名を伝えて対処して貰いましょう。

ちなみに私のハリアーも成りませんね。
鳴るのが当たり前の構造だとすれば逆に私のハリアーが欠陥品となりますね。

書込番号：20116301　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっく郎]

＞digital好きさん
＞☆春夏秋冬☆さん
お二方とも異音でないのですね。
ご回答ありがとうございます。
ディーラーと根気よくやり取りしてみます。

書込番号：20117461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーちゃむ]

ハリアーというかそのような状況で異音がする車なんて無いと思います。
原因が分かったら是非教えて下さい。早く快適なハリアーライフになりますように。

書込番号：20117508　スマートフォンサイトからの書き込み

[大胆素敵]

＞たっく郎さん
私も同じような現象が出ます。毎回ではないのですが、気になる時があります。ディーラーには、まだ相談していませんが、今は様子見中です。もし、原因等がわかりましたら教えてください。

書込番号：20167133

[たっく郎]

この度は色々なご意見ありがとうございました。
違う店に足を運んだり、試乗車を乗り比べたりした結果、やはり異音がするのは私の車だけでした。
整備士の人にその旨を伝え、また他の店より購入店舗へ連絡していただき、スタビライザーとショックアブソーバーを交換という判断になりました。
交換した結果、おかげさまで異音がなくなりました。
まだ交換したばかりで、今後どうなるか様子を見ますがとりあえずは現在異音は出てないです。

書込番号：20171542　スマートフォンサイトからの書き込み