ヴェゼルの新車
新車価格: 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 64〜478 万円 (6,521物件) ヴェゼルの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ヴェゼル 2021年モデル | 7010件 | |
| ヴェゼル 2013年モデル | 20484件 | |
| ヴェゼル(モデル指定なし) | 8658件 |
2015イヤーモデルでXグレードにAWDが追加されて装備面の不満が解消されるため、アクセラ15SAWDに傾きかけていましたが来週末にも契約する予定です。その際に、Xに標準でリアのダンパーにも振幅感応型ダンパーが追加装備されて乗り心地が向上するという話がありました。マツダの営業さんから、アクセラとヴェゼルの決定的な違いはサスペンションの違いによる特に後席の乗り心地なので、最終判断の際はそこは十分考慮に入れてほしいと言われ少し引っかかっているのですが、リアにこのダンパーが装備されることで乗り心地はアクセラ同等あるいは以上になると考えてもよいのでしょうか?このダンパーの特性がよく分からないのでメカに詳しい方から解説頂くと有り難いです。宜しくお願いします。
書込番号:18695966
3点
本日留守時に新しいカタログが届いており、目を通してみたらAWDにはリアに振幅感応型ダンパーは追加されていませんでした(FFのみ追加でした)。担当さんから見せてもらった資料がFFのページだったのでしょう・・・。
まぁ前モデルの試乗でも乗り心地に特段の不具合は感じませんでしたので気にしないことにします。Gグレードに比べれば、それ以外の装備が格段に良くなったので十分満足です。納車は7月ということで相当先になりますが、じっくり待ちます。
書込番号:18712222
1点
ご契約おめでとうございます。
納車まで結構時間が掛かるんですね。年次チェンジしているのでその関係でしょうか?
乗り心地に関していえばアクセラに軍配が上がると思われます。年次後のVezelに試乗した訳ではありませんが、トーションビームとWウィッシュボーンの差が大きいかと。走る楽しみで言えば現状マツダの方が上ですね。ホンダは売ることに一生懸命で、本幹部分を忘れている気がしてしまう。
それでも、年次後のリアダンパーには興味が有ります。部品代が安ければ交換も考えるところです。誰か部品Noなど調べた人いないですか?(他力本願)
私も購入時にはアクセラスポーツ15Sも考えたくちですが、使い勝手やシートアレンジはVezelが圧勝ですし、室内の質感も負けていないと思いますよ。納車が楽しみですね!まとまりのない文章でスイマセン。
書込番号:18716585
![]()
0点
軽ガモ さん
ありがとうございます。乗り心地はやはりアクセラのほうが上なのでしょうね。車体の大きさからもその辺は理解できます。
ただ、考えてみれば自分はそこまでモータースポーツ的な乗り方はしませんし、アイポイントの高さ、乗り降りのしやすさ、荷室の使い勝手など、総合的に判断してヴェゼルに決めたので、ダンパーの件はなければないでOKです。車長やノーズの長さも絶妙で取り回しに不安を感じなかったことも大きな要因でした。
ですので、今から納車されるのが楽しみですが、納期は長すぎですよね。自分は発売前に発注したのに7月と言われました。レビューのほうにも同じXのAWDで7月納車と報告されていますので、よほど注文が入っているのでしょう。人気があるのはいいことですが、街に溢れ過ぎるのも何か複雑な気がします・・・。
書込番号:18717907
0点
レヴューで納車待ちのものです。
ガソリンAWDXの納車、最短で7月みたいに言われました。
4月24日から製造開始なんでしょうかね?
北海道では、どうしても4WDが根強い人気です。
今回のスモールマイナーでのAWDXクレードは営業マン的にも待ち望んでいたもののようです。
私も正直、Xグレード出なければ、決めていなかったと思います。
確かにダンパーの設定がAWDにないのは残念ですが、リアスタビやコンフォートヴューが標準なので
価格差をみると、十分お得じゃないですかね?
乗り心地も、好みの問題で、社外品の車調+ローダウンサス+40扁平に比べれば、よっぽどいいと思いますよ。
むしろこのくらいの硬さのほうが、安心感ありますけどね。(試乗車インプレ)
もともとホンダ車は、ショックのストロークが少なめなセッティングの車が多かった(古い評価かも)
ので、ヴェゼルはいいバランスだと思いましたよ。(くどいようですが個人の意見です。)
入手できましたら、詳しくインプレしますね!!
書込番号:18728196
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0点
yamakouBB さん
>Xグレード出なければ、決めていなかったと思います。
そうなんです。予算的にぴったりなガソリン車ヴェゼルにはAWDがGグレードにしかなかったので、装備が充実したアクセラ15SAWDに決めようとして長年つきあいのあるホンダの担当者にその旨を伝えに行ったところ、XグレードにAWDが追加されたとの情報が。結果、見積もりでも頑張ってくれたので逆転でヴェゼルに軍配が上がりました。
自分も日本海側で雪深い場所に住んでいるため4WDが必須で、手ごろな価格なのに装備が充実してカッコよく、しかも燃費も良い車となると選択肢は限られますので、Xグレードが出てくれてラッキーでした。決断するのがあと1カ月早ければ他の車になっていたでしょうから。今はすれちがう皆さんのヴェゼルに目を止めながら納車される日を心待ちにしている日々です。それにしても自分が選んだアラバスターシルバーの実車を見たことがありません。そんなに人気が無いのかな・・・。
書込番号:18728438
1点
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- 車両価格
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- 年式
- 2018年
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- 支払総額
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- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.0万km
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- 支払総額
- 319.9万円
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- 諸費用
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- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 支払総額
- 293.8万円
- 車両価格
- 286.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2023年
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