『たどり着いた、ヴェゼル ツーリング』のクチコミ掲示板

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たどり着いた、ヴェゼル ツーリング

2019/12/31 15:31(1年以上前)


自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル

クチコミ投稿数:58件

オデッセイ→ハリヤー→レクサスRXと乗り継いでこの暮れにヴェゼル ツーリングに乗り換え、大満足といったところです。

4年ほど前、オデッセイを処分したときにヴェゼルを検討したのですが1.5Lガソリンとハイブリッドしかなく荷物を積んでの高速移動に非力で不安があったためハリアーを買ったのです

なんといってもホンダはエンジンが良い、トヨタハリヤーなどのハイブリッド2.4Lは最悪、第2東名で100Km以上出すとボコボコエンジン音が大きくなるだけで全く加速しない、なんちゃってSUV・婚活カー(ナンパ)車といったところ、勧めがあってレクサスRX3.5L直噴6気筒ハイブリッドハイオク仕様に変えたところ高速で100Km以上で静かにスーと加速、さすが後についてくる車はないが、200HPでも車重は2トンを有に超えているので決して機敏ではないです

仕事で電材を200s位積んで1日都内を巡回することが多くレクサスRXは大きすぎ(アルファードとまっだく同じ)、駐車場や狭い道路では大変な苦労、ホイルなどあっちこっちこすって大損害、結局700万円を3か月で日本一の買取店で処分450万円(バカです)

ヴェゼル ツーリングは一人で乗り、都内の巡回は小回りが利きエンジンパワー(170HP)は最高、首都高でも連続したカーブを一気に駆け抜ける、足回りが良いのでローリングがなくカーブが全く怖くない、シートを倒せばレエクサスRXよりたくさん荷物が詰める、200Kg積んでもエンジンパワーがあるため全く重量を感じない、

難を言えば小さい車で足回りを強くしているため悪路で突き上げがきつい、ツーリングの名前の通りRVではなく舗装された良い道のロングドライブに向く車です

燃費はエコモードOFF・アイドリングストップOFF、都内走行で約10Km、郊外で12kmといったところ(エアコンシーズンは1割ぐらい減か)レギュラーガソリンで安く十分です、ハイブリッドはトヨタで飽きました、燃費を気にしなければエンジンが止まったり回ったりするハイブリッドより、やっぱりシンプルで故障の少ないガソリン車が最高です(諸外国で小型ハイブリッドは不人気ですので)
都内は信号の度停車、渋滞もひどくブレーキホールドは絶対必需品です

余談ですがベゼルの車中泊はよくないと書いている方がいましたが、ハリアーもレクサスRXも狭いし、シートを倒してもフラットにならない、かなり斜めで介護ベット状態、車中泊なんかできませんので

書込番号:23140408

ナイスクチコミ!29


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クチコミ投稿数:317件Goodアンサー獲得:21件 ヴェゼル 2013年モデルの満足度4

2019/12/31 16:50(1年以上前)

使い勝手の良いサイズ。未だに格上のSUVさえ凌駕する素晴らしいパッケージングだが、流石にモデル末期なので装備内容には古さが目立ちますね。
1.5ターボを追加したのになぜ渋滞追従もいれなかったのか。それだけが残念。
足回りに不満があるのならモデューロXの方が良かったかも。

書込番号:23140559 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


c300avsさん
クチコミ投稿数:88件Goodアンサー獲得:3件

2020/01/01 07:59(1年以上前)

>アキバ系・父さん
普段は買い物でたまに遠出を考えると、ヴェゼルくらいの大きさがちょうどいいなと思います。

まだまだ人気ですね。買うならガソリン車かなと思います。

書込番号:23141704 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:76件Goodアンサー獲得:2件

2020/01/14 22:47(1年以上前)

>アキバ系・父さん
>ハリヤー →ハリアーね。
旧愛車の名前を間違えるなんて…。

>ダウンサイズターボ →ダウンサイジングターボ

>平均走行年に1万キロの日本人にはまったくエネルギー浪費のハイブリッド
↑年間1万キロのランニングコストはディーゼルよりもハイブリッドの方が安い。
ディーゼルはオイルが高いしDPF等で燃費はハイブリッドに劣る。

>170HP→170PS

>100Km以上で静かにスーと加速、さすが後についてくる車はないが

↑120キロ以内だとしても、恐らく過激な運転されてるのでしょうね…。

書込番号:23168756 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!24


クチコミ投稿数:58件

2020/01/18 13:19(1年以上前)

年末年始、暇に任せてお酒を頂きながら落書きしたものを
隅々まで読んで頂き、さらに一字一句添削までしていただいて痛み入ります

学校の先生でしょうか・・・子供のころこのような先生がいたので思い出しました あだ名は嫌味先生


ヴェゼルツーリング「170HP」につきましてはあえてそのように表現させていただきました

日本式には  馬力 750W

フランスでは PS ドイツ語のPferdestarke(馬の力)

アメリカ・イギリスでは HP[horse power」文字の通りわかりやすいですね

それぞれW数ではほとんど差がありません

ついでですが馬力は昔は馬一頭分の力と言われていましたがサラブレッドなど数馬力ありますので

ヴェゼルツーリングは「サラブレッド約40頭だての馬車」と考えると楽しい

私の場合
PSを使うのは[追伸」みたいで嫌いです 「PS・アイラブユーなんちゃって」

おしまい チャン・チャン

書込番号:23175827

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:7件

2021/06/22 20:28(1年以上前)

ヴェゼルね〜所詮は真似っこクラブのちょい役。まあ、ヴェゼルクラスで満足してるらしいのでお楽しみ下さい。大人のクラスにはチョロチョロ入り込むのは止めてね、坊や!

書込番号:24201595 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


jycmさん
クチコミ投稿数:4886件Goodアンサー獲得:82件

2021/06/22 20:40(1年以上前)

>さごはち太郎さん
我が家には新旧のヴェゼルがありますが喧嘩売ってます?
車ではなく乗ってる人の問題だと思いますが

書込番号:24201613 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:7件

2021/06/23 13:46(1年以上前)

そのとおりですね!乗る人の問題です。私、「〇きば系さん」に対してのメッセージでしたので気を悪くしたら謝ります。〇きば系さんも乗る人の問題だと言うことを理解してほしいものですね!以上!

書込番号:24202619 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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