『ボディコーティング』のクチコミ掲示板

[takechan718]

2月に予約したのでまだ納車されてません。
今回、ﾃﾞｨｰﾗでﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞを、お願いしましたが
ｽﾊﾞﾙのｺｰﾃｨﾝｸﾞはよくない、持ちが悪い、自分で
ｷｰﾊﾟｰﾗﾎﾞとかに持ち込んだほうがよい、
など意見を聞きましたがどうなんでしょうか？
私は17年ぶりの新車買い換えでｺｰﾃｨﾝｸﾞなどは、
初めてですのでよくわかりません。お教えください。

書込番号：17747730　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

自動車メーカーのコーティングは、各社たいして変わりないと思います。良くも悪くもないといった感じ。

キーパーラボは、規模が大きいので、店舗や施工者によって左右されるかな。
品質は、無難でまあまあ。

1番良いのは、コーティング専門業者。専門に扱うだけあって、流石の技術と品質。
ただ、良い業者を見つけるのが難しい。
施工経験数や評判などを調べなければいけません。

書込番号：17747840　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

日産の5イヤーズコートは持ちましたよ
新車から手放すまで10年間ノーワックスでしたが、ボンネット、ルーフも
まだ水玉コロコロ状態でした。
ガレージ保管、雨天不使用の土日のみ使用という環境でしたが

コーティングは紫外線に大きく左右されるみたいです。

書込番号：17747917

[ｓプロテック]

わたしも色々考えましたが、今は市販品を買って、自分で施工しようかなと思っています。
カラーがホワイトなんで、どうせ水垢が付くことは避けれないだろう……
最初のうちは水洗い洗車で簡単に落ちても、きっと、何年もというわけにはいかない。

であれば、業者コーティングしているより、市販品を使ってるほうが気楽にメンテし易いのではないか？

もちろん定期的に業者に出して、再施工すれば良いのかもしれませんが、コストが辛い。

間違った認識があるのかもしれませんが、一旦その考えで落ち着きました(笑)

もしコーティングに出すならクリスタルキーパーにするつもりでした。
5年もつと言われるようなコーティングは、高嶺の花で選択肢としてはゼロでした^_^;

書込番号：17747947　スマートフォンサイトからの書き込み

[アジアンドール]

>ｽﾊﾞﾙのｺｰﾃｨﾝｸﾞはよくない、持ちが悪い

そうなんですか？

僕は6年になりますが、いまだに効果ありますよ。

昼間は青空駐車。洗車機もガンガンに使ってます。

最初にメンテナンスの液をもらました。
半年に一回位はその液を塗って、磨いて下さい。
ということでしたが、塗ったのは2回ほど。
あとは、面倒なので塗ってません。

年2回程、洗車機のボディーコーティングをする程度です。

書込番号：17748065

[いやとっと２]

本日午前納車になりました。そのまま業者さんに直行し、今まさにクリスタルキーパー施工中です。私は以前の車にCPCぺイントシーラント(確か5年耐久？)なるものを施工しましたが、1年で洗車傷が目立つようになった記憶があります。そんなことから1年ごとにメンテを行う方針にし、今回クリスタルキーパーを選択したのです。

書込番号：17748297　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

節約して一年半か2年ごとにクリスタルキーパーが
リフレッシュできていいと思います。

同じクリスタルキーパーでも
安い店舗を探したらあるかもしれません。
先日30パーセントオフのエネオスみかけましたし、自分のところは15000でした。

書込番号：17748745　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

現在の車の塗装は強いですからコーティングは不要だと思いますよ

ディーラーも儲けのための商品だと思ってよいですよ・・・・・・・・

書込番号：17749386

[CBA-CT9A]

強いの概念が曖昧ですが何を指してるのでしょう。

書込番号：17749589

[餃子定食]

＞強いの概念が曖昧ですが何を指してるのでしょう。

塗装の耐久性、表面強度、クリア層の強さなどですよ
車は年々進化しているのと同じで塗料に技術も年々進化しています

今のボディーコーティングの常識って数十年前から何も変わっていません（ワックスも同じこと）

では何故ボディーコーティングをディーラーが勧めるかというと儲かるからです


もちろん私の車にはどの車もボディーコーティングはしたことがありません
CBA-CT9Aさんが想像する車よりも遥かに高級な車ですけれども・・・・・・・・・・

書込番号：17749857

[きぃさんぽ]

決して業者の回し者ではありません。

以下のリンクは自動車修理工場のブログですが、ボディーコーティングについて記載されています。
http://ameblo.jp/tateshin/entry-10986752278.html

幸い、私の自宅からそう遠くない場所にある修理工場なので、コーティングはここに依頼しようと思っています。

書込番号：17750132

[富士山3776ｍ]

私もコーティング不要派です。

コーティングして洗車→1滴残らず拭き取らないと、水垢の跡が残り、しかも付いてしまうとなかなか取れない。

コーティングして雨のち晴れ→水滴がレンズになり、ボディの塗装を醜く焼いてしまう、酷い時は専門業者でも取れない。

現在の塗装は１０年位持ちます。
通常の洗車+ワックス等で充分です。

色々な意見が有ると思いますが、私はコーティングして後悔しています。

書込番号：17750212

[CBA-CT9A]

＞今のボディーコーティングの常識って数十年前から何も変わっていません（ワックスも同じこと）

井の中の蛙ってやつですか？
塗料が進化してるならコーティング剤も同じく進化していますが・・・。
進化の無い産業なんて淘汰されるでしょうよ。

想像を絶する高級車ですか・・・ブガッティ？マクラーレン？とかでも乗ってるのですか（笑

書込番号：17750322

[おやおや右京]

＞想像を絶する高級車ですか・・・ブガッティ？マクラーレン？とかでも乗ってるのですか（笑
妬み嫌味嫉みはみっともないですよ。

それはそれとして、塗装の質が上がったのは事実です。少なくとも高級車特に新車については、コーティングの必要性はあまりありませんし、コーティング剤のタイプによっては副作用もあります。
まあ、それでもディーラーにとっては貴重な利益源なので執拗に勧めてくるのですが。

書込番号：17750747

[もめか]

私の場合は、コーティングは必須です。
8月に納車予定ですが
6万円程度しますがコーティングを行います。

一番の理由としては、長期間ワックスがけをしなくて良い
すなわち、ボディーにワックスキズが付くのを防ぎたいからです。
濃色の為、日光に照らすと細かい筋キズが目立ちますのでね。

日産ではスクラッチシールドという塗装があり
細かいキズは自然に消してくるというのもあり
塗料材料技術は日々進歩していますよね。
まっ、修理等での再塗装の時はそれなりの費用がかかりますけどね

書込番号：17750962

[ニヒマルGT]

昔はポリマーコーティングとかありましたが、今はガラスコーティングなど進化してますね。

1年コースのキーパーをしましたが、まず手触りが変わりました。
そして雨の日のドライブで泥が付かない、汚れない、大袈裟に言えば雨で洗車ができてしまう…です。

書込番号：17751194　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞CBA-CT9Aさん

>>塗料が進化してるならコーティング剤も同じく進化していますが・・・。

塗装が進化してコーティングの必要の無いのに何故コーティングをする必要があるのですか？
たまにガソリンスタンドのWAX洗車をすれば良いだけに思いませんか？

人間どうしても高額な買い物になると神経質になる傾向があると思います

コーティング施行例などを見てピカピカになっている車を見ますがあれはコーティングではなく磨きによるものですよ
たかが数ミクロンも無い被膜でいったい何を守るのか全く理解できません・・・・・・・

書込番号：17751278

[レヴォえすと]

雨降って綺麗になる。たしかに笑
友達が黒のレガシィでクリスタルキーパーかけてますが、3年間青空駐車、水洗い洗車機使用だけど
まったくボディー傷んでませんよ^ ^
自分がする前に確認させてもらいました。

コーティングしたほうが光沢感あるし
雨の縦線もできないし
洗車が千倍ラクチンです。

書込番号：17751285　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

こまめにガソリンスタンドの洗車機でワックスをかけるか、何年かに一度コーティングするかの違いですよ。

私は洗車機のワックスではフロントガラスに油膜が付きやすくなるので、コーティング派です。

書込番号：17751319　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

当方、駐車場に水道がないので。。

バケツいっぱいの水にタオル二枚で
洗車終わりです。

一枚目で水びしょびしょにして軽く汚れ落とし
二枚目で綺麗に拭き取ります。
コーティングのおかげでこれだけでピカピカです。
洗車場に行かずにできます。
コーティングなしの場合こうはいきません。

その時間レヴォーグを眺めるのが趣味ですね笑

ホイールはまた別のタオル二枚でゼロウォーターしてタイヤはノータッチして

フロントガラスはガラコして
室内も拭いて終了ですm(_ _)m

書込番号：17751414　スマートフォンサイトからの書き込み

[G37‐C]

コーティングしても、毎年メンテナンスをしなければ意味がありません。納車時にコーティングをすればそれでいいという話ではありません。

書込番号：17751421　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

犠牲皮膜という考え方が理解出来ない人にはこれ以上何言っても無駄かな。

書込番号：17751849

[佐竹54万石]

takechan718さん、こんにちは。

>ｽﾊﾞﾙのｺｰﾃｨﾝｸﾞはよくない

Katty☆さんが書かれているとおりで、メーカー間の格差というよりは
施行者の腕によるところが大きいです。

熟練したサービス担当者が施工する場合は比較的持ちがいいと思いますが、
営業担当者がやっつけ作業で施工すると、あまり効果は望めません。

また、効果を長続きさせるためには、定められたメンテナンスも必須です。
そういう意味においては、ｓプロテックさんのような考えもありだと思います。

書込番号：17751886

[佐竹54万石]

>CBA-CT9Aさんが想像する車よりも遥かに高級な車ですけれども・・・・・・・・・・

ご自分の自慢話は結構です。
餃子定食さんには一目置いていたのに、残念です。

書込番号：17751891

[CBA-CT9A]

想像を絶する高級車って何でしょう、私気になります。

書込番号：17751923

[CBA-CT9A]

ぐぐったら見つかった（笑

路上でジャッキアップしてる328GTS

ソウゾウヲハルカニコエルコウキュウシャデシタ

書込番号：17751945

[Katty☆]

>犠牲皮膜

その通りだと思います。

書込番号：17752110　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

スバルの車に初めてコーティングをして、2年ちょっと経ちましたがいい感じです。

今までの車はワックスなんかはしていましたが、虫なんかがこびりつくと大変でした。
今日、今年初めて手洗いしましたが簡単に落ちました。

冬場は洗車が全く出来ない地域なので、コーティングは便利ですね。

スバルがいいか、駄目かはどうでしょう？
施工する人次第かも。

書込番号：17752855

[sabann]

私もコーティング頼みました。撥水・親水で悩みましたけどディーラーコーティング（撥水）にしました。
とりあえず5年保証ありますし。
施工者の技量にかなり左右されると思いますがDの営業さん曰わく５年過ぎても撥水良いらしいです。
10年以上前にはグラスコーティングなんてなかったと思います。進化してますね。

書込番号：17753185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢゃりんコ]

13年乗った下取りに出した前車はコーティング専門業者に出していましたが、
相当塗装が綺麗だど感心されました。今回もそうするつもりでいましたが、
コーティングはディーラーから専門業者に委託するというのと、
アンダーコーティング(下廻りの錆止め)とセットだとお得ということで
オプションで頼んでしまいました。
なので、"スバルのコーティング"と一概には言えないと思います。
どういうところでコーティングするのか、聞いてみてから決めるのも
いいかもしれません。

書込番号：17753221

[sabann]

じゃりんコさん
私の場合コーティングに1日かかるとの話だったので施工が丁寧だと思い発注する事にしました。下地処理大変らしいです。
Dによって違いがありそうですね。

書込番号：17753260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢゃりんコ]

連投ですみません。
近所のT館の人が、スバルのディーラーから仕事もらっていると言ってましたし、
ディーラーごとに提携先があるようです。

書込番号：17753268

[佐竹54万石]

ぢゃりんコさんが買われたディーラーは、いいデイーラーですね。
メーカーを問わず、カーフィルムは社外に出すことは多いようですが、
コーティングを社外に出すディーラーは、それほど多くないと思います。

以前、関西のトヨタディーラーで購入された方は、メンテナンスを含めて
社外の業者がやってくれていて素晴らしい出来栄えと書かれていました。

書込番号：17753322

[sabann]

ぢゃりんコさん
名前違ってました申し訳ないです。
コーティング情報ありがとうございます。地元（田舎）はコーティング専門業者はないので自社施工だと思いますが、確認してみます。

書込番号：17753327　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももさり]

コーティングについて、自分の今までの方法を書きます。基本的には、自分で実施しています。必要なガラスコーティング剤や、バフ等々は、アクアウイングというネット通販で購入しております。そのネットを見ていただければ、様々な作業の動画なども載っています。車を磨くことも楽しみの一つという方は、ごらんください。新車時は別ですが、作業としては、洗車→粘土かけ→洗車→バフかけ磨き→洗車→ガラスコーティングみたいな感じです。バフかけも馴れると楽しいですし、爪での傷や、荷物などを擦ってしまった傷などは、綺麗に消えます。初期投資は、バフの機械など5万円程度かかりますが、それである程度長きに渡り、傷処理やガラスコーティングなどに使用でき、その傷を業者に出して直したりすること考えたら、意外ともとはとれると思います２、３年で。ガラスコーティングに関しては、もちの感じは関係なく、新車後３年位は年一回程度、それ以降は年二回程度、傷の処理対応を含めてコンスタントに実施してます。長文失礼しました。

書込番号：17753335　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル初乗り]

こんばんは。
ウルトラグラスコートネオの溶剤はヤフオクとかで4000円で手に入りますよ！！ウルトラグラスコートは撥水コートが弱るので毎年撥水のメンテナンスは必要です。
ディーラーで7万程度払うなら外注のコーティングでやってもらった方が確実ですね。。。

書込番号：17753613　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルスバル]

簡易コートならﾃﾞｨｰﾗｰでできますが、
「5年コート」系のは全部専門業者だと思っていたのですが、違うのでしょうか？

自分の場合、前回（10年前「CPC」）は外注の専門業者でした。
（保証書を見ればわかります。今回はまだですが）
また今回（NEO）もﾃﾞｨｰﾗｰに確認したところ、外部依頼と言っていました。

前回は大阪で買って施行は岡山の業者でした（めっちゃ遠い〜（＾＾；）
（今回購入は別の都府県です）

赤外線で硬化さす場合とかもありますし、ゴミ混入の問題もあるみたいですので
それなりの場所での施行となると思いますけど・・・

コーティング屋さんのHPやブログを見てますと
結構ﾃﾞｨｰﾗｰ対応分多いみたいですが・・・

書込番号：17753763

[プチブラ]

名古屋スバル系列の某店ですが、コーティングは専門業者がディーラーに出向いて一日かけて施工してもらえます。
五年保証ですが、業者さんに聞くと一年点検時に悪くなっている部分だけでなく、全部やりかえてしまうことがほとんどだと聞きました。
前車の時もディーラーコーティングでしたが、その時の業者さんとは変わっていました。
なぜ変わったのか聞いてみると、施工する人が親方さんから他の人(お弟子さん？)に変わってレベルが落ちたからと聞いています。
修理業者も品質を保てない所は直ぐに切って、品質の良い業者を選定しています。
実際にディーラーでコーティング、板金修理等を依頼しましたが、やはりさすがの仕上がりだと感心しました。
きっと、ディーラーによって出入りの業者レベルは異なると思いますが、僕の付き合いのあるディーラーは少なくともレベルは高いと感じています。
コーティングも、半額キャンペーンをやっていたので、迷うことなく頼みました。
納車後に自分でするなんて面倒だし、業者に持って行くのも面倒。
点検パックの定期点検時にコーティングのメンテナンスもしてもらえるメリットは大きいと感じています。
昔ほど車に手をかける情熱がなくなってきたのは、歳をとったのかな・・(^_^;)

書込番号：17753941　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAHA乗り]

一寸関係ないですが塗装が強くなったとの話があったんでそれに関して一寸ディーラー営業さんから聞いた話をば。

　最近の塗装は昔の油性から水性になったんで弱くなってると聞きましたよ。

前車の日産のハードコートは確かにハードで塗装初良かったです。

　結構な太さの枝が台風で折れてぶらさがり状態のところに40キロぐらいでピラー部にヒットしたけれど傷はついたけれど地金はでないで済んだんでその丈夫さに驚きました。

書込番号：17754780

[ぢゃりんコ]

佐竹54万石さん
＞コーティングを社外に出すディーラーは、それほど多くないと思います。
sabannさん
＞地元（田舎）はコーティング専門業者はないので自社施工だと思いますが、確認してみます。

そうなんですか、それぞれ地方により事情が違うんですね。

下地処理はそれなりの技術が必要と聞きますし、Ｄで施工する場合、何らかの技師認定とられてるとか、
専門業者は埃の入らない温度湿度管理された屋内で作業するので、Ｄでの作業場所とかも
可能なら確認されてみては如何でしょうか。
結構な金額を出すものなので、しっかりとやってもらいですものね。

ちなみに今回別の業者に出さずオプションにしたのは、
納車後すぐにまた暫く車を預けるのに躊躇したので、納車時にコーティングされている方を選んだ次第です。

書込番号：17755453

[佐竹54万石]

YAMAHA乗りさん

>最近の塗装は昔の油性から水性になったんで弱くなってると聞きましたよ。

おそらく環境面を考えてのことでしょうね。
とはいっても昔みたいに赤や黄色系で退色している車は、ほとんどありませんから
進化自体はしているのでしょう。

スーパーファインコーティングは友人が施行していましたが、
年数が経ってもきれいな塗装でしたよ。
今のスクラッチシールドは発表された時は夢の塗装と言われましたが、
評判はイマイチのようです（さすがゴーンクオリティ　笑）



ぢゃりんコさん

地域によって違うでしょうから、確認したほうがいいでしょうね。

>専門業者は埃の入らない温度湿度管理された屋内で作業するので

良心的なところはその通りですが、中にはシャッターを開けたまま施工する業者もいるので、
注意が必要です。
私の地元の外車・・・以下自粛

書込番号：17755534

[おやおや右京]

＞さすがゴーンクオリティ　笑）

根拠も示さず、安易に批判。
この一文で信頼性が薄らいでしまいました。

書込番号：17755550

[佐竹54万石]

>根拠も示さず、安易に批判。

そういうあなたもスバルはコストダウンを徹底しているとかホンダはキシミ音がよく発生するとか
断言していますね。
他社も同じような状況だと思いますが、根拠があるのですか？

書込番号：17755587

[餃子定食]

＞犠牲皮膜という考え方が理解出来ない人にはこれ以上何言っても無駄かな。

そもそもボディー塗装とは最低３コートしてあります
最初の塗装がボディーをサビから守るたもの下地塗装、そのつぎが色塗装、そして最後の塗装がクリアー塗装

その最後の闘争が塗装を守るため及びボディーのボディーにツヤを出させるための塗装になります

では一体何故そのクリア塗装の上からコーティングをする必要があるのですか？
犠牲皮膜といっていますがコーテイングの厚さなんてクリア塗装の1/10の厚みしか無いのですよ・・・・・・

そもそも強力な犠牲皮膜のクリア塗装の上にコーティングする意味が全くわかりません

商品を売るための解説をまともに信じたらいけませんよ

コーティングするとツヤが出て綺麗になると思っている人が多いですがあれはバフがけによるボディーの磨きのおかげです

書込番号：17755718

[yuujinmaru]

納車前施工は時間や手間考えたら楽チンですよね
普段ブリスやワックスで光沢や艶、ビカビカなら管理ならガラス系
ワックス洗車で汚れがつきにくくならポリマーで良いのではないでしょうか？

施工しとけば磨き傷がつきにくいですし
自分や洗車機が洗車傷をつけるのを軽減してくれるかなと
イオンデポジットは親水がありますし
ボディーコーティングだけではなく普段のワックスやコート材でもそれぞれにあった物を使えば良いと思います

営業車の用な管理(タクシーやバス)はやりたくないですし、屋根下サンデードライバーでもないので
塗装が良くなってもノーワックス、ノーコーティングはチョッと…手間ですね自分には

書込番号：17755748　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶雷太Ｚ]

＞一体何故そのクリア塗装の上からコーティングをする必要があるのですか？

車の「コーティング」で今多いのが、ガラス系のハードコード
ちょっと前には樹脂系のポリマーコートが多かった
そして古くはワックス（蝋）系のソフトコート
（単にワックスがけだけでも定義上は「コーティング」）

これはすべて「コーティング」になるし、含まれる
目的はボディーの保護。
そして、その寿命を延ばすためにメーカーは努力してる。
（時系列で言えば、ワックス→ポリマー→カラス）

また、ものの表面はどんなに硬いものでも屋外にある限り磨り減っていく
全く磨り減らないクリア層の存在を自分は知らない
（ガラスでさえ変色し、ダイヤモンドでさえ磨り減る）

そんなワックスもいらない今の塗装はすばらしいと思いレスしたしだい

あれっ、違ってた？

書込番号：17755858

[yuujinmaru]

ハブ掛けして市販のコート材よりも強力、耐久性に優れている物をプロが施工してくれる
工場出荷時よりハブ掛けしてよくなっていて
強力なコート材を自分で施工できないのでボディーコーティングで良いんですよね？笑
人件費+液剤費を納得できるか？で

スレ主様のスバルはディーラー施工か業者なのかわかりませんが
個人個人で費用に対しての効果や評価はちがうでしょうね

書込番号：17756002　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

yuujinmaruさん

ハブ掛ではなくバフ掛けです。

書込番号：17756429

[yuujinmaru]

あら…失礼

書込番号：17756617　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

最近の自動車塗装で、技術の進歩は素晴らしいのか？
コーティングの技術の進歩が素晴らしいのか？

僕は、説明できるほどの知識を持ち合わせていません。

20年ぐらい前では、街中に色褪せた古い車はよく見かけたものです。
けど、最近はあまり見かけなくなったように思います。
この十年ぐらいの車なら まず有り得ません。
みんなボディーコーティングしてるの？
違うと思います。一部でしょう。

このスレでボディーコーティングが、重要と言われてますが、
そんな重要なものなら、なぜメーカーはそれより優秀なクリア層を開発しないのか？
メーカーの怠慢でしかないのでしょうか？
どうしてもクリア層で補う事ができないなら
例えば、生産過程でガラスコーティングを施工して販売するとか。
そっちの方が安く施工できる気がする。

どちらにせよ、今走っている10年前ぐらいの車の塗装をみて、
短期乗り換え派の私には ボディーコーティングはいらないような気がしてます。
乗り換え時に、クリア層が残っていれば私は十分なので
洗車の時にゼロウォーターとかで適当にします。

書込番号：17756834

[レヴォえすと]

スレ主
出てこいや〜！笑

書込番号：17756839　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

コーティングしたら
汚れがすぐ落ちるゆーとるのに
コーティングなんて意味がないってゆー
意味がわからん。

書込番号：17757006　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

〉コーティングしたら
〉汚れがすぐ落ちるゆーとるのに

今乗ってる車は、ガラスコーティングしちゃいました。
新車で施工して、
７年ほど ノーメンテですが、汚れがすぐ落ちます。
これはガラスコーティングが 頑張ってくれてるのでしょうか？
それとも、クリア層が頑張ってくれてるのでしょうか？
コーティングの説明書には、一年ごとにメンテと書いてあった気がします。

そもそもメーカーは、汚れを落ちやすくするクリア層を開発してないのでしょうか？
それならやっぱり怠慢ですね。開発すべきと思います。
(これだけコーティング信者が多いのですから。自分も含め)

３年ほど乗っている、ガラスコーティングしてないセカンドカーもあるのですが、
特別汚れが落ちにくいということもない ような気がしてます。

次に新車を買うときは思いきって、コーティングなしでいこうと思っとります。
ゼロウォーターなどは簡単なのでやりますが。
(ゼロウォーターは、立派なコーティング製剤か？)
数年後に「やっぱ必要だ」となれば ごめんなさいの報告をしますね。

書込番号：17757424

[まきたろう]

もめかさん

その条件なら、ワックスでも同じです。10年経っても水玉コロコロでした。
それに、ブレーキ周り、マフラー周辺も錆ひとつなく、ショックもピカピカですよね？
そのくせ、室内のエアコン噴出し口には、びっしり埃溜まってたりして・・・それはうちだけか・・・

もう、何回も書いてるけど、
汚れないコーティングなんてみたことないし、雨が降って走れば泥がつくし、
自分でやっても頼んでもたいして効果かわらないし、
お金を出して、人にやってもらうか、自分でやるかの差だと思います。
ワックスやコーティングしなくても塗装が10年平気で持つのはわかっているけど、
ワックスやコーティングすれば、ピカピカになるので気分いいです。
人に頼むお金がないから自分でしてるだけです。

書込番号：17758058

[ニヒマルGT]

コーティングするとボディの艶は最初ありますが、すぐに元に戻りますね。
でも撥水性はありますし、最新のコーティングほど長持ちします(フクピカのコーティング用で簡単に更に長持ち艶もでる)。

僕にはクリア層がどうのとか関係ないですね、
洗車機にはかけたくないので、コーティングで手洗い洗車が楽になれば それでよいです。

書込番号：17759136　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさ177]

コーティングなんて自己満足で良いし、どこでしても価値があると思う人なら良いんじゃない。洗車が楽なんで私はやってます。近くの専門店はディーラーからの車ばかり、持ち込みも居てるが敷居が高く感じます。

書込番号：17768365　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

類似他車です｡
こちらの地方では、施工する業者自体が少ないのですが、
８年以上前に、
クォーツガラスコーティングを実施。
これは親水性です｡
効果が確認できたので、次回は親水性の
アークバリア21でしたか？をお願いする予定です｡
昔は撥水コロコロに憧れていたんだけどな♪

書込番号：17915085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓプロテック]

結局自分は市販のものにしました。濡れたままスプレーをひと吹きし、あとは普通に拭きあげるだけ。

ムラにもなりませんし、超楽チン！

新車ですから、もともとピカピカなんで艶はわかりませんが、汚れもすぐ落ちます。
もっとも、汚れがこびりつくほどまだ乗ってません(笑)

しばらくこれでいこうかなと思っています。
艶に不満がでてきたら、たぶんWAX使います。ただあの楽チンさを覚えたら、一気に全体WAXはもう無理ですね(^_^)

書込番号：17916587　スマートフォンサイトからの書き込み

[払腰]

以前、３年効果のディラーコーディング車に乗ってましたが、其処まで効果が無かったですね。
今回は、前車でも使用していていた、8年前購入のクリスタルガードワンでコーティングしました。
白で施工後１か月ですが、黒い雨だれが指で触るだけで綺麗になり助かります。過去の経験で、
疎水で３か月ほどなら維持できます。６か月程でも効果が見れる感じです。次はレベルアップ
して、リスタルガードプロを使ってみようかと思います。

書込番号：17920581

[もめか]

先日やっと自分で5イヤーズコートを施工しました。
市販品とは違い、主剤と硬化剤の2液タイプで
すばやく作業を行わないとかたまってしまいますが
ふき取りがすごく軽く意外と短時間で終わりました。
ディーラーで行ってもらうと7万円近くしますので
得をした感じです。

書込番号：17922311