『サビ発生してませんか？』のクチコミ掲示板

[ジャガイモまん]

写真だとわかり辛いですが、真ん中の黒いホースの根元付近が錆びています。

今日ボンネットをあけて拭き掃除をしていたらエンジン？の一部に錆びが浮いてるのを発見しました。
写真が分かりにくくて申し訳ないのですが、一部が集中的に茶色くなっています(_ _)
見えてはいるのですが、かなり下の部分なので上手く撮れず残念です(T-T)

去年の夏に購入したばかりなので、半年で錆びるのは早いと思うのですが、皆さんのレヴォーグはいかがでしょうか？

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[どりんどりん]

タービンの排気側は鉄なので、そこは錆びますよ。

気にすることではないです。

私のもサビサビ^ ^

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[kami.it.]

新車の時から錆びていた可能性が高いね。
すぐにディーラー行って、車両交換を要求した方がいいのでは？ と言うのは冗談で、当たり前に錆びてる。手当不要で廃車まで問題ナシ。
スマホと違うんだよ。

第一、当たり前の知識と経験がない奴はボンネット開けるべからず。

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[もめか]

鉄は状況次第で1日で錆びます
・高熱がかかるとすぐ錆びます
・海沿い等で塩分に触れるとすぐ錆びます
・冬場で雪や融雪剤に触れるとすぐ錆びます

状況によっては特に見にくい下回りの一部は新車納車前に錆びてる場合があります

熱がかからない場所は一応防錆処理はされていますが
万全ではありません。

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[ＪＦＥ]

＞ジャガイモまんさん

他車でも定期的に立つスレです。

当たり前に錆びる部分ですので、心配無用ですよ。

知識が無くてもボンネットを開けて観察するのは、たいへん良いことですので、これからもよく観察して下さいね。

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[Aahoo!!]

スレ主さん……こんにちはm(__)m

A型1.6GT-S 約1年半 走行距離28000……
そこは以前から……私のも「バリ錆び」です(^^;

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[どりんどりん]

そうですね。

安全に運行するための点検はドライバーの義務ですから、引き続きよく観察してあげてください。

早期にサビサビになるのは、高温状態で外気と接触していること、アルミ（吸気側）と鉄（排気側）の異種金属接触腐食の影響であると思われますが、メーカーもその辺りは腐食作用による機械強度低下に対しても十分なマージンを取って設計しているはずです。

＝我々一般エンドユーザーが気にするレベルの腐食ではない、ということになりますね^ ^

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[ＡＳ−Ｐ]

鋳物だからさびても全く問題ない。
というか錆びる事で耐久性出しているというのが正しいかな

あえて初期錆び（進行性のサビじゃない）を作ることで以後の塩害、水害、薬害等の被害を最大限に防ぐ効果がある。

書込番号：19711333

[ジャガイモまん]

＞皆さま

ご返信ありがとうございました。
初歩的な質問失礼しました(^-^;
なかなか他の方のボンネットのなかを見せていただくわけにいかないので、教えて頂き助かりました。
気にする必要はないとのことで安心できましたm(_ _)m

ボンネットは中身はよくわかってないのですが、定期的に開けてみるようにしています(^-^;
レヴォーグの場合は可能かわかりませんが、エンジンルームに猫などが入り込むこともあるようですし(,,・д・)

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[ＪＦＥ]

＞ＡＳ−Ｐさん

赤錆には当てはまらないことですよ。

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[aurisG]

ＡＳ−Ｐさんは、黒錆の事をお伝えしたかったんだと思います。
黒錆なら緻密な皮膜で、内部保護効果が見込めるらしいです。

書込番号：19717288

[subaru@小鈴]

その部分は錆が出ます。さらにちょうど遮熱板の狭間にちょうど、ボンネットバルジから落ちる水が当たります。ということで、確実に錆が出るけれど、影響はありません。ディーラーに言うとそこに防錆スプレーを吹きつけてくれたりもしますが、色合いが合わないのでお勧めし安線。

書込番号：19727871