『質問です。アイドリングが下がらない』のクチコミ掲示板

[かんたんかんたろう]

走行後、１０分以上たってもアイドリングが下がらない症状が出ています。原因不明でしたが、やっと判明しました。エアコンOFFで送風（ヒーター）の状態で発生することが判りました。送風をOFFにするとアイドリングは下がります。（外気温が、５℃以下くらいの時にこのような症状がでます。）走行後５分くらいで低水温ランプは消えて、温風も出だし、アイドリングストップも作動しますが、 エアコンOFFで送風（ヒーター）の状態だと２０分位アイドリングが1300〜1500回転ぐらいとなります。
　高回転でずっと走行するため、アクセルを離しても高スピードで走行します。２０分くらいたつと通常に戻ります。先日も１５ｋｍ位走行して通常アイドリングに戻りました。
　　皆様の８０系ノア、ヴォクシー、エスクァイアではこのような症状はでませんか。または、皆様の車で同様の症状がでるか確認してもらえる方いませんか。よろしくお願いします。

書込番号：21500351

[かんたんかんたろう]

すみません。ガソリン車（ハイブリッドではない方）です。よろしくお願いします。

書込番号：21500360

[かず＠きたきゅう]

初めての冬、コンピュータ学習中かな

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[白髪犬]

高い回転数だと音が気になりますよね。

エンジンが冷えた状態ではアイドリングが通常より高くはなります。
寒くないお昼などに乗って同じ症状が出るならディーラーで相談するのが良いと思います。

書込番号：21500480

[北に住んでいます]

たぶん

早く設定温度にする為に、回転を上げて水温が早く暖房が使える温度する為かと

OFF時だとそのしがらみが無いので、ゆっくり水温を上げるのだと思います？

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[MAX満三郎]

アイドリングストップが作動している状態でアイドリング回転数が高いのは燃費対策の面から考えて矛盾してますので故障だと思います

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[トトロ山]

＞かんたんかんたろうさん
はじめまして。
ちなみにエコorノーマルモードどちらでも同じ症状でますか？

私は街乗りでエコモードを使用していますが、そのような症状は起きていません。
ただ、寒冷地ということもあり中々車内が暖まらず、アイストは10分くらい走らないと作動しません。

他の方もおっしゃる通り、ノーマルモードだと回転数を上げて早めに車内設定温度に到達するような制御になっているのかと個人的に推測します。
間違っていたらすいません。

以上、ご参考になりましたら幸いです。

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[ジャックの豆]

寒冷地仕様車だと、気温10℃以下・ ecoモードOFF・水温約60℃以下・ブロワONで電気ヒーターがONになるので、アイドルアップ制御入ります。

ecoモードにすれば回転も下がると思います。

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[kmfs8824]

＞かんたんかんたろうさん

暖房をMAXにしてませんか？

エンジンの熱源がヒーターの熱に奪われてるため、いつまで経つまでも冷却水が温まらず、エンジンの回転が下がらないんじゃないかなと思います。


それか最悪サーモスタットの不具合があるのかなと思います。

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[B-787.]

エンジン関係、装備品の不具合に関しては専門家に聞いた方がいいのではない？

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[ASKA2017]

こちら平成28年10月納車の80系煌�Uですが、同じような症状あります。
エンジンを始動し、冬のため、ACボタンは点灯させず、送風をオートにして使用しています。
走行し約20分、距離にして8キロ過ぎた頃、室内が暖まり始め、アイドリングが下がると同時にアイドリングストップ機能が働き始めます。
アイドリングが高いため、一人乗車の時は、プレーキペダルを離すと、走り出し、速度が上がっていく感じです。
どういった組み合わせでなるのか、試したことはありません。
最近気になるのは、エンジン始動し、送風のオートボタンを押して、30秒程経つと、足元のサイドブレーキ辺りから、カチカチとリレー音のようなものが10秒に一度位鳴り、走行しているうちに聞こえなくなります。

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[かんたんかんたろう]

私の車は寒冷地仕様車なのですが、ジャックの豆様のおっしゃる「気温10℃以下・ ecoモードOFF・水温約60℃以下・ブロワONで電気ヒーターがONになるので、アイドルアップ制御入ります。ecoモードにすれば回転も下がると思います。」の通り、ecoモードにすれば走行後５分も経たずに回転も下がりました。そこでエコモードを解除するとまた、アイドリングがあがりましたので、まさにその通りでした。トヨタ自動車のお客様センターに電話しても制御は非公開ということで何が原因かさえ教えてもらえませんでしたし、ディーラーでさえ原因不明ということでしたので、原因が判明したので、すっきりしました。ジャックの豆様ありがとうございました。

書込番号：21508966

[Apple basil]

＞かんたんかんたろうさん

解決済みですが、ＰＴＣヒーターはecoモードにしなくてもエアコンをＡＵＴＯにすれば動きませんよ。

もともと寒い時に少しでも早く車内を暖めるための補助暖房装置です。
作動条件とかはある程度ジャックの豆さんが書かれているので省きますが、下記の様な使い方をします。

１．エアコンはマニュアルモード（ＡＵＴＯでは作動しません）
２．好きな温度（２４〜２６℃位でしょうか？）で送風する

これだけでエンジン始動後１分程度で温風が出てきます。
最初は温風か？位の温度ですが、５分も経過する頃には（この位暖気しているので）かなりの高温の風が出ています。
（標準仕様の車だとたぶん送風が未だ始まらないでしょう。）

とてもありがたい装備だと思いますが、カタログにＰＴＣヒーター付きと書いて有っても取扱説明書に記載は有りません。
ディーラーに聞いても営業・サービス（整備士）共に使い方を知らないです。（標準仕様の販売がメインの地域だけだと思いますが）

寒冷地仕様を買ったのに、ＰＴＣヒーターの使い方が判らない！（暖房が直ぐに効かない）という方が多いです。

書込番号：21509506

[かんたんかんたろう]

Apple basil さんありがとうございます。平日は電車通勤なので乗っていませんが、今度の土日に試してみたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：21513490