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1年半乗ってみて マカン ターボ

2019/12/15 23:49(1年以上前)


自動車 > ポルシェ > マカン 2014年モデル

クチコミ投稿数:12件

はじめてのポルシェではじめてのSUV
もともとオプション多数の中古車を購入
はじめてのPDKに多少違和感がありました。
乗ってからの感想ですが、ハンドルがかなり重たく街乗りは疲れますが、あとからオプションでパワステプラスを追加できました。
街乗りではハンドルを軽く、高速ではずっしり安定
値段以外は満足です。テスター挿して設定するだけで7万でした。笑
あと、純正マフラーでしたので、オプションのスポーツエグゾーストマフラーへ変更
これでスイッチ一つで弁の開閉が可能でマフラー音がかわります。
リアピース交換とスイッチ追加で55万でした!笑 さすがポルシェです!
今まで国産セダンやミニバンを乗ってきましたが、セダンより走りや安定感、爽快感があります。
背の高いセダンに乗っている気分です。
PASM(エアサス)もついていて減衰量調整も可能で、車高の高さも変えれます。
スポーツクロノは見栄えだけで、ノーマル、スポーツ、スポーツプラス(スポクロ)ありますが、スポーツで十分でプラスは使う事ないかな?
キープレーンアシストは自分には必要ないです。
ただ、オートクルーズ(標準装備)で高速走行中はあれば1分間は線を越える心配はないです。
基本的に1?2人乗車でたまに後席に人を乗せますが大人には狭いです。
車長が短いのでしょうがないです

おススメオプション
・パワステプラス
・レーンチェンジアシスト
・PASM(トランクにスイッチがあって、トランクに重たいものを乗せる際に車高を下げることができる)
・スポーツエグゾーストマフラー(好みですが走ってる感を味わえる)

書込番号:23109713 スマートフォンサイトからの書き込み

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マカン 2014年モデル

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