『OEN車は5ＡＧＳ2速発進設定無し?!?!』のクチコミ掲示板

[スズキ1974]

2/18にマツダスクラムバンＰＣスペシャル5ＡＧＳが新車購入で納車しました。
納車の前日に2速発進が付いて無いことに気づき、残念な感じです。

スクラムですが、こちらの方が多く投稿されているので、こちらに投稿します。

以下まとめてみました。

【マツダスクラム】　2速発進設定無し　（購入して確認済み）
【三菱ミニキャブ】　2速発進設定有　（ＨＰ記載あり）
【日産ＮＶ100】　　　2速発進設定不明　（ＨＰ記載無し）→おそらく設定無しようです。

値引き交渉でいろいろと検討される方はご注意ください。
私はマツダの店舗が一番近く唯一徒歩圏内でしたので購入しましたが、
確認が足らなかったようです。
購入時は特に店側からの指摘はありませんでした。

Ｍモードで手動2速発進を行うと、やはりスムーズにスタートできます。
日常的には、Ｄモードの1速発進で運転しています。
エコ運転を心掛けて急発進はしないようにしているので、
1速発進は多少違和感がある程度ですが、やはり2速発進はあったほうがよかったです。


※以下参考までに記載します。（値引き情報）

オプション諸経費込みで当初156万円→値引き後140万円（値引き16万円）
1/5の初めて店舗に行き、その時に契約しました。（事前にメールのやりとりは有り）
地域は東京都内です。

書込番号：20689880

[【糠ちゃん】]

NV100クリッパーにも二速発進機能はありません。

書込番号：20689964　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

単純にターボモデルに使われているミッションとNAモデル使われているミッションが違うからだと思いますよ

書込番号：20690084

[JP2]

本日マツダスクラムバン（2速発進有）が納車されました。

前から気になっていた2速発進モード。
早速、1速発進、2速発進と切り替えて走らせてみたところ
1速発進では、前に進まず回転ばかり上がり、ギクシャクして走りづらいように感じました。

でも2速発進に切り替えると、ウソのようにスムーズに発進するため、
こちらをデフォルト設定にして使おうかと思いました。
特に力不足も感じませんでしたし！

でもまだ走行20Kにも満たないため、１速発進が必要になることも出てくるかとは思います。
時折１速、2速モードを切り替えて試してみようかと思います。

書込番号：20956677

[スズキ1974]

＞JP2さん
スクラムも２速発進が追加されようですね、羨ましい限りです。

坂道ではなかなかシフトアップしないので、Ｍモードでシフトアップすることをお勧めします。

また、急いで駐車する時などまだ少し前進している状態で無理にＤ→Ｒにシフトチェンジするとクラッチが高温になり、
ギアーが数分間Ｎのままになってしまい、車を動かせなくなるので注意してください。
自分はせっかちな性格なので、4か月で2度ほどやってしましました。幸い他の車が来なかったので助かりましたが、
最初はめちゃくちゃ焦りました。

書込番号：20956757

[JP2]

>スズキ1974さん
ご親切にありがとうございます。
そんなことがあったんですね。
数分も動かせない状態に陥ったんでは焦りますよね！
クラッチには注意いたします。

取扱書を見ると、２速発進モードは、急な上り坂でもクラッチに負担がかるらしいです！
重い荷物を積んでいる時など、注意せなばなりません。
２速発進も良いところばかりではないようですね。

書込番号：20957907

[JP2]

その後数年乗ってみて、２速発進モード、普段乗りにはOFFにいたしました。
理由ですが、モッサリとしていて、とにかく出足が悪いから。
まあ、時々ON、OFFを切り替えしてはおりますが・・・
でも9割くらいは、OFFにして走っております。

書込番号：23798343