『ミニキャブ MiEVの実走行距離について』のクチコミ掲示板

[電動ライダー]

中古を購入して３ヶ月ですが、
実際に走行できる距離がどのくらいなのか分からなくなりました。
当初より満充電させると残走行距離が100〜110kmと表示されます。
一般道走行で残り5ｋｍ表示で80ｋｍ弱走行できました。
1.残表示25ｋｍから5ｋｍは半分の10ｋｍしか走れなかった。
　　残量計目盛が1〜2は減りが早いのではないか。
2.残量計目盛が0になってから何ｋｍ走れるのか。
3.エアコンを使用すると残走行距離がおよそ半分になり、切ると戻る。
　　送風でも同様でした。本当に半分しか走れないのでしょうか。
4.高速で80ｋｍ/ｈ前後走行で満充電残り100ｋｍから残り5ｋｍ表示まで
　　実走行距離55ｋｍしか走れませんでした。100ｋｍ/ｈだとどのくらいでしょうか。

書込番号：20452981

[電動ライダー]

バッテリーは10.5kWhです。
ご教示よろしくお願いいたします。

書込番号：20453472

[電動ライダー]

2.残量計目盛が0になってから何ｋｍ走れるのか。
お客様相談センターに電話したところ、5ｋｍくらいとのことでした。

3.エアコンを使用すると残走行距離がおよそ半分になり、切ると戻る。
　　送風でも同様でした。本当に半分しか走れないのでしょうか。
お客様相談センターに電話したところ、エアコンを切っても暖でも冷でもない
中央以外はコンプレサーが回ってしまうとのことでした。

4.高速で80ｋｍ/ｈ前後走行で満充電残り100ｋｍから残り5ｋｍ表示まで
　　実走行距離55ｋｍしか走れませんでした。100ｋｍ/ｈだとどのくらいでしょうか。
別のクチコミで80ｋｍ/ｈくらいから空気抵抗が大きくなり、
電費、燃費が悪くなるそうです。

上記はまだ、未確認ですので今後自分で検証していきたいと思います。
空気抵抗については5ｋｍ/ｈごとに確認が必要だと思います。

ノートｅ-POWERは大変すばらしいですがガソリンで走る電気自動車は邪道です。

書込番号：20498959

[akabo]

満充電で100km表示なら実用的ですね．
私の場合は16kwhタイプ，もうじき5年，走行距離58,400kmで，冬場だと100〜110km表示です．タイヤは減っています．

航続可能距離は走行条件から算出しているのでばらつきが大きく，50kmくらいまとめて走ると最終的につじつまが合うぐらいの感じです．
ゼロまで走ったことがないので最後にどうなるのか知りませんが，コンビニの駐車場までたどり着いて三菱のコールセンターに電話するぐらいの積りでいないと周囲に迷惑になるでしょう．急速充電器の近くか自宅近所で実験的に最後までぐるぐる走ってみるとかやったら体感できると思いますが，たどり着けないと大変な目に遭いますね．

ミニキャブミーブは空力に優れていない形状なので，冬場の空気抵抗の増大，向かい風はものすごい悪条件となります．
100km/hの速度は限界域なので，追い風なら可能性はありますが，安全面からもやらないほうが無難です．向かい風では30〜40kmくらいと考えた方が現実的だと思います．急速充電器まで距離が短い時しか出来ないでしょう．
この車で90km/hを超えると快適でないのでやりたくないですね．他の車に乗って走った方が良くないですか？

書込番号：20519929

[電動ライダー]

コメントありがとうございます。

高速は一度だけで、80ｋｍ/ｈ前後で一般道に比べて二割落ちくらいでした。
ルーフキャリア付きです。

今後、色々な条件で記録していきたいと思います。

やはり、この車は長距離、極寒・極暑、急坂、高速には不向きな特殊な車ですね。

でも、近場の配達などには最適な車だと思います。

町のお店の配達用にバカ売れしていないのが不思議です。

書込番号：20525058

[akabo]

＞電動ライダーさん

ミニキャブミーブ仲間のスレ主さん，こんばんは，こんにちは，おはようございます．

私は冬に乗り始めたのでこの冬で早くも5回目の冬で，まあ，最初はとんでもない買い物をしたと思ったものです．

シートヒータはオプション，その後，USBひざ掛け（のちに断線し今では単なるひざ掛け），防寒ブーツ，手袋を動員し，冬でも乗れるようになっていますが，1個だけ改善点を注文するなら，空調のダイアルがおおざっぱすぎて，うるさい使用しか出来ないことです．寒い朝は冷えた空気が出るだけでうるさいので使う気が起きません．

先進的な電気自動車だからガソリンのミニキャブと差別化しておけばよかったのに．
三菱は仕上げが惜しいんだよ．
本当に，この空調だけはまともなものにして欲しかったなと思います．

書込番号：20526403

[電動ライダー]

コメントありがとうございます。

私は通常　Ｅレンジですが、前の車から遅れた時と急な坂は　Ｂレンジで走行しております。

有害な排気ガスを出していないのを心の支えにして異質な運転を楽しみたいです。

プリウスがガソリンスタンドに入るのを見て優越感を感じます。

もはや、電気自動車道（どう）というべきでしょうか。

書込番号：20532269