バイクスロットルワイヤー　交換方法

Question

写真の　金具　ゴム　は、ハンドルのスロットルを外せば交換できますか？。

多趣味スキーヤー · Accepted Answer

スロットルコーンのワイヤーの付け根のグリスアップと、押し引き二本ある場合は押しと引きの張り具合をきちんと合わせればそれほど難しくないですよ。無理にねじったりはしないでください。ワイヤーは傷みやすいので。押し引きの張り具合はどちらも緩めにして、スロットルが固くならないぐらいまで張っていく感じです。張りすぎるとスロットルが戻らなくなりますのでそこで少し緩めてください。これはときどきやることになるのでコツはつかんでおいたほうがいいです。ワイヤーはそのうちまた伸びますので。それと、ケーブルの取り回しは古いやつをはずす前に写真をとっておくといいですよ。どこを通ってたっけ？なんてことが多いので。

アハト・アハト · Accepted Answer

一般的には１．スロボ側外す（アジャストナットゆるゆるにして遊ばせてタイコ外す）２．スイッチボックス兼スロットルホルダ開ける３．スロットルパイプにハマってるタイコ外す４．ホルダ側にケーブル固定してるナット外す（写真に写ってるナット）でケーブルは外せますあとはスキーヤーさんがおっしゃってるように取り回しはとても大事ですこれ間違うとハンドル切れねえとか回転上がっちゃうとかになります組む時ついでにパイプ内の掃除と潤滑（ファストドライルブとかシリコン オイルはNG）タイコ部のグリスアップ（シリコングリスがおすすめです）ワイヤーの注油（サビ予防になります。私はエンジンオイル入れてます）スイッチ部の掃除、注油（接点はコンタクトグリスや接点スプレー、スイッチはシリコングリスなど）もやっとくといいと思いますあとついでに邪魔者ないのでブレーキレバー外してピボット部の清掃再注油マスターシリンダーのダストカバー外して水入ってないか確認とカバー清掃も。ミラーも外すときっとねじ部白く錆びてるからロックナットも外してサビ落としアンドグリス塗布（モルブアロイおすすめ）

鉄騎、颯爽と。 · Answer

通常、スロットルワイヤーはそれら全てのアッセンブリなので、ワイヤーごと交換になります。つまりグリップ側のタイコからキャブレター(スロットルボディ)側のタイコまでの全てです。

多趣味スキーヤー · Answer

鉄騎、颯爽と。さんがおっしゃるとおりケーブルまるごと交換ですね。金具単体では部品が出ないと思います。ケーブルに金具を装着するのはもはやケーブルの製造工程の作業のレベルです。ケーブルをまるごと交換する方が簡単です。ラバーはわかりません。

暁のスツーカ · Answer

＞くさとりさん今晩は。交換の目的は、破れたブーツ部分からの浸水防止ですか？それであれば、金属部分の擦り傷はジンクロ塗料（メッキ補修材）で塗って、ブーツ部分は「ブチル自己融着粘着テープ」でテーピングしてはいかがでしょうか？ケーブルが近いので、テープが巻きにくいかもしれませんが。ビニールテープの防水性は低いので、雨がかり部分の使用は避けた方が良いですよ。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
MC43モデルのガソリンタンクの違い	0	2018/04/06 5:54:24
スロットルホルダーの隙間	6	2018/03/25 5:32:17
ハンドル部分のウエイトの取り出し方	9	2018/03/20 5:18:58
バイクスロットルワイヤー　交換方法	11	2018/03/18 8:47:13
なかなか気に成る一台です	22	2019/08/14 20:44:30
29PSのストリートファイター？	6	2014/07/19 10:24:23

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