モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| WRX S4 2021年モデル | 797件 | |
| WRX S4 2014年モデル | 2109件 | |
| WRX S4(モデル指定なし) | 1745件 |
この車が日本でメーカーの目標生産数を
クリアしている事は凄いと思います。
また、C型の、改良についても兄弟車が売れている
から出来る事だな〜と感じますが、もっと改良を
やって欲しかった感は否めませんでした。
これからも、継続的に改良されてもらいたいと
思います。
書込番号:19826118 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>けんぼう1117さん
スバルの車の多くはD型でビックマイナーチェンジを行いますので、恐らく来年エクステリアやインテリアに一目でわかる改良を施してくれると思います。
WRX S4 本当に楽しくて今後もますます期待できる車なので、来年を楽しみに待ちましょう〜
書込番号:19826134 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
WRX S4。 基本的には良い車だと思います。(じゃなきゃ買ってません)
が、購入して長く乗っていると分かる、「なんだかな〜。」が多いです。
私的には、ちまちまと機能小出しの年改などせず、いっそのことフルモデルチェンジし
もっと、2013年WRXコンセプトに近いデザインで量産化して欲しいです。
所詮、スバルなんて全生産台数にしても、大したことないし、
ニッチなWRXブランドを維持したいなら、デザインは重要だと思います。
インテリアのデザインにしても、部品や質感とかにもっと拘って欲しいし、
それで車両価格が500万越えでも、S4を買うような人なら出すでしょうに。
新型インプレッサもコンセプトモデルは凄くカッコイイのに、
量産型はなんだかなー・・・ 残念賞みたいです。。。
書込番号:19826586
11点
>柴犬の武蔵さん
私も、B4で「なんだかな〜。」といつも思いつつ、うっかりS4を注文してしまいました。
300万円台から、というのがいい所じゃないですか。「お得感」には勝てません(本当は高くつくけど)。
もし500万円だったら「あばた」は「えくぼ」に見えず、「あばた」のままです。
書込番号:19827594
12点
S4は、今のスバルで最良な車だと思っています!
とてもオールマイティーな車で、家族や1人でも
楽しめる(^^)
もっとこの掲示板で盛り上がって欲しいです(^^)/
書込番号:19840997 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>けんぼう1117さん
今月14日で納車二ヶ月が経過します。
走行距離5000キロオーバー!
ハイパフォーマンスタイヤ装着で通勤燃費がモニターで16キロです。
片道55キロの通勤距離なので燃費がすごく良いです。
高速道路では90キロ速度で3時間程走行しました。その時の燃費はモニターで19キロ。
燃費を良くするには余計なものを積まない。
クルーズコントロールを積極的に使う。
指定タイヤ空気圧より一割多く入れる。
下り坂ではクルコンを解除して加減速を自分でやる。
それ以外にも燃費を良くする方法はあると思いますが、燃費を気にする車じゃないので‥‥‥。
ノーマルマフラーの静かな音が気に入ってます。
でも、時速30キロくらいの低速で低音が奏でるサウンドはノーマルマフラーでも嬉しくなります。
書込番号:19866651 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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WRXS4の中古車 (全2モデル/489物件)
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- 車両価格
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- 走行距離
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WRX S4 STIスポーツR EX STIエアロ STI18インチアルミ トランクスポイラ− STIドアハンドルプロテクタ−
- 支払総額
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- 車両価格
- 398.2万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.2万km
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- 支払総額
- 476.2万円
- 車両価格
- 462.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.8万km
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