ディスカバリースポーツの新車
新車価格: 709〜1029 万円 2014年10月8日発売
中古車価格: 145〜1024 万円 (104物件) ディスカバリースポーツの中古車を見る
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自動車 > ランドローバー > ディスカバリースポーツ
北軽井沢の試乗会に一応応募しました。
ただ、アンケート項目で、あまり買う気満々的な回答はしなかったので
当たらないと思いますが・・・。
センターデフ(機械式)4WDと、ない新VER.ハルデックスと
迷っています。
デフありは、ランドクルーザー(プラド)、クアトロ、トゥァレグ、くらいのようです。
ほかの多くの車は電子制御式です。
先日放映の「CG」では、イヴォーグが出ていましたが、
対角の2輪だけの接地から、バックで抜け出せるかについては
クリアしていました。
4WDの性能面について、情報をいただけるとありがたいです。
当方初心者です。
以前、4代目レガシィ(アウトバック)前輪:後輪=45:55
に乗っていました。
もちろんFR,FFともに乗っていたので、感覚はわかります。
現在は、通常FF,状況で50:50まで(固定モード有り) の車です。
基本的にはFRよりの4WDがほしいのですが、
どうせ初めての外国車を購入するなら
イギリス(発祥)
という気持ちがあり、
それ(たとえば、マカン)を諦めるきっかけがほしいのです。
書込番号:18698399
1点

補足です。
マカンを出して話が二つに分かれてしまいました。
マカンは 電子制御式 そして 他者とは違う通常ほぼFR
ですね。これがさらに悩ましい点です。
書込番号:18698467
2点

あるいて☆をみようさん
こんばんは。
どこを走るつもりでしょうか?
普通に使うのであればどの4WDもさほど差はないのでは。
本格的にオフロードを走るなら、ランクルとかジープラングラーでは?
私はスキー主体ですが、検討した結果ジープチェロキーのトレイルホークにしました。
書込番号:18698649 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

バモカイさん
お返事ありがとうございます。
今後は年に1〜2回は富士山中の荒れた道などを走りたいと思っています。
頻度は少ないですが、オフロードにも弱くないものがほしいです。
今度買い替えるにあたって「通常走行時はFF」を自分の中でどう納得させられるかをずっと考えています。
チェロキー トレイルホークですか。
3.2V6は直4ターボよりいいですね。
「ROCK」モードはトレイルホークのみなんですね。
「CG」に載っていたのはリミテッドでしたが、モーグルテストは「AUTO」モードで楽々クリアできていました。
悪路走破において実力のあるメーカーですものね。
書込番号:18699711
0点

あるいて☆をみようさん
そのような使い方ならディスカバリースポーツが良いのではないでしょうか。
FFベースでもFRベース電子制御4WDなら差がないのでは。
あとマカンは最低地上高が低くないですか?
5月2日から6日まで昭島市でも試乗会が有るみたいですね。
書込番号:18701764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

昭島のモリパークの試乗会に行ってきました!
4WD性能についてはさすがのランドローバークオリティーなので素人が心配する必要はまったくないと思います。
FRベースか、FFベースかについても結局4WDなので
素人が心配する必要はまったくないと思います。
このディスカバリースポーツからランドローバーは世界的に普及していくでしょう。それほどできがいいですね。イヴォーク以前が過去のクルマにみえます。
書込番号:18757650 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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