『FB25オイル漏れ』のクチコミ掲示板

[でえたらのぼっち]

先日、ディーラーで3年半点検をしましたが、オイル漏れが発覚しました。まだ25000km。
シリンダーヘッドのガスケット交換かな？

FB25では、ほとんど起きていないと言われましたが、自分の車で起きてしまいとても残念です。

同じような症状の方いらっしゃいますか？

いたら、修理の状況など教えてください。

このような場合、エンジン脱着が必要なんでしょうか？

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[コピスタスフグ]

＞でえたらのぼっちさん

FAですが4年の定期点検時に複数個所からオイルにじみがあると言われ、4年半の入庫時に無償修理してもらいました（ディーラー稼動日数で3日間入庫）。そういうこともある覚悟でスバルを購入しましたので何とも思いません。2回目の車検時に7年までの延長保証に加入しました。

書込番号：23050536

[anptop2000]

FB型は、ヘッドカバー下のカムキャリア
と言うブロック部、液体パッキンが漏れます。
FB 16DITも出にくいと言われながらも、
自分のは、漏れちゃいました。3万kmだったか。
エンジン下ろします。
液体パッキンの場合は、全箇所打ち直しが
メーカー指針なので、左右全箇所やったのか
しっかりと確認した方がいいですよ。
自分のは、メカさんチョンボで2度下ろしました。

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[Rheinlandヴュルテン]

保証効くのでしょうか？
それとも自腹なのでしょうか。

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[funaさん]

5年１０万ｋｍ以内なら保証内でしょう。

書込番号：23050867

[冷和のデジカメ]

スバル車のオイル漏れと塗装の弱さは都市伝説では無さそうです。
http://www.f-subaru.com/subaru_fact/step1.html

書込番号：23051492

[でえたらのぼっち]

＞コピスタスフグさん

やはり3日程度入荷するんですね。
私はなぜか半日でいいと言われ、エンジンルーム上から直すと言われました。
オイル漏れ箇所から考えてできるのかが疑問です。

エンジン下ろすのもリスクがあるので何が最善か分からなくて不安です。
私も7年保証検討中です。

書込番号：23051516　スマートフォンサイトからの書き込み

[でえたらのぼっち]

図面を見せてもらった感じでは、液状ガスケットではなさそうですが、、、
入庫の際に再度確認します。
右バンクのオイル漏れみたいですが、左バンクも交換してもらった方がいいものでしょうか？
ディーラーでのガスケット交換は異物等のリスクが高く不安です。

書込番号：23051520　スマートフォンサイトからの書き込み

[でえたらのぼっち]

＞Rheinlandヴュルテンさん

エンジンは5年保証みたいなので無料みたいです。
ただ、エンジンが5年で保証外になるのは不満です。

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[でえたらのぼっち]

＞funaさんさん

回答ありがとうございます。
保証内です。

書込番号：23051529　スマートフォンサイトからの書き込み

[でえたらのぼっち]

＞冷和のデジカメさん

水平対抗自体が構造的にはオイル漏れしやすい構造ですからね。
しかし、何年も前からやっていることなので、オイル漏れの初歩的な不具合は市場に出さないで欲しいです。

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[gorotoraneko]

一長一短だね。
ボクサー捨てたらスバルでなくなるしね。
以前スバル乗ってた時エンジンオイル漏れして修理費３０万って言われて乗り換えた。
漏れてる場所にもよるけど、完璧に治すならｴﾝｼﾞﾝ下して修理すると思うけど！？
それとも最新エンジンは、最初から下さないで治せる構造になってるのか！？

書込番号：23051605

[コピスタスフグ]

＞でえたらのぼっちさん

私のFAはヘッドではなかったようです。１．オイルコントロールバルブ交換・２．CVTオイルポンプ再シーリング作業とあり、後者のためにエンジンを下ろしていると思われます（後者の作業時間に342と記載があります。5.7時間ということでしょうか？）

前者（オイルコントロールバルブ・EGR周辺のガスケットとハーネス交換）はにじみがでることはあるようなので、FBが同様かはわかりませんが前者と同じ不具合なら2時間＋α程度の作業、つまりエンジンは下ろさないと思われます。

日常で感じる重心の低さの恩恵に比べたら、私の場合は些細なことです。（仮に有償なら10万円くらいでしょうか？…）

書込番号：23051638

[anptop2000]

右ならココじゃないかな

右なら、後ろ側のオイルラインが
生えてる辺りじゃ無いかな。
グレー色のグニョと出てる辺り。これが液体パッキン。　
自分ので実際漏れたのは、左バンクのカムキャリア
ブロック下。
けど、右のここも滲み程度に、黒くジメジメになってました。
あとは、前側カムの先に４個ついてる
オイルコントロールバルブの滲みです。４個交換。

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[M,S.C]

５年目の車検に今日からだしていますが、先ほど整備工場から
ミッション廻からオイルの滲みがあるとのことで、見てきました。
ミッションとエンジン？のつなぎ目とドライブシャフトの根元?から
滲みがありました。
保証が２３日で切れるらしいので、急遽明日ディーラーに入庫の予定を入れました。

５年６５０００キロオーバーですが、ちょっと早すぎませんかね〜。
６月くらいに、フライホイル？を交換したのですがその時には
大丈夫だったのでしょうけど・・・・・。
昔のサンバーはエンジンの頭のパッキンが良くないのかよくお漏らし
しましたが、最近のスバル車のパッキンもあんまりよくないのかもしれませんね。

書込番号：23060936

[Nagwu]

小生のアウトバックBS9もオイル漏れ発生しました

５年72,000km、車検事前点検で発見。
カムキャリアのシール部分、漏れというよりオイルにじみレベルでしたが。

半年前の6か月点検では漏れてなかったそうですが
（６点検でちゃんと見たかどうかは知りませんが、1年前の１２検ではみてるはず）

にじみであれば車検はＯＫ、漏れ判定されるとＮＧなので車検だけ先にあげてから修理
ギリ5年なので補償修理。基本エンジン降ろしになります。
なので1週間ほど入庫させてきます（補償修理なので代車出してもらえました）

水平対向の弱点ですかねぇ。

書込番号：23279840

[でえたらのぼっち]

災難でしたね。
不具合はほぼないと言われましたが結構あるんですね。
私もにじみと言われましたが実際には漏れていたので注意してください。
また直してからもしばらくオイルが焼ける匂いがしています。
本当になおっているのか、、、

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