『検討中』のクチコミ掲示板

[Tom1967Y]

2014年のノアで、純正タイヤ(Yokohama)外側の溝がかなり浅くなってきたので、交換を検討中。
195/65R15サイズ。年間走行距離は7,000km弱。
エナセーブRV504、ブルーアースRV-02、トランパスMPzを検討中。
平日は2名乗車で近場、週末は3〜7名乗車で1日140km程度の使用です。
ある程度の耐久性と長距離運転時の安定感を考えると、段々わからなくてなってきています。
前のエスティマではMP4を使用していて、好印象は持っていますがRV-02の雨天時の性能も捨てがたいし、
RV504の転がりも気になっています。
こんな使用には、どちらがあっているのでしょうか？

書込番号：21817307

[北に住んでいます]

３つの中では1番安いエナセーブ RV504押しです（コム最安値では4本で1,200円〜3,000円の差額ですが）

書込番号：21817576

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞Tom1967Yさん

サイズは違いますが、これらの３つのタイヤは、今まで履いてきたものや購入を検討したタイヤです。
７０型ヴォクシー煌�U、８０型ヴォクシーハイブリッドＶとミニバンを続けて乗っています。
まず初めに、ヨコハマブルーアースＲＶ０１を履きました。乗り心地や静粛性はよかったのですが、思ったより減りが早かったです。
次に、トーヨートランパスMPZにしました。「ミニバンにはトランパス」と言うだけあって、ふらつかず、しっかり感がありました。また４万キロ以上長持ちしました。反面、乗り心地や静粛性は前のブルーアースのほうが上でした。
「今度はどのタイヤにしようか」と色々検討しました。
候補として上がったのが、ＲＶ０１の後継のＲＶ０２、トランパスMPZの上位モデルのトランパスml、そしてダンロップエナセーブＲＶ５０４です。
価格.comやみんカラのクチコミやレビューを参考に、価格も１番安かったエナセーブＲＶ５０４にしました。
使用して２ヶ月ですが、乗り心地、静粛性、直進安定性等すべてにいい感じです。あとある程度長持ちしてくれればリピートしてもいいタイヤです。

書込番号：21817652　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tom1967Y]

＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん

やはりブルーアースは減りが早いですかね。今付いている標準タイヤもブルーアースなんですが、減りが今までの車の標準タイヤより早いような気がしていました。
RV504は、初めてのダンロップなので感じが分からなかったのですが、トータルで一番いいのですかね。一部で燃費が落ちたとの話も聞きましたが、その辺はいかがでしたか？

書込番号：21817716

[チルパワー]

＞Tom1967Yさん

どれでも良いと思います。
ＲＶ02は前のセレナで使いましたが、価格とバランスが取れたタイヤと感じます。

標準でブルーアースがついているのでしょうか？
標準タイヤはコストの安い新車用が多いです。

試した事がないダンロップにしてみれば良いのでは？
次交換するときは、その中で一番良かった銘柄にすれば良いと思います。
しかし年間走行距離も多くないので、雨天メリットのあるＹＯＫＯＨＡＭＡという選択肢が一番？

今は新車装着ダンロップですが、悪いイメージはありません。

書込番号：21817740

[スーパーアルテッツァ]

Tom1967Yさん

先ず省燃費性能の差について。

ブリヂストンは下記のように転がり抵抗係数AAのタイヤなら転がり抵抗係数Aのタイヤに比較して1％良化すると説明しています。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/teinenpi/index.html

又、JC08モード燃費16.0km/Lの80系ノアなら、実燃費は10〜11km/L辺りではと予想していますが如何でしょうか。

Tom1967Yさんがお乗りのノアの実燃費を10km/Lと仮定して年間に掛かるガソリン代の差を計算してみます。（ガソリン単価を140円/Lで計算しています）

・BluEarth RV-02& TRANPATH mpZ：転がり抵抗係数A

7000km÷10.0km/L＝700L

700L×140円/L＝98,000円

・エナセーブ RV504：転がり抵抗係数AAで実燃費が1％良化と仮定

7000km÷10.1km/L≒693L

693L×140円/L＝97,020円

上記のようにエナセーブ RV504ならBluEarth RV-02&やTRANPATH mpZに比較して年間でガソリンが7L程度節約出来そうです。

年間で7L程度の節約なら金額にして1000円程度ですから、私なら省燃費性能では選びません。


省燃費性能以外の性能ですが、ライフ（耐摩耗性）ならTRANPATH mpZが有利だと考えています。

ただ、走行距離が7000km程度とあまり多くないTom1967Yさんなら、ライフ重視で選択する必要は無いのではと考えています。


あとは静粛性や乗り心地といった快適性能はBluEarth RV-02が一歩リードしていると予想しています。


以上の事より3銘柄のタイヤの選択のポイントは下記のようになると考えています。

・ウエット性能や快適性能重視ならBluEarth RV-02

・ライフ重視ならTRANPATH mpZ

・省燃費性能重視ならエナセーブ RV504

Tom1967Yさんは年間の走行距離が少ない事もあり、私ならBluEarth RV-02をお勧めしたいです。

書込番号：21817746

[ぜんだま〜ん]

＞Tom1967Yさん

コスパを求めるならエナセーブを推します。
ワンランク上の価格を出せるならブルーアースを推します。

タイヤには色々な要素があり、迷いだすとキリがないですよ。

でもそれが楽しかったりしますよね(^^♪

書込番号：21817775

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞Tom1967Yさん

毎日、峠ごえの山坂道、年間２万キロ以上走っているベビーユーザーです。燃費はハイブリッドですので平均して１７〜１８Km／Lといったところです。
ＲＶ５０４にして燃費が劇的に良くなったかというとそうでもありません。
私の場合、距離を乗りますので、ロングライフというのもタイヤを選ぶ大きなポイントになります。
ＲＶ０２は使ったことがないのでわからないのですが、前の０１のイメージがあって、候補から外しました。
トランパスMPZは長持ちはしたものの、乗り心地や静粛性はブルーアースには及ばす、上のランクのトランパスmlも考えたのですが、価格ではかなり開きがあり、結局ＲＶ５０４に落ち着きました。
イメージ的にはブルーアースとトランパスの中間といった感じです。
静かで快適だけど柔らかいから減りが早い
乗り心地は硬いけどしっかり感があって長持ち
バランスがとれたタイヤを見つけるのも大変です。

書込番号：21817841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぉos]

＞Tom1967Yさん
車種違いますが、前所有車でmpzとRV-02を履いたことありますので、個人的な感想。
しっかり感mpz＞RV-02
静粛性・乗り心地mpz＜RV-02
雨天時の安心感は同等と感じました。

あと、純正装着のブルーアースは、チルパワーさんも仰っている通り、コスト重視のタイヤで、名前だけブルーアースの名前ですが、別物ですので切り離して考えていただいて良いと思います。

書込番号：21817928　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tom1967Y]

皆様、貴重なご意見有難う御座います。
RV504、RV-02に絞って検討してみます。
コストコが近いので、RV-02はかなり安くなるので最終的に値段で決めてみます。

書込番号：21820658

[Tom1967Y]

最終的にタイヤハウスオカジマにて、RV504を購入。
総額60,000円でクーポン値引き2,000円の58,000円でした。
帰り道、今までよりタイヤの転がりの良さにビックリしました。

書込番号：21822321