『寒冷地仕様の必要性について』のクチコミ掲示板

[葉っぱ先生]

当方、雪国とはまったく無縁の地域に住んでおり、冬季になりフロントガラスに霜がつくことこそあれど、
積雪は、年に１，２回程度です。
　なので、寒冷地ではないのですが、グレードによりけりですが、3〜4万円ぐらいで、寒冷地仕様を付けると
フロントガラスやドアミラーにヒーター（熱線）が入ったりして一見するとお徳のように見えます。
　しかし、バッテリー容量が標準仕様より大きくなるため、交換時はコストが高くなると思うのですが、
必要に応じてバッテリー容量を下げたりすることは可能でしょうか？
　また、寒冷地でない方で寒冷地仕様を付けなければよかったという方がいらっしゃいましたら、その理由
などを教えてほしいです。

書込番号：22964759

[アルファードハイブリッド2030]

はじめまして。
私の場合は、単純にリアフォグライトがつくことが魅力だったからです。

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[iPhone se]

バッテリーの値段って
寒冷地仕様と通常仕様で
寒冷地仕様取り付けする分くらいの差額があるのですか？

個人的にはバッテリーの値段とかは気にしないです
寒冷地仕様が必要なら寒冷地仕様にします。

昔の寒冷地仕様とかはセルモーターが強化されていたのでそれ目当てで寒冷地仕様を選んだことはあります。

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[アズーリ110]

＞葉っぱ先生さん
雪と無縁の地域であれば、まず必要ないと思いますよ。
基本的に寒冷地仕様は氷点下10℃以下で本領が発揮されるものと思われます。
かといって、デメリットは車両価格が数万上がるぐらいなので、お得案オプションであるとは思います。
当方もスキーによく行ったり、氷点下３℃ぐらいまで気温が下がる地域に住んでおり、前車は寒冷地仕様にしておりましたが、現在は寒冷地仕様にしておりません。
アルファードはリアにフォグランプが付きますが、濃霧や吹雪以外で点灯すると後続車の迷惑になります。

書込番号：22964813

[Nyanty]

＞葉っぱ先生さん

雪があまり積もらない地域との事ですので無理に寒冷地仕様を選ぶ必要は無いかと思いますが、寒冷地仕様ですとPTCヒーターやミラーヒーター辺りはあって便利な機能だと思いますよ。

あと、購入前に非寒冷地仕様車を1週間ほど借りたことがあるのですが、フロントガラスに数センチ積もった雪でワイパーが動かなかったのにはビックリしました。なのでより強力なモーターの入っている寒冷地仕様が必要だと判断しました。

なお私の場合V6なので寒冷地仕様に関わらずバッテリーサイズの変更はありませんでした。バッテリーよりもフロントガラスを割った時に寒冷地仕様だと高く付くと思います　笑

書込番号：22964827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＥＬ３列目が]

寒冷地仕様にすると
リアのエアスパッツが付かなかったと思います

雪が詰まってスライドドアの開閉に支障がでるためだったかな？

書込番号：22964850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナベなべです]

自分の場合20系も30系も3.5　４WDなので勝手に寒冷地仕様になってます。

冬は雪国へ頻繁に出かける為、ミラーヒーターやデアイサーがとても重宝していますね。
もちろん雪を払うワイパーの威力もです。

またボディーサイド下には泥や汚れ跳ね上げ防止の部品が付いているので、乗り降り時のズボンの裾汚れ防止になってます。

バックフォグは降雪の激しい時や濃霧走行時に安心材料になりますが、あまり使いませんでした。
推奨はしませんが最近煽り近い様な接近する車両が居ると点灯します、するとサクッと車間が開くと言う新しい使い方を発見しました。

寒冷地に行かないのであれば、必要性は感じないと思います。
雪国へ行くため「寒冷地仕様にしなければ良かった」は私の場合有りませんし、ディメリットを感じません。

書込番号：22966350

[ウルトラ310SE]

＞ナベなべですさん
4wd選ぶと、勝手に寒冷地仕様なのですか？
自分、30前期2.5の4wdに乗ってますが、寒冷地仕様の装備が付いてないのですが。

書込番号：22966436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナベなべです]

ウルトラ310SEさん

あらら？
当時のカタログには４WDを選択の場合バックフォグも標準て記載ありませんでしたか？
もしや注意書きに3.5Lのみとか・・・。
担当には2.5も3.5も寒冷地仕様と聞いてました。

20・30系とも3.5L　４WDですが両車とも寒冷地仕様です。
現在30系前期４WDで寒冷地標準でした。

2.5L　４WDだとOPなんですか？？
だとしたら済みません。

イグニッションONで最初にセンターメーター表示　アルファード4WD　って出ますよね？？　

書込番号：22966470

[べるふぁぁーど]

＞ナベなべですさん
2.5　4WD選択時に標準装備になるのは

アイドリングストップとエバポレーターくらいだと思います

そもそも3.5はその2つとも4WDにせずとも標準装備です


リヤフォグは2WD、4WD関係なく寒冷地仕様を選択しなければ
着かないと思います

書込番号：22966505

[ナベなべです]

べるふぁぁーどさん

どうもです。
＞＞2.5　4WD選択時に標準装備になるのは
　　　アイドリングストップとエバポレーターくらいだと思います
　　そもそも3.5はその2つとも4WDにせずとも標準装備です

前期の3.5Lはアイドリングストップ付いてません、まあ自分には要らない装備ですけど。
前期は４WD選択時、標準で寒冷地になります。（カタログ記載）
もちろんバックフォグは寒冷地仕様なので装備されるものですからね。

書込番号：22966579

[べるふぁぁーど]

＞ナベなべですさん
＞前期は４WD選択時、標準で寒冷地になります。（カタログ記載）

ttp://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/alphardg-1/alphardg-1_201501.pdf


前期カタログを見ていますが、4WD選択時に
寒冷地仕様が標準なんて書いていませんけど

書込番号：22966617

[ナベなべです]

＞＞ttp://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/alphardg-1/alphardg-1_201501.pdf

　　前期カタログを見ていますが、4WD選択時に
　　寒冷地仕様が標準なんて書いていませんけど


笑）これもっと前のページがありませんね。

自分の現車は二年前の12月登録でアイドリングストップは無い時代でしたからね、
バックフォグも写真入りで表記されてるやつです。


葉っぱ先生さん
まあ寒冷地に行かねばこの使用はあまり必要ないと思いますよ。

書込番号：22966804

[ならべ]

北海道地方とか…

書込番号：22966900　スマートフォンサイトからの書き込み

[べるふぁぁーど]

＞ならべさん
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/alphardg-1/alphardg-1_201501.pdf


↑にあるのは前期のカタログになります

65ページの「セキュリティ・その他」の欄の寒冷地仕様の欄は
黄色のメーカーオプションで金額が入っています


仮に4WD選択時に標準で寒冷地仕様となるなら
ここにその旨が記入されますｗ

書込番号：22967122

[あさとちん]

＞葉っぱ先生さん
＞必要に応じてバッテリー容量を下げたりすることは可能でしょうか？

交換する時のバッテリーは、自分で買うなり指定するなりできるでしょう。
寒冷地出ないなら、大容量残る必要もないし。

書込番号：22967140

[べるふぁぁーど]

＞ならべさん
北海道地区は2WD、4WD関係なく全車寒冷地仕様が
標準だそうです

書込番号：22967198

[ウルトラ310SE]

＞ナベなべですさん
イグニッションオンで、アルファード4wdの表示は出ます。アイドリングストップは標準装備されてます。
リアフォグランプと、ミラーヒーターは付いてないです。

書込番号：22968112　スマートフォンサイトからの書き込み

[pnkt]

値段からしてお得なオプションだと思います
私は前期から必ず付けてます

エスティマHVの時の大雪でアンダーパネル壊れました
寒冷地は強化しているそうです
都心でも大雪が有りますのであっても邪魔にはならないと思いますが･･･

但しフロントガラスに損傷(飛び石など)を受けて交換になった場合
純正品のガラスしか使えないので高額になるところがデメリットです

書込番号：22968673

[葉っぱ先生]

皆様様々なご意見ありがとうございます。
付けないで後悔するならば付けて後悔しようと思って装備を選んでいます。
ただ、デメリットがあまりにも大きければと思いご意見を頂戴した次第です。
大きなデメリットの意見が出なかったので、付けてそのうえで後悔!?したいと思います。

書込番号：22972141