『燃費を伸ばすコツを教えてください』のクチコミ掲示板

[ちよびひげ]

納車はまだなのですが、初めてハイブリッドに乗るので、燃費を伸ばすコツがあればご教授ください。
運転の仕方だけでなく、タイヤも低燃費でホイールも軽量にしたほうがいいのでしょうか。

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[里いも]

こんにちは

車へ瞬間燃費計がついていますので、テストされると分かりますが、巡航速度まではなるべく早めにアップさせて、
その後はアクセルから力を抜いて流すようにするのがいいでしょう。
巡航速度まで上げるのに、燃費を気にしてたらたらやると、返ってその間にも燃費は悪化するようです。

書込番号：18510126

[サイコキャノン]

最近のトヨタのハイブリット車は、グ〜ってアクセル踏んで加速して、パっとアクセル離すとＥＶ走行になる。
そこから、クっと少しだけアクセル踏むと速度維持してＥＶで走行を続けられるよ。
グ〜、パっ、クって感じ。

書込番号：18510167

[b.z178]

サイコキャノンさんの回答が本当に1番いい燃費が出せます。
さらにはそれが出来だしたら、バッテリー2メモリまで減らせれるような場所は減らして、そこからECOの75%あたりまで上げエンジンまわして上げつつバッテリーに充電する。
バッテリー2メモリが制御的に1番バッテリーに充電をするようになってますので、効率よく回生エネルギーが得られます。JC08モードより立地にもよるでしょうが、距離乗ると平気で越せるようになると思います。

後は信号点滅していたらそこからブレーキランプなんて気にしないで、少しだけブレーキペダルを遠慮なく踏み、長いスパンでブレーキし止まるようにしましょう。

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[ヴェル警]

サイコキャノンさん
確かに！
そのやり方でやったら、驚異的な燃費になりました！ガソリンも納車時とほぼ変わらずです。

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[ちよびひげ]

皆さんありがとうございます！

ヴェル警さんはコンパクトカー並みの燃費ですね！！驚きです。

EV走行と充電を上手く使えるように頑張ってみます。
高速走行時も同じような走り方で大丈夫なのでしょうか。

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[ぶるずぁい]

�@慣性走行を積極的に行う。（サイコキャノンさんの指摘通り）

�A空調は控えめorオフ

�B高めの空気圧

�C極力荷物を軽くする

新車装着のタイヤも最近はエコタイヤなので交換の必要はあまり無いかもです。

軽量ホイールも有効ですが出した費用ほど効果は期待できないかもです。

書込番号：18515548

[kawase302]

余計なもの、つけない、載せない。
用もないのに乗らない（燃費向上ではなく、燃料の節約）。
電車、バスを使う（燃費向上ではなく、燃料の節約）。

書込番号：18516904

[bebeta]

私もＨＶＺＲ待ちです。
ヴェルファイアのＨＶは体験したことがないですが、時々両親のプリウス借りることがあって。
プリウスならすごくゆっくりですがほぼＥＶだけで巡航まで加速してそのままＥＶで巡航することもできます。
もちろんエネルギーモニター注視して。
ただヴェルファイアの場合は車重があるからたぶん無理ですよね？
だったら一気に加速して巡航になったらＥＶメインでが良さそうですね。
やはり高速はＨＶの恩恵が減りますかね？

書込番号：18518441

[ちよびひげ]

タイヤ交換より家族全員でダイエットしたほうが良さそうですね。。。
高速はあまり飛ばさなければ良いのでしょうかね。レーダークルーズ付けたので、一定速度で走ることにはなりそうです。

kawase302さん、公共交通機関を頻繁に使えるような環境に住んでるのであれば、そもそも車自体を買いません。論点ずれすぎです。

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[kawase302]

余計なものつけない、載せないって、結構ききますよ。
ちょっとしたものの積み重ねで、すぐ10キロや20キロにはなっちゃう。
フロアマットなんて、あれだけで10キロくらいにはなっちゃうんじゃないですか？
もともとカーペットが張ってあるわけだし家じゃないんだから、あれは要らないでしょう。

書込番号：18522540

[ちよびひげ]

確かにXとZRの車両重量が50kg違うだけでリッター1kmの差がありますからね。
積載量は大いに関係しますね。
なるべく余計な物は積まないようにしてみます！

既に納車された方もいらっしゃるようですので、参考までに平均燃費を教えていただきたいです。

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[柳都]

皆さん初めまして、りゅうとと申します。
今回は初代アルファードからの乗り換えですが、営業用にエスハイも所有しております。
初のHVに乗った当初燃費は13K前後でしたが乗り方のコツを覚えてくると16前後に上がりました。
最初からあまり燃費にこだわると運転が楽しくなくなるので燃費は二の次で滑らかな走りと静粛性を堪能して頂きたいと思います。
その内燃費も上がりやすい優しい運転になり安全運転にも繋がると思います。

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[シュナカット]

スレ主さん、柳都さん、皆さんこんにちは
私は今回初めてのハイブリッドなので燃費は非常に気になりますが、柳都さんの言われる通りまずは滑らかな走りと静粛性を堪能したいと思っています。
やはり車は見て、乗って嬉しい楽しいと思う事が大切なのでずっとワクワクしっぱなしです(笑)

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[柳都]

シュナカットさん
他スレでは嫌な思いなされましたね
心情お察し致します。
私も最初は燃費を気にせず思う存分楽しむつもりです。
朝イチの納車後、お祓い行ってフジでタイヤ交換、家に戻ってテレビキット装着と、ウインカーとバックランプLED化の予定です。
納車日が一緒と言うことで、場所は違えど一緒に感動が味わえますね。

書込番号：18524768　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナカット]

柳都さんこんばんは
お心遣いありがとうございます。
昨日辺りから1日がとても長いです。(笑)
3月1日大安吉日がお互いにとって素晴らしいヴェルライフの始まりになることを祈ってます!

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[柳都]

シュナカットさん
ありがとうございます。
シュナカットさんにとっても、待ちに待った素晴らしいヴェルライフの始まりであることをお祈り致します。

書込番号：18527439　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

アクセルワークはやんわりと踏みましょう。
スタート時が一番ガソリン消費が多いです。
オイルも定期的に交換して下さい。
タイヤの空気圧を規定値に月一確認して下さい。
荒い運転をしなければ最小燃費で走ることが出来ます。
街中では難しいかもしれませんが、アクセルを軽めに踏んでエコラン走行を心掛けましょう。

書込番号：18528750

[デリカぶー]

ＨＶ車の燃費をのばすコツはなるべくエンジンの再始動回数を減らすようにする事です。

バッテリ電圧に余裕のある時はなるべくエンジンが始動しないようにふんわり走って電圧が減って充電するためにエンジンが回り出したら諦めてエンジンが回ってる間に車速を上げたりエアコンを強くしたり。

悪いのは一瞬だけ再始動してすぐにエンジンが停止するような場面では発電もせず力走もしてないので無駄にエンジンが動いた事になるので避けた方が良いかと。

書込番号：18530337

[ちよびひげ]

ありがとうございます！
今までSUVに乗ってたのですが、平均6~8km/lと非常に燃費が悪かったです。
私としてはハイブリッドて燃費をのばすことも一つの楽しみです。燃費だけで元をとる気はありませんが。。。
納車前なので試せないのが残念ですが、皆様のアドバイスを参考にさせていただきます！

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[KAZ0607]

これまでエスティマハイブリッドに乗っていたので少しでも参考になれば！
他の人も書いている通り、周りの車の流れに沿いながら、６０ｋｍ位までは普通に踏み込んで構いません。
６０ｋｍ位になったら、アクセルを半分くらい緩めると速度を平坦な道だとモータ走行に切り替わります。
（エスハイだと電気メータがあるので、メモリ１〜２で調整しながら走るとモータ走行が多かったです）
ただ、アクアなど車重の軽い車は、ある程度アクセル踏んでもモータを維持するのですが、エスハイなどは２ｔあるため、アクセルを少し強く踏むとエンジンがかかっちゃいます。
その加減が人によって変わってくることだと思います。
まぁそんな運転の仕方で１３〜１５ｋｍ位でした。
ヴェルハイの場合、１５ｋｍ程度は行くんじゃないかと思います。

ただ、エスハイで感じたのはＡＣをＯＮにするとエンジンかかるのは分かっていたのですが、ＡＣを入れずに送風にするだけでも、エンジンの稼働が増えます。それだけでも燃費で１ｋｍ位違います。
ハイブリッドの場合、走るだけではなく電装品の気遣いも必要かもしれません。
でも、気にして乗ってもつまらないので、高望みはせずに実燃費で１３ｋｍ〜１５ｋｍに収まっていれば、ストレスなく乗ることができると思います。

長文失礼しました。

書込番号：18554047