『どうして煽り運転、、、』のクチコミ掲示板

[はり助101]

最近、世間的にも煽り運転に対して厳しい報道がなされてますが、どうして、ヴェルファイア乗りが良く加害者として取り上げられるのですか？

そんな、短気な人ばかり乗ってますかね？甚だ疑問です。ヴェルファイア乗り＝アホの説明ができるんでしょうか？

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[noisemaker]

実際にマナーの悪い運転、荒い運転をしてる人が多いから仕方ないと思います。
アホかどうかはともかく。

メーカー（と販売会社）も、アルヴェル（とノアヴォク）はマイルドヤンキーが客層に多いとわかって商売してるでしょうし。

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[tadano.dorama]

まあ、何を勘違いしてるのかっていうアホはたまに見掛けますねぇ。

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[痛風友の会]

どうも。

デカイから目立つだけだろ
逆に軽トラで煽りをしても誰からも相手にされない（笑

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[餃子定食]

絶対数で言ったらハイエースやプロボックスやカローラフィールダーの方が煽ってきますよ。

アルファードやヴェルファイアが煽り運転をすると言われるのは単純に日本人特有のひがみ精神から来ていると思います。

書込番号：21896535

[自由に生きたい]

＞はり助101さん

中にはDQNもいるでしょうけど、デカイから煽られてるように感じるのもあるでしょうね！

あと、プリウスもそうだけど、台数が多いから相対的に頭の悪いドライバーも多くなる。

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[tantankonitan]

車体が大きくて目立ちますからねぇ。

個人的には、アルヴェルよりもヴォクシー系の方がマナー悪い気はします。
今日もウインカー出さずに車線変更しまくってたなぁ。

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[懐古セナプロ時代]

DQN対策に、国はメーカーに時速10km以上の場合は前車に10m以内に近寄れない様にすべし！

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[とよさん。]

おばちゃんはよく煽って来ます。
子供乗せてる時は法定スピードプラスで走ってますが、煽って来ますね。

仕方がないんで、ぶつかれても困るので、信号待ちで文句を言いに降りていくと、煽って無いと言い張る始末。

ではドラレコ見ますか？

このまま警察行きますよ。
と言ったらすいませんでした。って謝って来ました。

次回、あなたが煽ってるのを見たら、これを持って行きますね。と言ってその場を離れました。

ドラレコが有効なのは間違いないですが、何もしない方が身の為でも有ります。

煽ってくるのはほっときましょう。

煽り禁止のお陰か、割込みやその他はめちゃくちゃ多くなりましたね。
でもその人たちもそれが違反になるくらいだと捕まるのも知らずに。

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[北に住んでいます]

そんな人に人気があるだけで一部の方々です、普通のファミリーの方が多く乗っています

スレ主さんの考えは日大出身者は全てダメって言ってる様な人偏見的な思想です。

書込番号：21896617

[麻呂犬]

事実が全てを表しています。
但し、個人個人は無関係ですね。

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[正卍]

ヴェルに限らずミニバン全般スピード超過してたら目立ちます。

車の性能に対してドライバーの腕が伴ってないと、そんなに飛ばして咄嗟の出来事に対処出来るのか？と。

要はドライバー次第。車は悪くない。

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[gda_hisashi]

＞はり助101さん

>最近、世間的にも煽り運転に対して厳しい報道がなされてますが、どうして、ヴェルファイア乗りが良く加害者として取り上げられるのですか？

これもプラシーボじゃないですか

もち車自体の押しが強いから他と同じ走りをしてもそう取られる
とか
そう言う気持ちになりがちな方に人気の車種だとか有るかと思いますが

一番はそのようなイメージが定着してしまったって事だと思いますよ

確かに後ろから来たり割り込んだりする車がアルヴェルの方がラパンとかより威圧感は大きいですが

書込番号：21896653

[突っ込みどころ満載]

YouTubeでブラックナイト山田って方が、煽られた時の対策をアップしてますよ〜

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[JTB48]

販売台数も多い車種ですし上から目線（嫌な言葉だけど）になるので下方に見えるクルマに対してぞんざいになるのだと推測します。もっともクルマ自体に罪は全くないのでごく一部のドライバーにだけ当てはまる事です。車高というか最低地上高が法律違反のようなクルマのドライバーも同様に態度の悪いドライバーもいるのでつまるところドライバーの資質です。

書込番号：21896725

[hira55]

確かに(^_^;)スレ主さんが思う通り…仮に10台見た内の5〜6台の運転手は決まってグラサン…肩肘かけて寝そべりハンドルに片手かけて偉そうに乗ってるのを多々見ますよ(^.^)男女関係なくね！いつも馬鹿っぽくて情けないな〜って思って顔を睨みながら眺めていますよ(笑)

まぁベンツに乗ってる方も保々同様だけど…もうこれは車種に限らず現在の日本文化の一つして受け入れるしかないと思うな〜(笑)

もちろん、煽り運転は皆さんやめましょうね(^.^)狭い日本そんなに急いで何処に行く(笑)

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[monta0223]

２０系のブラック系ヴェルではよく煽りや無理な横入りを見かけましたが
30系になってから特に見かける事がないのですが・・・

ただ、私自身も前期に乗っていた時
逆にそれまでのイメージを持たれたくなかったので
割り込み等はガンガンに入れてあげたりマナーにはかなり気を使っていましたね＾＾；

と言いますか、私の場合はヴェルの優雅さに大らかな気持ちになって
運転出来る感じだったので、割り込みされても何も思わなかったですね。

ヴェルに乗っていた時は特に不便は感じなかったのですが
ステップＷに乗り換えた途端、通勤時の割り込みなんかはなかなか
入れてもらえない状態に・・・・

やっぱアル・ヴェル効果は知らない間にあったんだと感じました＾＾；

またヴェルの後期オーナーになりますが
今回もマナーには十分気をつけようと思います。

書込番号：21896916

[ｷﾝｷﾞｬﾗ]

＞とよさん。さん
少しスレとそれてしまいますが、ドラレコ前後で着けてるんですか？私も悩んでます。前後欲しいですね。
文面にもありましたが、煽られた際はドラレコ持って警察に駆け込んだら、その車の運転手を警察はどうにかしてくれるんですかね？
もししてくれるなら、有無を言わずつき出したいですね。
私もヴェルファイアのハイブリッド車だけに出だしがもたつき非常にゆっくりなので、煽られると悲しくなります。

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[Re=UL/ν]

車種は関係無いとは思うけど、追い越し車線を我が物顔に走ってるミニバンの一つではあるね。
TVやスマホ見ながら。

1人1人の小さな素行が一つの大きな評判に繋がるからね。耳に届いたって事は、他車種よりも多めなんだと思いますね。

車高下げる様な車じゃないのに、ここで話題が多いのも、その要因。

書込番号：21896936　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

煽りって言っても二種類有ると思います

前の車の行動は不合理で「おいおい」として行う場合と
（睨む的？）

単に言いがかり的意味不明な場合が有るような
（肩で風切る？）

又その行動もちょっとちょっかい出すくらい（よーねーちゃんくらい）くらいか
強引な（前を塞ぎ無視するんじゃないよ俺と付き合えよ）とか

ダメはダメなんですけど
前者の場合は被害者（煽られる）方にも注意（回避）する方法があったりする場合も多いです
通せんぼ爺（ミニスカートで一人暗い道）とか

決まりは決まり実情は実情です

例えば車間距離
教習所（や試験所）で必要と言われる車間で走っている方まずいない（少ない）です
実際は実情の中である程度安全を考慮しもう少し短い車間で走っているので普通は事故が起きません

書込番号：21896960

[golgols]

＞文面にもありましたが、煽られた際はドラレコ持って警察に駆け込んだら、
＞その車の運転手を警察はどうにかしてくれるんですかね？

多分　何もしてくれませんね。

これだけドラレコが普及しているのだから、それを利用して取締の方法を変えるべきだと思う
交通違反は　原則　現行犯だろうけど　オービスみたいな特殊な逮捕もあるし

煽り運転だけでなく、信号無視や割り込みなど危険な運転などの動画を
ネットとかに流す　ネット私刑ではなく、警察もしくはその他の公的機関が
取り締まるようになれば　交通違反は大分減るのじゃないかな。

悪質運転者を呼び出して注意するだけでもいいと思う。
死亡事故が　起こらないような道路で　ねずみ取りする時間があれば
そういう取締をして欲しいな

まぁこんなとこで　つぶやいても　何にも変わらないけども(笑)

書込番号：21897019

[heroon]

土地柄もあるんじゃないですかね。

あおってくるのはベンツのセダンタイプとかベントレーとか、なんと言ってもプリウスですかね。
プリウスはエコ運転している結果なのかなんなんのかですが。

アルヴェルは、主婦が運転していたり、あまりスピードだしてるイメージがないです。
地面にすりそうなエアロとか、多量のステッカーとかイルミネーションとかの個体は除いてですが。

書込番号：21897027

[gda_hisashi]

>煽り運転だけでなく、信号無視や割り込みなど危険な運転などの動画を
>ネットとかに流す　ネット私刑ではなく、警察もしくはその他の公的機関が
>取り締まるようになれば　交通違反は大分減るのじゃないかな。

速度違反や暴走行為はＳＮＳで自身が自慢げにｕｐした画像を証拠に検挙なんて有りますね

書込番号：21897084

[トヨタの国のありす☆彡]

当方は土地柄車の多い地域に住んでいますので煽り運転だけでなく、無理な割り込みやクラクションを鳴らしながらの走行などマナーの悪い車は毎日のように見ますよ。
車種も様々で軽や軽トラ、土建屋のトラック、型遅れのクラウンやレクサス、アルヴェルやノアヴォクなどなど・・
安い車に乗ってる人が多いイメージです。
皆が皆そうではありませんがやっぱり生活が貧しい人は心も貧しいのかなと思ってしまいますね(-｡-;

書込番号：21897090　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

勿論土地柄も有るかもしれませんが

>あおってくるのはベンツのセダンタイプとかベントレーとか、なんと言ってもプリウスですかね。

そうですか
高速で
飛ばしているイメージは有るが悪質な煽りはあまりみないかな
（悪質な煽りをせずも軽い煽り？で開けてくれる？）
一般道ではマセラッティがやたら煩いと思うくらいかな

書込番号：21897097

[natuyamadaisuki]

煽るのも悪質だが、100km/h制限の右車線を80で塞いだりするのも悪質だ。

もちろん、煽ってよいというわけではない。

書込番号：21897142　スマートフォンサイトからの書き込み

[kariyu]

煽り運転するなんてもってのほかだと思いますが、ニュースなど見ていても煽った側ばかり悪く言うのには疑問が残ります。

全てではないでしょうが、大体が煽られる側にも多々問題があると思いますね。

書込番号：21897200　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

でも、一時停止で慎重に左右確認したり、停止線でちゃんと止まるのは許して欲しい、、、

以前、クラクション鳴らされてムカついた、、、

書込番号：21897203　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

ドラレコなどの動画撮影データはブラックボックスの様に特別な機関じゃないと、取り出せない構造でない限りは、誰でも編集、捏造出来ちゃうので、捜査には利用するが検挙や起訴する決定的証拠には成り得ません。
あくまでも状況証拠の一つに過ぎません。

だから動画にバッチリ写っていても、逮捕後にも否認出来る訳です。逮捕に至るには動画よりも決定的な証拠があったりします。指紋とかゲソ痕とか。

裁判官次第では映像も判決に大いに参考にする人も居れば、上記理由から採用しない裁判官も居るそうです。

全くの第3者の映像とかブラックボックスになれば、証拠能力としていく可能性は大いにあります。

書込番号：21897228　スマートフォンサイトからの書き込み

[hira55]

＞トヨタの国さん

安い車に乗ってる人が多いイメージです。
皆が皆そうではありませんがやっぱり生活が貧しい人は心も貧しいのかなと思ってしまいますね(-｡-;

だから…上記のように思ってる方々が駄目なんですよ(^_^;)解ります？他車を見下すように捉えるから煽り運転を助長するんです！

決してアルベルは高級車では無いですしお金持ちでもありません！(まぁ若干高いが)当然ですが見栄余り張れませんよ(笑)

ただ…とってもカッコ良く素敵な車だと思うから自分は乗ってますけどね(^.^)

書込番号：21897234　スマートフォンサイトからの書き込み

[sadou.dake]

煽られ面白い時があります
・いくら煽っても追い越し禁止なのでなーんも出来ない
・車間距離を詰めてくるんで飛び石を喰らわせる事が出来るかもしれない
・煽っている人のガソリンを無駄に消費させられる

煽られてもこれらで楽しい運転してます！

書込番号：21897332　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

世の中けっこう煽り運転あるのですね。
何か他所の国の話のよう気がするくらい煽り運転に縁がなく煽られないし見ない。

それより一時停止でまともに止まることの出来ない車の多いこと。止まらないのは論外で停止線はみ出して止まる奴とか歩行者や自転車轢かれやしないかと心配です。

書込番号：21897639　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオ愛犬]

渋谷交差点の暴走車で3回ニュースで流れていましたが、すべてがアルかヴェルだったと思います。これは偶然なんでしょうか？そういう輩が好む車なんですよ。近寄らない方が身のためです。巻き込まれるのだけは勘弁です。

書込番号：21898073　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

フロントはクロムでキラキラ、運転位置は、セダンタイプより高め。それに乗ったら、強くなったと勘違いしがちになるのではないですかね。そもそも、メーカーとして、そのように勘違いさせることを狙ったギラギラデザインなんではないでしょうか。

書込番号：21898230　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

あなたが原因で、煽り運転をされるというのがわかっていない人こそが１番いなくなって欲しいです。
アル、ヴェル乗る人ではありません。

書込番号：21899511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーケンクロイツ]

> ヴェルファイア乗り＝アホの説明ができるんでしょうか？


ロールスロイスから軽ワンボックスまで、はたまた新幹線、飛行機にも、
乗り物には必ず一定割合のアホ・ウマシカ・吉が乗っています。

車種別のアホ・ウマシカ・吉の区別は難しいので、関わり合いにならないことが大切です。

書込番号：21900122

[app.for.dest]

地域差がありそうですが、東京でのヴェルファイアは酷いもんですね。
乗り方が恥ずかしい人が8割くらいではないでしょうか。
千葉、埼玉、茨城などの田舎は主婦が多い気がします。
カスタムしてる人はほとんど運転荒いと思います。

書込番号：21900228　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

煽られるやつもマナーのなっていないやつもいるからな・・・・・・・・・

書込番号：21900741

[heroon]

煽られる側にも原因がとか言ってる奴が、あおり運転をするのは、よくわかる。いじめと同じ構図。
こういうメンタルの人間はいつかトラブルを起こす。アンガーマネジメントができないアダルトチルドレン。
自分自身もそうなるまいと肝に銘じてるけどね。

書込番号：21901964　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

押しなべて欧米に比べ、日本の車社会はマナーも意識も「まだまだ発展途上・・・」と感じますね。
ちょっと車に乗れるようになったからといって、嬉々としている！？

まあ、戦前からアウトバーンが整備され、相当に成熟した向こうの車社会と比べても、しょうがないんだけど・・・。

書込番号：21903639

[gda_hisashi]

最近煽り煽りって過剰反応かな

追い越し車線を走り続けている車に追い付く時
パッシングや車間が詰まるのは
「ねえ僕の事気が付いている」
って前車へのお知らせでも有る

後ろを見無かったり
単に抜かれたくないとか
自分の走るべき車線を判っていない方もドライバー失格

峠で塞ぎ続けるのも同じ

そこでパッシング続け蛇行し超接近とかを続ければ確かに煽り
無理に追い越し前を塞ぐなんてのは言語道断

前を塞ぎ後ろの車に迷惑掛けるのも「逆煽り」と考えます

書込番号：21904355

[しいたけがきらいです]

遅い車に対し、パッシングならまだしも車間を詰めて自車の存在をアピールするのは
ちょっと品がないふるまいです。

峠道なら見通しのよいところでスパっと追い越しをかける、チャンスがなければそれまで
じっと耐えるしかないです。

天下の公道を自分のペースより遅い車が制限速度遵守で走っていてもそれは
なんら非難できるものではなく、勘違いしてはいけません。

> 前を塞ぎ後ろの車に迷惑掛けるのも「逆煽り」と考えます

煽りは意図して行われるのに対し、前塞ぎは仕方なくそうなっている場合もあるので
決めつけるのはどうでしょうかね。
（例えば追い越し車線走行中に走行車線の覆面PCを見つけたら私はフリーズします）

煽り擁護のコメントには私は賛同できません。

地震で電車が止まり、自宅待機中なので日中ですがコメントしてみました。
しかしケッコウな揺れでしたよ。。物が散乱し、足の踏み場がない。。

書込番号：21904585

[gda_hisashi]

>遅い車に対し、パッシングならまだしも車間を詰めて自車の存在をアピールするのは
>ちょっと品がないふるまいです。

そうとは思います

>天下の公道を自分のペースより遅い車が制限速度遵守で走っていてもそれは
なんら非難できるものではなく、勘違いしてはいけません。
>煽りは意図して行われるのに対し、前塞ぎは仕方なくそうなっている場合もあるので

追い越し車線を（たとえ制限速度以内であっても）走り続ける事は違反ですし
何も表示の無い山道は制限速度６０ｋｍ/ｈだったりもします


後ろに注意力がいかないドライバーは技量として劣る（余裕が無い）場合も多いです

勿論制限速度は最高の速度でそれ以下での走行は可です

後ろから車が来て技量を超え無理して制限測付近での走行も危険（不安全）な運転と心してもらいたいです

道路交通法第一条のは
「交通の安全と円滑を図り」
との文言もあり

単にゆっくり確実に動かば良いと言うのは正論で
自動車社会ではすべてでは無いと思います


>煽り擁護のコメントには私は賛同できません。

そうでは無くなんでも間でも煽りって風潮に疑問を持っています
速度差があれば近づくのは当然です
煽りなのかお知らせなのか注意なのか勿論受け取る方にもよります
何が正解とは申しませんが
ちょっとした事をすべて”煽り煽り”と分類する事に疑問を感じています

どこまでが煽りでなくどこからが煽りかは判りません
（決まってもいません）

先にもコメントしましたが後ろを認識するのもドライバーの義務です
（走行車線に戻るのも早い車を追い越させるのもドライバーの義務と思います）

例えば相手が速度オーバーしているから危険なので抜かさせないなんて
警察行為を行う権利はドライバーには有りません
（告発する事は出来ると思いますが）

狭義の悪質な煽りは大きな問題と思いますが
最近何でも間でも煽り煽りって騒ぐのはどうかと思っている次第です

書込番号：21904687

[しいたけがきらいです]

仕事でもそうですが、技量のないものを責めるのはあまり意味のないことです。
また、相手をコントロールするのは難しいですが、自分は比較的コントロール
しやすい

> 速度差があれば近づくのは当然です
技量があればスピードをコントロールして近づきすぎないようにできますし、
一瞬近づきすぎたとしてもそれをキープしているということは相手に意図的に
圧迫を与えていることに他ならないでしょう。

それぞれお考えはあるでしょうが、私は自分ができること（＝車間をキープする）
をこれからも続けていこうと思います。
前の車の加減速の影響を受けにくいので、同乗者も含めて疲れにくい効果も
あります。

書込番号：21904810

[gda_hisashi]

>私は自分ができること（＝車間をキープする）
をこれからも続けていこうと思います。

その後ろもキープその後ろもキープで追い越し車線が走行渋滞

山道も同様何十台も従えて淡々と走る方

実際居るので仕方ないですが

書込番号：21904906

[とよさん。]

＞ｷﾝｷﾞｬﾗさん
実際、身の危険を感じると警察も受け取れば免停にさせれるようになったらしいので、何処まで効くかは分かりませんが、持って行けば相談には乗ってくれると思います。

書込番号：21904960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

車に罪はないのですが、世の中のDQNに好きな国産車のアンケートを取ったら間違いなく
アルヴェルが1位でしょうね。
893事務所にも大体止まってますし、この間の渋谷スクランブル交差点の暴走もヴェルでしたよね。
他の車種に比べてローダウン率も高いと思います。
売れてるだけにしょうがないですね。

書込番号：21905873

[japanv]

釣られすぎ。

書込番号：21906108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｷﾝｷﾞｬﾗ]

＞とよさん。さん
やっぱり後ろにもドラレコ必要ですね。
しかし、前後setだとメチャクチャ高くててがでないですよね(汗)

書込番号：21906120　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロンボタ]

それはあなたの価値観であり
この程度の車にひがむ人は世の中少ない

書込番号：23075562　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピアーノ01]

最近のミニバンは、もて余すくらいのエンジンパワーがあるので、とにかく加速が良いです。

当然、ＡＴ車と言う事もあり、運転が苦手な人でも、そこそこ速く走れてしまう‥これも１つの煽りの原因だと思われます。

車体のサイズ&車両価格、複合的な理由が重なり、その結果、態度の大きいミニバンが多いのだと‥。

根本的に、車やバイクが好きな人は、わざわざミニバンを買いたいとは思わない。

ミニバンも軽ワゴンも同じ足車です。

家族ができた等、必要に迫られなければ、買う理由もないし、何の魅力もない。

その人の価値を車両価格で決めてしまうような単純な人がアルファード等を好むのではないでしょうか‥。

あくまでも個人的な考えです。

書込番号：24124406　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

日本の制限速度が低すぎだよ

日本全国一律で　ど田舎も　都会も　同じ制限速度というのは　そもそも間違っていると思うが

鹿児島の田舎道でも７０−８０出せるところもあるし　高速も８０規制だけど

実測は９０−１２０で走っているからな

書込番号：24124719

[gda_hisashi]

日本人には速度＝悪ってイメージが刷り込まれているからね

高速で追い越し車線でのコンボイも
(蓋をする車も黙ってついて行く車も)

何でも煽り煽りって騒ぎ過ぎ
と思う

書込番号：24124793

[ミヤノイ]

海外で乗っていて日本で運転すると怖い・・・
殆どが全然後ろも回りも見ていない｡
運転は前方60％､横後方40％を見る｡

暴走はともかくスピード＝事故ではない｡
事故は不注意が一番｡
緊張感のない運転は事故を招く

日本は死者数こそ世界トップだけど
事故件数は結構多い｡
1980年代から死者数は1/6-1/7に急減したけれど
事故件数は2004年がピークでそこから減ったけど
件数的には1980年代と大差ない｡

死者数が減ったのは車が丈夫で安全性が高まったから
事故件数が減ったのは安全システムのお陰｡

日本人のモラルがあって減ったというわけではなく
不注意運転がそれだけ多いって事｡

今のくるまってサスやESPの進化でオーバースピードで
突っ込んでもスピンアウトなどしない｡
https://www.youtube.com/watch?v=IYhXMXVrN9Y
ブレーキも昭和から比べると50mが30mの停止距離の時代｡

ちんたら走る先頭で数珠つなぎになるのは非安全運転｡
自分がゆっくり走りたければ止まって後続車をやり過ごすべき｡
制限速度を下回るような運転はマナーが悪い｡

「交通の安全と円滑を図り」とある通り
スピードを必ず守れって事ではない｡
だから事故の多いところ以外は大凡15km/hオーバーまでは警察も黙認している｡
流れに乗ることが一番安全運転｡

書込番号：24125267

[オーロラライン]

＞おばちゃんはよく煽って来ます。

悪気は無いんだけど、前の車にくっついて走らないと落ち着かないというか、不安なんではないの？

私はそういった車は危なくは感じますが、「運転支援も付かぬ車か、ないしはあっても活用出来ないお人」と半ば気の毒に思う様にしています。(>_<)

書込番号：24125944　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ミヤノイさん

批判や炎上を恐れずの発言

支持します

書込番号：24129978