S660の新車
新車価格: 198〜315 万円 2015年4月2日発売〜2022年3月販売終了
中古車価格: 98〜450 万円 (637物件) S660の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| S660 2015年モデル | 2087件 | |
| S660(モデル指定なし) | 2447件 |
ベストカーの記事が面白かったので、今更ながらアルミテープ貼ってみました。
長さ5cm、幅1cmのアルミテープをハブに1枚、ホイールのスポーク部分の外周側裏に2枚という構成で4輪に貼ってみましたら、今までだと軽々とハンドルを切れていたのに、ハンドルがずっしりと重くなりかなり違和感を覚えました。
(直進性が強くなったと言ったほうがいいのかな?)
吸排気系やステリングポスト下とかに貼ってもあまり効果が実感できなかった分、この変化にはびっくりしました。
既にS660で試されている先輩方のコメントいただけると嬉しいです。
書込番号:23014298
7点
オカルトネタ
書込番号:23014300 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
アルミホイールに、アルミテープを貼ったんでしょうか。
書込番号:23014386
7点
アルミにアルミ 俺もそう思った。
けど、アルミホイールも黒やシルバー、クリアーの
塗装がされているので、帯電はするでしょね。
重いとは、直進性が良くなったって事?
気温が最近下がってますが、
空気圧が下がってるだけじゃ無いですよね。
書込番号:23014416 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
いけね。取り付け部は、アルミ無地だわ。
だからサスやら、ステアリングラックやらで
多分流れるわ。ほぼ帯電無いね。
書込番号:23014428 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
剥がしてみて元に戻れば…
書込番号:23014496 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もオカルトネタと思っていたのですが、、、
剥がしたらハンドル軽くなるし、貼ったら重くなるし。
こればっかりは合点がいかないので、投稿しました。
他に試されたs660オーナーのコメントが聞ければと思ったのですが。
書込番号:23014516
3点
ここはあまり売れてない車の
同胞探し には向いてません。
みんからのほうがスレ主さんの希望する
意見をもらいやすいです
書込番号:23014613 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
タイヤ(ゴム)の方、ちょっと調べちゃった!
BS の現行品は、導電性スリットなる
導電性の強いラインが1周埋め込んであるそうな。
シリカが多いのは、帯電して逃げないそうな。
ミシュランもあるそうな。
ダンロップの公式は見つけられない。
けど何やらセンターに、ずーっと消えない
継ぎ目見たいなラインがあるんだよね〜 。
ずーっと気にはなってた。多分入ってるな。
ヨコハマは調べて無いです。
書込番号:23014741 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
バネ下重くなったからぢゃないのか?
書込番号:23014888 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご意見ありがとうございました😊
あんまり売れてない車ではないと思うのですが、他のオーナーのみなさんからはご意見がいただけそうにないので、ここで閉めておこうと思います^_^
ありがとうございました😊
書込番号:23016365 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
只のアルミテープじゃ効果などあるはずもないし、アクリル系導電性粘着剤の導電性アルミも粘着部分と表面の導通がなされないもの
の方が多いので、これまた効果は無いだろう。
あくまでも強力な電磁波とかパチンと電気がスパークする程の静電気ならば効果が出る。
下敷き擦り倒して髪の毛が逆立った時に導電性アルミで治るといった感じ。
プラシーボ効果ってホントに凄いと思う。
人の思い込みって現実のような錯覚を起こせるのだから。
書込番号:23016409
3点
よく言われる薬を例にしたプラシーボは本当に凄いと思います。
ただ、この件は特許取っちゃってますからね。
昔の「特許出願中」みたいな触れ込みのオカルトグッズとは違うんでしょう。
それとも日本の特許はプラシーボで取れるってことですか?
あ、私は車に貼ってますよ(笑)
書込番号:23016458 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
同じS660です。
コラムカバーやホイールなどの足回りにアルミを貼ると、ステアリングが重くなりますよね‥直進性は向上しますが。
個人的には、ステアリングは軽い方が良いので剥がしました。
現在、
@エアクリ内部(ここは確実に効果あり)
※フィルター外側
Aバッテリー
Bタイヤハウス
Cヘッドライト
Dテールランプ
6オイルフィルター
FMTオイルパン
色々と試して、現在、このような形で一段落しています。
マフラー系統の除電は止めました。
エアクリの影響が大半だと考えますが、レスポンスは確実に良くなり、平均燃費も年間を通してliter1.5q程度は向上しています。
まぁ燃費を気にする車種ではないのですが。
当初、ダイソーのアルミから使い始めたのですが、薄くて粘着力が意外と強く剥がすのが大変な為、3Mのアルミに変更しました。
ダイソーのアルミ、高圧洗浄を何回してもビクともしなかったです。
書込番号:24470524 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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