『ハイブリッドモーターのバッテリーが不足しています』のクチコミ掲示板

[gripen39]

たまーに豪雪になる地方でのお話です。
積雪路でスタックしたときに　クルマを前後させて路面をつかめる所を
探って脱出することがあります　これをやってる最中に表題の文字が
メーターに出ました。
で「しばらくお待ちください」+どこにもギヤ入らない　クルマ動かせない
という状態に。。。道路の真ん中で

確かにしばらく（３分ほどでしたが）したら復活して動かせましたし
バッテリーも緑の表示はいつもどおり真ん中の上くらいでした。

エンジンのパワーだけで動かせないというのは仕様でしょうか？
どなたかお教えいただければ幸いです

書込番号：20577044

[masadono]

その警告表示とは関連性ないと思いますが、スタックしたらVSAをオフにするといいのかな？
降雪地域ですが最近の車でスタックした経験はないので、説得力はありませんが。

書込番号：20577606　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

Sモード＋パドルシフトがあればバッテリー残量がなくなる前なら、
2速発進（＝エンジンでの発進）ができると思います。

書込番号：20579496

[くらなる]

ディーラに確認してもらった方がいいですよ。

書込番号：20579952

[槍騎兵EVO]

＞gripen39さん

動かせなくなる状態の前に「性能が落ちます」みたいな警告があったと思うんだけど。
あと、バッテリー減れば勝手にエンジン掛かるから普通はそういう状態にならないはずなんだけどね？
FITで偶になる充電できない現象になったのかな？

因みに
>エンジンのパワーだけで動かせないというのは仕様でしょうか？

多分だけど高電圧バッテリーがミッション、クラッチ制御なども受け持っていて、有る程度容量低下すると回復するまで待つ必要があるんだと思います。

書込番号：20580032

[gripen39]

＞masadonoさん
返信ありがとうございます　VSAオフですか　やったことありませんでした
ちょっとオフ状態で挙動をみてみます

＞らいおんは‐とさん
ありがとうございます　これもパニックっていたので思いつきませんでした
上記masadonoさんのと併せてやってみたいです　まだ雪が要らないほど
ありますので

＞槍騎兵EVOさん
ありがとうございます　ええ　その表示が出ていました　直後にダウンしました
制御系も高電圧のほうのバッテリーに依存してるんでしょうかねぇ
表示がでたら　ヤバイと思うべきなんでしょう　気をつけます

＞くらなるさん
どうもです　まぁディーラーでは聞いてみます
峠でフルブレーキングしたら　ハザードついちゃって　バトルオッケー？
みたいな恐ろしい機能があったり　カメラ凍結したのでドア開けてバックしよう
としたらギヤ入らんとか　ディーラーで聞いたけど解除不可みたいなのが多いので
今回も　仕様ですとか言われそう。。。

書込番号：20585639

[チビ号]

＞gripen39さん
こんにちは。シフトをＬポジションにした場合も、エンジンが起動して（平地であれば）２速発進になりますよ。

Ｌ→Ｒは直接シフト可能ですが、Ｒからは一旦ＤにしてからＬに（つまりＲ→Ｄ→Ｌ）しないとシフト不可能なのと、Ｌだとレブリミットギリギリまでシフトアップしないので、脱出したらＤにしてくださいね。

書込番号：20585664　スマートフォンサイトからの書き込み

[gripen39]

遅くなり申し訳ありません
バックはモーターのみの駆動になるようなので多用すると
バッテリーが逝く模様です　
そう言う仕様なので「カメ」になりそうな深雪の時は
やばい！！と思った方が賢明かもしれません

書込番号：20918997

[槍騎兵EVO]

＞gripen39さん

>バックはモーターのみの駆動になるようなので

FITの場合はバック中でもバッテリーが減れば自動的にエンジンが掛かります。シャトルでも同じではないかと思いますが・・・

書込番号：20919246

[チビ号]

＞gripen39さん
おはようございます。シャトルの主要諸元でも「エンジン側で使用する」バックギヤの記載がありますし、同じ i-DCD を搭載する私の FIT3HV の場合ですが…

暖機中やバッテリー残量が２目盛以下になりエンジンが起動すると、Ｒでもエンジン駆動になりますが、動き始めが鈍い割にイザ動き出すと速いので、モーター駆動との違いが分かります。

計算上は 10km/h 以上ならばバック走行中でもエンジンを押しがけできるかもしれませんが、私もそんなに高速バックはしませんし、微速前進／後退中は起動せずに、止まった瞬間にエンジンが起動してエンジン駆動になる場合があります。

まあシャトルの制御はフィットとは異なる…のかもしれませんが、ご参考までに。

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