『RP ステップワゴン 始動時異音 進展情報』のクチコミ掲示板

[last_waltz]

RP型ステップワゴンのエンジン始動時の異音について、進展がありましたのでご報告します。

結論から言いますと、対策品がでました。

原因はCVTでした。

対策はバルブボディを対策品にASSY交換です。
部品代＋油脂代＋工賃で6万↑です。（保障期間中は無料です。）

まだ部品交換をしていないので部番は不明ですが、見積書の内容＋ディーラーでの話を総合すると原因は下記部品と思われます。
下記部品を含む交換キットのようです。


10 27000-5X9-004 ﾎﾞﾃﾞｲASSY.,ﾊﾞﾙﾌﾞ ･･･････ 28,000　※価格は旧品


パーツリストの画像はアップしてよいかの判断ができないため（おそらくダメ？）アップしません。

工数は2.1となっていますが、慣れていない作業の為もっとかかると思われますと言われました。


こういった不具合の共有は掲示板で頻繁にやり取りされています。
今回のエンジン始動時の異音についての情報共有は、不確定で曖昧な情報が多数飛び交い、大分酷かったと感じました。
個人的な意見ですが、不具合の情報を掲示板で共有したいとするならば、もう少しディーラーやメーカーの話を書き留めたりして、より正確な情報の拡散をしたほうがよいと思います。

書込番号：20254764

[オーディオ趣味]

やっぱりね！予想通り

後対策として油圧を強める方向か
キースイッチ切っても残圧を保持する方向か
ってとこだね

書込番号：20255112　スマートフォンサイトからの書き込み

[安く買いたい！]

本日1年点検に出していたのですが対策品が間に合わず、修理の予約をしてきました。
気分のいい音ではなかったので、あの音を聞かず・周りに聞かせずに済むと思うと一安心です。

ただ、リコールやサービスキャンペーンではないようなので、同症状が出ている方はディーラーに問い合わせた方がよさそうです。

書込番号：20255544

[さだきち2015]

＞last_waltzさん

私にも部品交換の案内がきました。
購入当初からの不具合もやっと解消しそうです。

＞今回のエンジン始動時の異音についての情報共有は、不確定で曖昧な情報が多数飛び交い、大分酷かったと感じました。

価格の掲示板では自称詳しい人が多数出没します。
個人的な予想や想像を、あたかも客観的な事実として語る人が出てくるのはしょうがないですから、
これを切り分けて読み取る必要があります。（釈迦に説法かと思いますが）


私としては、実際にディーラーに尋ねた方々の情報はとても参考になりました。
異音が出ているのが私だけではないという情報だけでも心強かったです。

何はともあれ唯一の不満が解消されてよかったです。

書込番号：20255947

[last_waltz]

＞オーディオ趣味さん

交換する部品はCVTのバルブボディのブロックそのものなので、油路の形状変更により異音が発生しにくくするような対策と思われます。
（ECU書き換えによる油圧制御の変更があるかは現状不明でです。）

書込番号：20257867

[オーディオ趣味]

ブロックだけじゃないですよソレノイドバルブが2本埋め込まれています
ASSYということなので当然含まれています

おそらく回路の変更じゃなくチェックバルブ内蔵の
ソレノイドバルブにへんこうするものだと

ただ非常にデリケートな部分なので埃１つはいれば新たなトラブル引き起こしますので

人柱とならずに慎重にしたほうがいいかと

書込番号：20261735　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェンタネスト]

＞last_waltzさん
おっしゃる通り個人の想像や曖昧な情報で色々な話が交錯していますね

やっと実際にディーラーから詳細情報が出て来たようですが
こちらのディーラーからはまだ連絡がないので聞いてみます。
交換はこれからでしょうか？
交換後の正確な情報がまだないので変化があれば是非教えてください

書込番号：20262135　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

それみろいわんこっちゃない

ミッション修理で早速でたかコンピューターエラー
半年前から原因は分かってはいたがまさか本当にチェックバルブを追加することになるとは

仕様で済ませばいいものを

詳しくはスパーダスレで確認を

書込番号：20262249　スマートフォンサイトからの書き込み

[last_waltz]

＞オーディオ趣味さん
スパーダのスレはミッション交換とあり、具体的に何をどうしたのかがスレ上からは読み取れませんので、今回のバルブボディキットの交換かどうかは不明です。
なので、バルブボディ交換でエラーが発生したかどうかも不明です。
ですが、対策品は10月1日からの対応のようなのですが、かのスレは3日以上経過していますのでどうやら違うような・・・。
通常ならば最短でも土曜日部品発注→火曜か水曜納品という流れかと。


＞おそらく回路の変更じゃなくチェックバルブ内蔵のソレノイドバルブにへんこうするものだと
私も油路変更かもしれないと言ってしまいましたが、バルブボディキットがどのようなものなのかメーカーからの情報が無い以上全て憶測の域を出ませんし、対策品の図面を見たりしない限りはこれ以上は何も言わないほうがよいかと思います。


現状判明しているのは
◆始動時異音に対してCVTのバルブボディKITが対策品として出ています。

書込番号：20262493

[オーディオ趣味]

当方現行図面を見て回答していたのですが

書込番号：20262580　スマートフォンサイトからの書き込み

[last_waltz]

＞オーディオ趣味さん
失礼しました。文面からは図面を見た上での発言とは判断できませんでしたので。

ところで、現行図面というのは対策品の図面という事でしょうか？
図面を見れるという事は研究所の方ですか？
通常は図面なんて見れないはずですが・・・もし対策品の図面でないのであれば対策品でどうなったかは不明ですし、もし対策品の図面を見たというのであればその情報開示は大丈夫ですか？

書込番号：20262764

[オーディオ趣味]

一番話を交錯させてる三名が何を言っているんだか
＞last_waltzさん
＞フェンタネストさん
＞さだきち2015さん
あなた方は思い付きだけで語っていますよね？

セルが悪い？気泡ができているのが原因？
フローチャ−ト作成して条件当てはめれば素人でもすぐに違うとわかります

ただ的確な情報を流そうとしていただけなので自分にとってはどうでもいいこと

まあ修理してしまってからは遅いけど
これから修理しようという方には一度確認とっていただければと対策とは油圧を下げないことでの対策ですか？と

それだと気温差によりＣＶＴベルトの伸びが懸念されます

もう異音に対して書くことはないでしょう
状況を集めて当方も決断を決めようと思います

書込番号：20263406

[たかまお]

同様な症状を持つジェイドＲＳ乗りです。
今回の異音対策部品に交換される手筈をされている方に質問させてください。

この音の正体は何だったのですか？

書込番号：20263784

[フェンタネスト]

＞たかまおさん
対策品がでたとの事なので詳しくはここではなく
ディーラーに確認するのが一番いいかと


＞オーディオ趣味さん

＞一番話を交錯させてる三名が何を言っているんだか
＞last_waltzさん
＞フェンタネストさん
＞さだきち2015さん
＞あなた方は思い付きだけで語っていますよね？

＞セルが悪い？気泡ができているのが原因？
＞フローチャ−ト作成して条件当てはめれば素人でもすぐに違うとわかります

対策品がでたというディーラーの話ということだけですが
なにがそんなに気にくわないの？

書込番号：20264283　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかまお]

＞フェンタネストさん

ええ〜っ、それは勝手にディーラーに聞いてよ、ですか。
今まで皆さん各自が入手した情報を教えてくれたのに、急に冷たいんですね。

私がお聞きしたいのは、すでに部品交換の予約されている方は、今回の音の原因と解消する方法、
そして解消後の影響の有無などを説明されていると思うのです。その辺の情報を教えていただければ
ありがいです。もちろん、私もディーラーに詳細を調べるよう要請しています。ただ、地元のサービスが、どの程度理解できるか少々不安なのです。ですから、皆さんからの情報も欲しいのです。

余談ですが、前車ＲＡ7オデッセイアブのブレーキに不具合が出たときに、対策品に交換したら、ブレーキタッチが激悪になったのを思い出しました。

書込番号：20264379

[さだきち2015]

＞たかまおさん
原因→エンジンをかけた際、CVT油圧が変動してロックアップクラッチが弱くつながってしまうため、クラッチダンパから打音がする。
対策→油圧回路内のワンウェイバルブの形状変更により、エンジンかけた際の油圧変動を抑制する。

これが今回の原因と対策の内容です。
JADE RS(FR5)は処置対象になります。

ロアバルブボディASSY交換となります。
私はまだ処置してもらっていませんが、処置後に挙動やフィーリングが変われば、また報告いたします。

書込番号：20264538

[たかまお]

＞さだきち2015さん
ありがとうございます。明快な説明に感謝いたします。（今までの情報とはまた違いますね。）

説明を読むとＣＶＴというよりトルコン側の問題のような感じがします。
続報お待ちしております。

書込番号：20264586

[フェンタネスト]

＞たかまおさん
語弊があったらスミマセン
色々な話が出ているので鵜呑みにせず、ディーラーで確認するのが確実かなと
当然ディーラーにも確認されているようですね

書込番号：20264809　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかまお]

＞フェンタネストさん
おっしゃる通りです。最終的には、担当のサービスと相談して処置を決めます。それに、すべてを
鵜呑みすることはありませんのでご安心を。

書込番号：20264974

[last_waltz]

＞さだきち2015さん
詳しい説明ありがとうございました。

私は対策品が出ました。とディーラーで聞いた後、交換当日にでも詳細を聞けば良いと詳しく聞かず見積書だけもらって帰ってきてしまったもので。

また怒られちゃうのでディーラーに事実確認した事のみですが、9月末からの対応ということで私のディーラーではまだ交換実績がないとのことでした。
ただ、バルブボディ交換自体は他機種でも実施しており、さほど難しい作業では無いとのことでした。
交換後はCVTの学習リセットを行うと言っていました。
ちなみにこの作業でECUのエラーがでることはまず考えられないとのことでした。

書込番号：20265043

[さとじいじ]

ありがとうございます。

やっと　出ましたね　待っていました。

メーカー側から情報があれば電話してとデーラーに伝えていたのですが連絡が、無いので

さっそく　デーラーへ連絡します。　

対策部品の供給は遅れると思われますね。

こちらのデーラーサービスマンは、車体に傷を付けるのが、上手なので　期待できます。

ハンドル回しの擬音発生時の対策部品交換時は　46日待ち、ハンドルに擦り傷・へこみキス゛と多彩に有ります。

ホーン交換時には　バンパー取り外し時の塗装剥がれとなり、サービスマンは仕事師。

今回はどのような　オシゴトになるやら、　また、また誤り逃げになるのかな。

この結果をお知らせしたいと思います。　

書込番号：20271566

[フェンタネスト]

こちらでもディーラーに連絡してみました。
さだきち2015さんとほぼ同じ回答で、ユーザーからの依頼があれば
対応を行うようです。
とりあえず交換予約をしました。こちらも進展があれば報告します

書込番号：20272193　スマートフォンサイトからの書き込み

[さだきち2015]

対策部品交換してから1ヶ月ほど経ちました。

加速感や出足に変化はないかと注意深く乗っていましたが、特になし。

異音だけが解消されて快適です。

とりあえずご報告まで。

書込番号：20357385

[オーディオ趣味]

＞さだきち2015さん
異音が無くなるのは構造上理解できますが
問題となるのは燃費の変化です

よければ燃費の変化がすごく気になりますので報告お願い出来ますか？

クルスピで一般道長距離測定で１７ｋｍ＼ｌ超えれるかどうかが目安ですかね？

今回の対策での油圧を抜く機能がないため構造上ベルトの張りが強くなり
燃費は若干延びる傾向にあると仮定します

１７ｋｍ＼ｌがむずかしい状態だと必要以上の
強い摩擦抵抗が発生してる状況似至るのかと仮定します

書込番号：20357796　スマートフォンサイトからの書き込み