『戦闘機撮影には向いていますか？』のクチコミ掲示板

[アームズブロッケン]

D500と合わせて戦闘機撮影に航空祭などで躍動感のあるハイレートやバイパーを纏っている戦闘機へ使おうと考えているのですが、ピントのキレ、AFの速さ、画質良さ(機体に書いてある数字など読み取れるか)などは良いでしょうか？
回答お待ちしております。よろしくお願いします。

書込番号：24758833　スマートフォンサイトからの書き込み

[もとラボマン ２]

アームズブロッケンさん　こんにちは

開放だと　少し画像が甘く感じることもありますが　1〜2絞り絞ると　画質の方は安定してくると思います。

書込番号：24758840

[謎の芸術家]

超望遠では機材云々より
ピントが合えば
ブレが排除できれば
構図がまとまれば
シャッターチャンスを捉えていたら

良く撮れる
の世界ですから
機材そのものは適していると思います

写真撮影は
10％の技術
20％の努力
そして30％の臆病さ
残りの40％は運だろな

書込番号：24758906　スマートフォンサイトからの書き込み

[盛るもっと]

contemporaryよりもsportsの方が収率が上がると思います。
その分お高いですけど。

書込番号：24758965

[遮光器土偶]

		トリミングしてます

＞アームズブロッケンさん

　私の場合、キヤノン用ですし、ここ３年ほど航空祭関係に行ってませんが、シグマ150-600C使ってます。

　ＡＦスピードは、純正のＡＦの速いレンズに比較すればAFスピードは遅いですし、解像感もテレ端は特に甘く感じるので、F８程度まで絞るのが基本だと思ってますが、撮影自体は可能ですし、それなりにディテールも描写してくれます。

　この点はPHOTOHITOやＧＡＮＲＥＦといった写真投稿サイトでレンズから検索すれば作例はたくさんありますので確認は可能だと思います。

　キヤノンで申し訳ありませんが、150-600Ｃで撮った戦闘機のカットをアップしておきます。

＞謎の芸術家さん

　写真撮影に運があるのは当然ですが、ご自身は航空祭で戦闘機のデモフライト撮影したことがありますか？
　あなたの地元の美保基地では、戦闘機が降りられないので、高機動のデモフライトはほとんどしません。岩国とか小松とかで実際に撮影してから書き込んでください。
　機材の占めるウエイトは大きいですよ。

書込番号：24759097

[おかめ@桓武平氏]

＞アームズブロッケンさん

横レス、失礼します。

＞遮光器土偶さん
＞謎の芸術家さん

>> あなたの地元の美保基地では、戦闘機が降りられない

大変だ！！
狭いから、中海か日本海に落ちそうです。

まるで、「空母」見たい滑走路です。

しかも、JR線の境線も滑走路を交わしているようです。

書込番号：24759132

[okioma]

＞アームズブロッケンさん

私も19年以来撮影は出来ていませんが、
D500と150-600Ｃで撮ったものをＵＰします。
2018年入間基地と
2019年百里基地の航空際です。

書込番号：24759165

[okioma]

＞アームズブロッケンさん

参考までに、私のレビューも貼り付けておきます。

https://s.kakaku.com/review/K0000779084/ReviewCD=1081007/

書込番号：24759260　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

　横レス、失礼します

＞おかめ@桓武平氏さん

＞大変だ！！
＞狭いから、中海か日本海に落ちそうです。

　事情も知らず（知らないふり？）に茶化すの止めましょう。
　美保基地の滑走路長は２５００ｍ、大型のＣ−２やKC−４６Ａが配備されてるように、物理的に戦闘機の離着陸は可能で、現に用途廃止になったＦ−４ＥＪの４３９号機は美保基地まで飛行して移動したのち、展示されています。
　戦闘機が降りられないというのは、かつて防衛庁時代に美保基地には戦闘機を配備しないと回答しているため、地元との軋轢を避けるための政治的な問題に過ぎません。

書込番号：24759905

[おかめ@桓武平氏]

＞アームズブロッケンさん

横レス、失礼します。

＞遮光器土偶さん

>> 地元との軋轢を避けるための政治的な問題に過ぎません。

まあ、
日本海の基地に戦闘機を配置すると、
共産国に刺激が増すだけかと思います。

書込番号：24759952

[okioma]

＞アームズブロッケンさん

追加です。
性能等考えると、Contemporaryよりは、
60-600のSportsがいいでしょうね。

但し、航空祭で会場となる基地内では、
三脚や一脚の持込は禁止されているところが多いかと思います。
よって手持撮影なりますので、
重さに対して問題ないかも考えた方が良いかもしれません。

私が比較した時は、
150-600sですがsは重さと機動性を考えて断念しました。

書込番号：24759981　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

＞アームズブロッケンさん

　結局のところ、体力と予算に問題がなければ、純正の超望遠単焦点とズームレンズなどを複数台のボディで運用というのが、突き詰めたところだと思います。実際に航空祭ではそういう運用をされている方も少なくありません。

　最終的には、ご自身の体力と予算との相談になると思いますが、陽炎などの邪魔な要素が無ければ、150-600Cでもシリアルナンバーとか、上手く撮れれば、コーションレターもある程度までは判別できる程度に撮ることは可能だと思います。

　要はどこで妥協するかだと思います。

＞おかめ@桓武平氏さん

＞共産国に刺激が増すだけかと思います。

　論旨のすり替え、楽しいですか？

書込番号：24760868

[アームズブロッケン]

ありがとうございます。ちなみにF8で基本的に撮影していますがf10ほどに絞るも良いのでしょうか？また戦闘機撮影の場合、afの追従性と正確性、キレなどはどうでしょうか？
そして、撮影距離などによりますが画質はトリミングすれば戦闘機に刻印されている数字や文字などもはっきりと読み取れるレベルでしょうか？

書込番号：24761250　スマートフォンサイトからの書き込み

[アームズブロッケン]

ありがとうございます。こちらのレースについて画質についての追加質問です。
撮影した戦闘機のコックピットや機体に刻印されている機付員の名前や小さな数字や文字はトリミングしてもはっきりと写るほどの画質でしょうか？ピンボケや画質の甘さ等はないでしょうか？

書込番号：24761254　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

＞アームズブロッケンさん

求めるものなら、全てとはいかないかと。
それでも求めるから、腕や機材、気象条件も影響があるかと。

トリミングも考えるなら
D500との組み合わせでなく、フルサイズ機に単焦点レンズかと。

それとて、腕や大気の条件等があるかと思います。

書込番号：24761286　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

＞アームズブロッケンさん

先にも触れましたが、コーションレターなどの細かな文字は、機体までの距離、レンズの焦点距離や解像度、天候に撮影者の腕も関係してくると思います。
条件が良ければコーションレターまで判別出来ますが、解像度の高いレンズと比較すると、撮影出来る確率は下がります。
ここを追求するなら、重くて高価な単焦点レンズ(手もちで使う体力も必要です)でしょう。

書込番号：24761838　スマートフォンサイトからの書き込み