グレイスの新車
新車価格: 175〜264 万円 2014年12月1日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 58〜189 万円 (204物件) グレイスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| グレイス 2014年モデル | 1575件 | |
| グレイス(モデル指定なし) | 809件 |
EXホンダセンシングが納車されて2ヵ月弱が過ぎました。
納車後その足で満タンに給油しまして、
2回目給油までのメータに表示される燃費は最初20キロ弱。
最初ということでECONやらSモードは色々と試させてもらいましたし、
高速道路を使用した長距離ドライブを含むので気になりませんでした。
(高速道路でホンダセンシングは確かに楽です)
しかし3回目までの給油までは15キロ弱。ほぼ通勤にしか使用していなかった状況で、ECONもSモードも使用していません。
これはおかしいのかもと思いましたが、4回目までの給油までは18キロ超まで上がりました。
これは喜ばしいですが、他の方のレビューやクチコミでは20キロ超なので、もう少し上がってほしいところです。
15キロ弱の時は気温が高い時期だったこともあり、気にする必要が無いかもしれません。
まだまだ自分にも車にも慣らしがまだ足りてないのではと思う今日この頃です。
書込番号:21174193
5点
>がじがじ7さん
1回の走行ごとに燃費はかなりばらつきます。 各満タン給油で何キロくらい走るでしょうか? それもばらついているでしょうか?
書込番号:21174223
4点
燃費表示は参考がてらにしましょう。
燃費の計算は走行距離と補給燃料から割り出した満タン法が一番です。
他の方、クチコミ?
同じ所走っていますか?
そんな事無いですよね。
全く持って無視しましょう。
スレさんにはスレさんの環境による燃費しか出てこないですからね。
書込番号:21174272 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
自分も満タン法をするのが燃費の確認には一番ですよ
トリップメーターを使えば確認はしやすいですからね。
燃費表示は満タン法やってみると結構違いが確認できます。
書込番号:21175304
8点
いつも同じように給油できない満タン法が何の役に立つのか理解できませんね。
1時間走行した後に給油するのと、5分走行して給油するのでは、給油する量は違ってくる。
オートストップで止めたとしてもバラツキが出る。
燃料計半分の時に給油するのと警告ランプがついてから給油するのでも違ってくる。
給油するスタンドによっても違ってくる。
そもそも流量計は正確なのか・・・
満タン法は半年や1年という期間でしか使えない。
比較等するのであれば、車載燃費計を確認するのが一番分かりやすいです。
給油後や始動後、リセット後等々色々表示できますから。
>がじがじ7さん
ハイブリッドの運転は少しコツがいりますので、慣れればもっと良くなっていくと思います。
近頃涼しくなってきましたので、20km/L突破は時間の問題ですね。
書込番号:21175544
6点
暑い時期での乗り出しですし慣れていない状態なので仕方ないと言うべきでしょうか。
あと他人の燃費は無視した方がいいですよ。
同じ条件で走っていて悪いなら運転の仕方というべきですが、条件が違いますから。
安全運転が第一ですから燃費なんて二の次です。(若造がすみません)
ただ涼しくなってくると燃費は伸びてきますよ。(冬はまた落ちますが)
あとこの場をお借りして…私も先日EXセンシングを注文しました。
11月末くらい納車予定らしいですが、待ち遠しいです。
私も燃費が伸びるか怪しい運転なので、楽しく安全運転して伸びればラッキーくらいで考えておきます(汗)
インサイトで20km/L(車載燃費計)を最近叩き出せないので多分ヤバイ(苦笑)
書込番号:21175746
6点
EX中古を購入して3週間ほどですが、満タン法でリッター13キロほどでした。
ハイブリットは初めてですが
チョイノリが多いのでしょうがないんでしょうね。
車に慣れればもう少し良くなるかもですね。
書込番号:21198546
5点
通りすがりに・・・
旧式グレイスですが、約3万km走行して、給油量で割った燃費は24.9km/Lくらいです。
モーター走行が少ないと当然燃費は悪いですし、連続走行距離も10km以上は走らないと効果が薄いと思います。
私の場合は、田舎道で1回ありの連続走行距離が10km以上がほとんど、さらに高速道路での遠出も多いです。
朝一のチョイノリでは燃費は期待できないみたいです。
過剰に燃費を気にしないで、グレイスをお楽しみください。
書込番号:21202216
5点
納車から約半年、走行距離約7000km現在で燃費が30.8kmです。
納車当初からEV走行にならない病に悩まされていましたが、最近では更に二重のEV走行にならない病に悩まされています、、、
病気を治したと思ったら60km超えたあたりでまた病気発症というやつですがみなさんも経験ありますか?
書込番号:21206565 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>納車当初からEV走行にならない病に悩まされていましたが
任意にEV走行に切り替えるのは、私には無理です。
理屈が今ひとつわからないので、車がEVになりたくないときは手だてがわかりません。
ただのドライブ好きさんは、カタログ値に近い燃費で走られているので、お上手のはずです。
気温も下がってきましたので、一般道路で信号のない平坦路を20km以上走れば、よい燃費は出ると思います。
時速50km/hくらいでコンスタントに走ると最もよい燃費の値が出そうな気がします。
60km/hを超えるような速度になると、走行抵抗も増えるようでモーターの力では不足になる場合もありそうです。
ハイブリッドなので燃費も魅力ではありますが・・・
せっかく「S」モードもあるので、燃費は気にせず楽しむ時もあってもいいかも。
書込番号:21209214
5点
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