プリウス50オーナーさん、もしくは詳しい方にお伺いしたいです。

Question

プリウス50 の購入を考えています。外車や他社など色々迷っていましたが、総体的に見て、やはりTOYOTAに行き着きました。同じTOYOTAのカローラスポーツだけが、まだ少し気になっているところもありますが。(前回の質問スレにてお世話になり、ありがとうございました！)今回は、プリウス50を所持されてる方や、詳しい方に購入にあたり、アドバイス頂きたいです。＊グレードのオススメ(Sツーリング、Aツーリング、Aプレミアム)＊タイヤは純正のものか、別の物を付け替える方が良いのか。(乗り心地など)＊プリウスに関係なくですが、ナビは純正(9インチ22万、7インチ12万)よりも社外品の方が良いのか。＊コーティングが6万から20万とメニューに幅があり過ぎ、どれが良いのか分かりません。そもそもコーティングは必要なのか？(洗車は手洗い予定)＊フロアマット4万も出す必要あるのか？ネットなどの物だとチープ感がありますか？上記以外の事でも、これ教えてあげよう。と、思われる事は書いて下さると嬉しいです。プリウス使用しての、マイナス面なども受け付けます。宜しくお願い致します☆彡.。

あるだん · Accepted Answer

ボディカラーをエモーショナルレッドありきで話を進めると、必然的にツーリング系を選ぶこととなります。
タイヤサイズについても、ツーリング系はもれなく17インチになります。

Aプレミアムは20万円以上高い割には、電動シート+本革シートに空調にナノイーが付く程度です。
アクセサリーコンセントも標準装備されていますが、これはほかのグレードでオプション可能です。

次にAツーリングはヘッドアップディスプレイとブラインドスポットモニター、
インテリジェントクリアランスソナーが標準装備されており、Sツーリングではオプションでも付けることは出来ません。
特にインテリジェントクリアランスソナーはサポートカーS＜ワイド＞の認定に必要な装備ですし、
任意保険も割り引きなどのメリットが受けられる場合があります。
加えて、セーフティセンス、フォグランプ、ドアミラーのヒーター機能が標準装備されます。※Sツーリングはオプション。

以上の事からAツーリングがおすすめです。
注意点はツーリング系はムーンルーフをオプション出来ません。

その他あった方が良いメーカーオプションはアクセサリーコンセントです。
これは極端な話、車で冷蔵庫や電子レンジが使えるようになるので便利かと思います。
実用的にはパソコンやドライヤーなんか使えるって感じですかね。
あとは寒冷地仕様を付ければウインドシールドディアイサーとリアフォグランプが付きます。

ナビはオプションの9インチを使っていますが、使い勝手は良くありません。
Googleマップに載ってる道がなかったり、一方通行などの情報も条件付きだったり、オーディオの操作性も良くありません。
T-connectのオペレーターサービスは便利だと思いますが、それだけです。

全然調べてないんで良いか悪いかは別として、
最新のクラリオンのカーナビは値段もまずまずで、画面を4分割に出来たりするようなので面白いと思います。

フロアマットはメーカーにとって利益を稼ぐ美味しい部分だと思いますので価格に見合ってないクオリティだと思います。
そういう意味では、社外製品の方が上質で安いものが多いと思います。

ボチボチ家電好き · Answer

カローラスポーツが少しでも気になる事があるなら12月予定のマイチェン発表まで待つのがいいんじゃないですかね？
TSSも最新版になるのは確定でしょうし、更なる隠し球もあるかもしれませんしね
その発表後にそれでも現行型で良いと感じたらすぐにディラーに駆け込むのが吉かと

太郎PP · Answer

Aグレードに2年乗っています。たまに代車で同じプリウス(Sツーリング)を出してもらうんですが、明らかに自分のプリウスの方が静かだとハッキリわかります。ナビは純正を使ってます。ムダに高い気がしないでもないですが、やはりヘッドアップディスプレイとナビが連動するのはいいですよ♪ブラインドスポットモニターはバイクとかでも反応してくれるので本当に助かります。100Vのコンセントは、あると便利ですし何気に心強いですね。DCMパッケージで1000円/月程(初年度無料)で、車を駐車場において散策して、駐車場がどこだったかわからなくなっても(迷子？)スマホで教えてくれますし、セキュリティの面も充実です。失敗したと思うのは、『おくだけ充電』『TRDエアロ』『TRDマフラー』ですね。おくだけ充電って、もの凄く時間がかかるんです。100Vのコンセントから充電器さして使ってます(笑)エアロは『モデリスタ』が欲しかったんですが、最低地上高が2センチ高い『TRD』にしました。それでも、ちょっとの段差で擦ります(泣)マフラーは言うまでもなく、純正に比べればうるさいですね(笑)あと、コーティングに否定的のようですが、自分も最初はいらないと言っていたのですが、結局、営業マンに推されて8万くらい(三段階のまん中)のをしてもらいました。これは驚きました。コーティングってこんなに凄いものかと初めて知りました。2年経っても塗装は最初の輝きのままです。雨が降っても軽く水洗いするだけでピカピカです。一応5年保証だそうです。長々と失礼しました。

nicotto811 · Answer

＞emijiatさんプリウスに絞られたようですね。前スレのやりとりを見ていて一点だけ気にかかります。女の子っぽい車はイヤだというこだわりと、スタイリッシュなデザインへの憧れをもった人なんだと感じました。ご存知のように、12月のMCは確定です。いろんな予想が出ていますが、最新の安全性能（次世代TSS）の搭載は確実。興味があれば「TSS-P　次世代TSS」でググって下さい。デザインにもメスが入ることは確実視されています。PHV似になるのではというのが大方の予想ですね。化粧直しなのか、整形レベルなのかは現時点ではわかりませんが、化粧直しであれば車に興味がある人、整形レベルであれば車に興味の無い人でも新しいプリウス（MC後）、前のプリウス（現行）という見方をします。300万も出して購入する車が、購入してすぐに、下手したら手元に届く前に「前のプリウス」として扱われるのはどうでしょうか。仮に整形レベルの変更が行われてemijiatさんにとって魅力的な変更だった場合は。クリァさんのように、MCを見越しても現行のデザインが良いという事であれば大幅値引きと合わせて万々歳なのですが、「皆が言うほど悪くないデザイン」という思いで、値引きにつられての購入はどうかなと。多分10月末位からディーラーに社外秘のMC情報が届きます。（この時点で営業マンは変更の確定内容を知ることになりますが、情報を出してくれるかはわかりません。）それから新型車の予約と、現行車のオーダーストップが動き出します。emijiatさんのタイムリミット（車検？）とディーラーのタイムリミット（オーダーストップ）の許す範囲で新型の動向をみながら、現行で商談を進めて落としどころを探ったほうが良いような気がします。これから先は精度の高い予想がどんどんと出てきます。MC前後を比較して選択できるチャンスでもあります。

クリァ · Answer

はじめまして、こんばんは！1ヶ月前にSセーフティプラスを納車致しました。まず、グレードのオススメなのですが色々と装備を考えるならAタイプ以上が良いと思います。私のはSセーフティプラスでコンソール部が純正でブラックになっており安全面などの装備がほとんどついておりお値段も安いので選びました。Aタイプ以上からはガラスが防音ガラスになっており、ガラスに速度を映すヘッドアップディスプレイがついております。ただ、逆に運転に邪魔との事で必要ないと言う方もいらっしゃます。後はガラスが合わせガラスの為何かあった時になかなか割れないらしいです。ですので私はSセーフティプラスにしました。タイヤは純正だとエコタイヤなので乗り心地やロードノイズが目立ちます。高級車では無いので私はそこまで気にはなりません。ナビは社外品の方が安いので私は社外品にしました。コーティングは私はしませんでした。フロアマットはフィティング重視で純正のを買いました。あとは暖房を入れると通常よりかは燃費が悪くなります。ですのでAツーリングの革シート(シートヒーター付)を買うのが良いかと思います。私はクラッツィオと言うメーカーのシートカバーにシートヒーターを後付け致しました。

たんたかたん24 · Answer

＞emijiatさんこんばんは。私所有ではありませんが、父親が50プリウスAツーリング（今はC-HR）、義理父親も50プリウスAツーリング（今はプリウスPHV）と乗っており、自分もプリウスを借りて結構乗ってましたので、参考程度で。Aツーリングの決め手は、安全性と快適性からでした。当時は出たばかりの時だったので、ブラインドスポットモニター、セーフティーセンスがA以上が標準だったと思います。シートヒーターとかの装備もあって、タイヤも純正で17インチの方が見た目も良いから。ってうちの父親達はAツーリングを購入してました。ナビは、9インチのナビで、これも、9インチを入れる想定でパネルが作られてるので、7インチだとちょっと寂しいってことでこちらも9インチナビ。あとは、フロントガラスに車速や、ナビの案内とか出るのはちょっと面白かったですよ。予算に少し余裕があるならA以上のグレードを選ばれた方が良いのかな？って思います。シートヒーターとかは結構重宝してました。

ｱﾙ10 · Answer

＞emijiatさん具体的に検討に入られたということで・・・プリウスPHV所有ですが、共通点が多いこととノーマルプリウスも何度か運転したことがあるので、印象を。タイヤですが、17インチでも純正エコタイヤの為燃費特化で割り切った方が宜しいかと思います。パターンノイズや乗り心地、ハンドリング等々。2000キロほどでタイヤ交換しましたが、TNGAを楽しめる様になりました。因みに15インチです。17インチより遥かに電費燃費良いし、乗り心地も良好です。ナビですが、9インチナビをサービスすると言われましたが、アルパインにしました。理由は、社外の方が拡張性が高いかと思ったので。安く入手もできたので、ツィーターも購入しました。コーティングもサービスしてもらいましたが、ご自分でする予定なら高いしいらないかと思います。

かつchan · Answer

仕事用プリウス乗りですが敢えて外車を選ぶならばですが外車は後々売却時がえらく安くなります。その中でもmini は売却時も良いです。男性、女性が乗ってもカッコいいですね～。

noobちゃん · Answer

＞emijiatさんAプレミアムに販売当初から乗ってます、個人的に大きな違いはパワーシートより本革と合成皮の違いが大きいと思います。検討中に私の友人の車が合成皮でしたが、お子さんの関係かボロボロになってました。ディーラーに聞いたら触り心地、耐久性面等では大きな違いがあるといってたような気がします。私も両方乗ってそう思いました。大きい買い物なので、検討材料の１つとして加えた方がいいと思います。参考になれば幸いです。

gacha&nats · Answer

＞emijiatさん北海道に住んでいます。４ＷＤ、安全装備からＡツーリングの赤に１００Ｖコンセントを付けました。１００Ｖコンセントは、郊外に行ってジンギスカンをやるにもホットプレートが使えますし重宝しています。東北の震災の時にエスティマＨＶが非常時の電源として役立ったというのを聞いていたので、念のためにメーカーオプションで付けましたが、まさか先日の北海道のブラックアウトでも使うとは予想はしていませんでした。冷蔵庫や電子レンジなど最低限の家電だけでなく、隣人のスマホの充電などに使いました。戸建てかマンションかで違ってくると思いますが、いろいろな使い道があるオプションかと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ハイブリッドバッテリーの通気口	17	2025/09/21 20:00:36
ナビからチャリーンと鳴りだして止まりません。	2	2025/06/03 17:49:08
50プリウス前期　補機バッテリー　ハイブリッドシステム故障	11	2025/04/30 21:02:50
プリウス５０系の件で教えてください<(_ _)>	2	2025/03/04 9:41:35
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リヤカメラの位置	7	2025/01/01 18:46:29
内装色とナビの大きさ	7	2025/01/01 16:55:25
車検	8	2024/11/29 8:59:30

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プリウス 2015年モデル