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ホンダ CRF1000L アフリカツインのコンテンツ
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オフを一人で走ってる時、前輪が跳ねた飛び石がラジエターを直撃します。斜めルーバーのコアガードが付いてれば免れるのに粗めのプラスチックの網だけですからね。
幸いコアの損傷は無かったけど不安なのでホムセンで見つけた鉢底ネットをカットしてプラスチック網の上にタイラップでくっ付けてみました。
しばらくこれで様子を見てみます。
書込番号:19877759 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
冷却効率にかなり影響しそう…暑くなりますので、水温計に注意されたほうが良さそうです。(^^)
書込番号:19877799
8点
>柿おやじさま
ラジエーターガードは金属製がお勧めです…金属であれば接触させていなくとも輻射熱を放出してくれますので或る程度冷却効率を上げることが可能ですしチタンであればかなり大きな石がヒットしても大丈夫…当面の応急策として様子を看て各社出揃ったところで付け換えられるのが良いかと存じます<(_ _)>
書込番号:19878322
3点
網目が細かいと詰まりも心配なのでこまめに洗浄してあげたほうが良いかもしれませんね。
泥なんかですと意外と目つまりしやすいですので。
多少コアがつぶれても冷却が落ちることはありませんが気になるようでしたらマイナスドライバーをさらにサンダーなどで
薄くして使うと使いやすいかな?
精密ドライバーでは細すぎて使いにくいかもしれませんし。
専用のプライヤーもありますがいい値段しますね。
http://www.amazon.co.jp/dp/B004IKQ95I
書込番号:19878412
1点
こんにちは。
これは少し心配ですね。
他車のラジエター用ルーバーの流用とかできないですかね?
http://www.webike.net/sd/21857169/
網にタイラップでくくりつけてみるとか。
無理ですかね〜・・・
書込番号:19878771
4点
ラジエターコアは時間はかかりますが切手用のピンセットでつまむのが修理しやすいですよ
書込番号:19879662
2点
しかし、オフ車に乗ってるのに細かい人だ(。・_・。)ノ
書込番号:19881297 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
オフを走るからこそ飛び石被害は気になります。nexxsからステンレス製ガード出てますね。 http://www.nexxs.co.jp/radiator_kokusan.html 他のメーカーも出して来そうなので待ってみます。
書込番号:19881942 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
しかし飛び石でラジエターのフィン潰れを気にするようだと立ちゴケ、転倒だなんてとんでもないでしょう?
ラジエターのフィンを新品のまま維持するには乗らないで居間の床の間に飾っておくことを推奨いたします。
書込番号:19881990
5点
目の細かいネットは抵抗が大きいので、本気で走るとすぐに冷却が追い付かなくなります
メッシュの断面が○に近いと余計に抵抗が大きいので メッシュを付けるなら角断面がおすすめ
出来れば中心から外に開いたルーバー(レーサーについている形)が一番
材質はエンプラが一番適していると思うけど 見極めができないので アルミ製が無難でしょうね。
石を巻き込まない運転するのが 一番でしょ。
書込番号:19885102
2点
http://customize-bike.com/bmw-r1200gs-lc-%E7%94%A8%E3%80%80%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%A8%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%82%A2%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E7%99%BA%E5%A3%B2%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82.html
大きな石は跳ね除けるけれど風は充分通すタイプのが発売されると良いですね…
7年間10万q走る内に100回以上転倒させて添付写真のように路外逸脱でエンヂンガードに石を拾っても…割れたり折れたりは治しても傷は治したりしないで乗り続けていましたが…オイルクーラーガードは着けていました…
そのオイルクーラーがメッシュでオーバーヒート気味に…渋滞の際には積んでいた洗瓶から水を噴いて温度を下げて…
なので水冷車ならラジエーターの傷が気になるお気持ちは良く解ります…傷凹みは想い出でもラジエーター割れると自走不能ですからね<(_ _)>
書込番号:19889410
3点
素晴らしいコアガードですね♪ラジエターって想像以上に薄いみたいで以前のマシンが振動による経年劣化でピンホール開いて慌てたことがありました。おっしゃる通り無事帰ってくることが大事!転ばぬ先の杖ですね。
書込番号:19889559 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本日、外気温30度越えの中、試走しました。
市街地で渋滞してましたが水温計の目盛り3のままでした。とりあえず不安要素はないみたいです。
書込番号:19896712 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アフはネガがほとんどなくて嬉しいかぎりです。 渋滞時などのエンジン熱気で
下半身の暑さはどうですか? リッターバイクなりの暑さでしょうか?
書込番号:19896769
1点
それがですね、下半身殆ど熱くならないんです。良くできてます。KTM-ADVの時はアチアチだったので快適ですよლ◕ิ‿◕ิლ
書込番号:19896826 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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