『ツゥインゴのエンジンがかかりません。』のクチコミ掲示板

[かがが]

動いていたのに次の日エンジンをかけると全く動きません。セルも回りません。ミッション関係のヒューズを抜き差ししてもダメでした。諦めてレッカーを呼ぶとエンジンがかかりました。またある時は、レッカーで運んで修理工場につくとエンジンがかかったそうです。どこかのセンサー異常なのか全く原因がつかめず、乗り出すことができません。こんな症状を解決した方がおりましたら教えていただけないでしょうか。エンジンがかからないときは運転席の窓が動きません。助手席は動きます。右下の車が揺れているアイコンが点滅します。

書込番号：24965082

[ちょっとだけ出てます！]

ディーラーさんに見てもらってください
ここであなたの車の故障箇所が
わかって原因が分かれば
ディーラーはいりませんよ

書込番号：24965122　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pluriel１０１３]

何なんでしょうね。
フランス車10年以上乗ってますが、良くあるのはバッテリーの急死です。
でも、窓が開くというので、今回は違いそうですね。
ディーラーで診てもらうしかないですよね、、、。
早く直るといいですね！

書込番号：24965367　スマートフォンサイトからの書き込み

[かがが]

有り難う御座います。バッテリーでは無さそうです。気が向くとエンジンかかるのです。ネット上でも同じ不具合を上げている方がいないのです。

書込番号：24965381　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

ルノー車は面倒な子が多いですね。

友達のキャトルもしょっちゅう原因不明の現象で入院してます。
先日もフュエールポンプを容量大きいのに交換したら動いたとか訳ワカメな対応してました（ディーラー）。

書込番号：24965896

[銀色なヴェゼル]

＞かががさん

非オーナーですが失礼します。

カングーですと、クランクシャフトポジションセンサーの不具合という情報が見当たります。

↓クランクシャフトポジションセンサーの接続が甘く接触不良していた
https://jidoshaseibi.com/repair-case/kangoo-tdcsensor/

↓クランクセンサー交換
https://tackheed.jp/2021/07/26/%e3%83%ab%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%bc%e3%80%80%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%b8%8d%e5%8b%95/

↓クランク角センサーやカム角センサーの不具合はエンジンがかかりにくい要因
https://s-hokusyo.com/modules/wordpress1/index.php?p=1145

素人の見解に過ぎませんが、参考になれば幸いです。

書込番号：24966172

[かがが]

有り難う御座います。かなり有効な情報です。しかし、セルも回ら無いところが違うかもしれません。オートマなのでブレーキを踏まないとエンジンは掛からないですよね。ブレーキセンサーが壊れているのでしょうか？難しいですね。

書込番号：24967844　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞気が向くとエンジンかかる

バッテリーが健全であるコトを前提にするなら、
電気系統の接触不良を疑うところかな。

セルが回らない時に運転席側のウィンドウも動かない、
ってところから当たりを付けて関係しそうな所を
一つ一つ確認していくと。

接触不良って厄介だから、素直に販売店に見てもらうのが
最善だと思うけどさ。

素人が自分で直すつもりで、あちこちカプラー外したりしてるうちに、
また別の不具合の原因を作っちゃう時もあるしね。

書込番号：24967907

[かがが]

原因の探り方を教えて頂き有り難う御座います。確かに一人では難しいですね。同じ事例や解決した体験がないかすがる思いでここにお願いしました。

書込番号：24968039　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka-25]

つい先日ですが、私の場合は交差点にて停止(アイドリングストップ無し)→発進時に突然エンジンストールし動けなくなりました。
その時の症状に、やはり助手席の窓は動くが運転席の窓は動かないという現象がありました。
（そのほか、フットブレーキがロックされたまま踏めないというのもありました・・・）

ディーラーの説明だとバッテリーの急死で片付けられそうな感じですが、現象的に私もそれだけが原因とは思えません。
何よりハザードランプはずっと点いていたので・・・

今週末に修理上がりの車を取りに行くので、原因を詳しく聞いてくるつもりです。

書込番号：24971837

[かがが]

有り難う御座います。そうなんです。アイドリングストップ怖くて切っていました。この病気あまり無いようですね。ネット上で検索しても無いんですよね。大概良くあるお決まりの故障だったりすると沢山ヒットするんだけど。ツゥインゴ良い車なんですけどね！

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[taka-25]

＞かががさん
本日、車を引き取ってきました。
パワーウインドウの件もメカニックに聞いてみましたが、断定はできないがパワーウインドウは結構電力を食うのでバッテリーの電圧低下時に運転席側のパワーウインドウが動かないよう制御が入っている可能性はあるとのことでした。
なぜ助手席だけ動くのかというと、そう、元が左ハンドル車だから・・・というところで合点が行きました。

こちらはバッテリー交換（高かった・・・）したところ、前のように元気よく走ってくれています♪
もちろん同じ事象とは限りませんが、ご参考になれば幸いです。

書込番号：24976430

[かがが]

有り難う御座います。ツゥインゴに乗っている方は皆さん優しいですね。先日修理工場にお願いしました。原因が突き止められれば良いのですがかなり難しそうです。こちらでの情報を工場にお話ししてみたいと思います。

書込番号：24979549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssdkfz]

かなり時間経過、おまけにカングーの話ですが・・・

私も新車時から3回ほどエンジン始動不能になりまして、Dラーの指示でバッテリーのコード脱着で回復していました。
その後、リコール案件だったのか、関連部品交換で再発しなくなりましたけど。

ちなみに1回目は納車1週間後で、その時は1〜２時間で自然治癒してしまい、仏車のヘンなところを体験できました。

書込番号：25303627