『フロントガラスの圧迫感』のクチコミ掲示板

[レタス☆バーガー]

質問させてください。
今乗り換えを検討していまして、インプレッサとアクセラで迷っています。

比較についてはたくさんのサイトで確認しているのですが、フロントガラスについてです。

インプレッサに試乗したところアイサイトカメラがついており、ルームミラーの位置がかなり下でした。
そのため乗り込むとかなり圧迫感がありました。

一方のアクセラにはカメラがないため、ミラーの位置も上の方で違和感がありませんでした。

乗っているとそのうち慣れるのかもしれませんが、そこが気になって踏み込めないでいます。

横の視界は断然インプレッサなのですが、前面どうしても気になってしまって。　
皆様はどう思われていますか？気にならないですか？

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[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

人が運転するという基本から単なるハイテクだけに偏った設計ではないかと思います。圧迫感があるという感じがする以上ずうっとついて回るトラウマになる感じがします。助手席の人もそう感じるかもしれません。
慣れと言いますが違和感を感じることのほうが切実だと思います。

書込番号：20499906

[Final-Y]

新型インプも多分出来ると思うのですが、スバルの車はだいたいルームミラーの位置調整出来るので上にあげれば少しは気にならないかと、調整しても気になるならごめんなさい。

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[いい歳になりました]

私は、展示会場で展示車を見た時には、確かに、フロントガラスから出ている
ルームミラーに、若干の違和感を感じました。
しかし、試乗時や納車後１０日時点では、特に気にはなっていません。
再度、両車を試乗されてみて、それでも気になってしょうがないなら、
インプレッサはやめた方がいいでしょうね。

ただ、アイサイトカメラがある亊で良い亊は、
前車の時は、ミラーとサンバイザーの隙間から入ってくる太陽光が
まぶしい時がありましたが、インプレッサでは、サンバイザーと
アイサイトカメラがつながる感じなので、それはないだろうと思います。

逆に悪い亊は、
大きくない交差点では、先頭で右折待ちの時に、多少身を乗り出さないと
右折信号が見づらい亊でしょうか。

書込番号：20500169

[ＴＲＡＩＮ]

座った時のフィーリングは大事です。
それでも乗りたいと思わせる何かがないならやめておいた方が吉かと。

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[cattle1600]

個々人の感じ方によるところが大きいのですが、私はインプレッサのミラーの位置は気になりません。
GT7納車後、1週間乗ってみての感想ですが、アイサイトのカメラが時々、前車30プリウスのサングラスホルダーを開けっぱなしにしてしまったような錯覚を起こすことはあります。

アクセラは数ヶ月前(インプレッサの先行展示より前)にたった1度の試乗しかしていませんが、前方の見え方は30プリウスと大差なかった気がします(上方向が幾分プリウスよりマシでしたが)。

インプレッサの方が30プリウスより上方向も左右方向も開けて見えるので、開放感はインプレッサの方が上と思っています。

主さんが気になるのでしたら、後々ずっと気になり続けると思いますのでアクセラの方がいいのかもしれません。

書込番号：20500232　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞レタス☆バーガーさん
わかります、わかります。
私の場合・・・
試乗の時も納車されてからも特に気にしたことなかったのですが、ある日突然、
「何かが違う！」と思いまして、何だろうと思った時、「上部の視界が狭い！」と
気づいたわけですねー（遅い）。あと、ちょっと暗いかなと。
まー、でも、慣れましたね。今は全く気になりませんね。
今までのクルマと違うってだけで、実用上そんなに困るものではないからです。
むしろ、一つ前のアクセル乗ってる同僚がうちのインプレッサ（GP７）に乗ると、
すごい見やすいって言いますよ。

書込番号：20500255

[レタス☆バーガー]

皆様早速の返信ありがとうございます。
今気になっていても後々慣れてくる気もしますし、
ずっと気になってるかもしれません。

それぞれにいい部分があって、
甲乙つけがたい所ではありますが、
最初の違和感がずっと残るかも、と、思う以上、やめておいた
方がいいのかもしれませんね。

もう少し比較しながら検討したいと思いますが、皆様のご意見
を伺って何だかスッとしました。
ありがとうございます。

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[yann-T]

他車種，アイサイト２の場合です。
ミラーの位置は，上下一段の調整が可能なはずです。

アイサイトのカバーは，確かに前方上方の視野を制限する面があり，
通常の車はそのようなことがないため，
最初座った時は気になりましたが，
しばらく運転していると，
前方上方の地面より高い位置にいる何かが車に迫ってくるという状況はあり得ず，
車であれ，歩行者であれ，地面に足を付けている存在の情報は，
アイサイトカバーによって制約されることはないので，
運転していて困るということはない，
ということが分かりました。

前方の風景は，他の車とは若干異なっているが，
運転に本当に必要な情報は制約されていないということです。
左右前方，斜め後方の視界は，運転に本当に必要な情報であり，
その制約が少ない点で，スバルの基本設計は優秀かと思います。

書込番号：20500936

[レタス☆バーガー]

確かに乗っていると違和感はなくなるかもしれませんね。
フロントガラスが前の方にあるから気になりやすいのかも
しれません。
ありがとうございます。もう少し検討させていただきます。

書込番号：20501428　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

ハンドル、シートの前後上下を調整しても
ミラーが低いって感じでしょうか？

いまゴルフ7に乗ってますが、
同様にミラーが低いし近いと思ってました。
が、すぐ気にならなくなりますよ。
（いまでは逆に見やすい）
インプに試乗した際も、気にならなかったくらいです。

アクセラはフロントガラスへの映り込みがキツイので
日中に試乗して試されると吉ですね。

書込番号：20501636

[anptop2000]

レボですが、
スバルに乗り替えると、はじめは目先の箱が邪魔に感じました。
今まで無い物なので、意識もします。

それと反対に、これが有るの存在感（アイサイトの安心感）も
使っていると感じてきます。
で、そのうち気にならなくなるって感でした。

書込番号：20501714

[レタス☆バーガー]

＞neko.27さん
ミラーもそうなんですが、それよりアイサイトの出っ張りの
圧迫感が気になるんです。妙な閉塞感があるというか。
アクセラはそんなに映り込むのですか？
以前試乗した時は曇りだったのであまりわかりませんでした。
ありがとうございます。
もう少し検討したいと思います。
ただ、予算的にアクセラの方になりそうな感じです。

書込番号：20502658　スマートフォンサイトからの書き込み

[レタス☆バーガー]

＞anptop2000さん
やはり初めは違和感はあるものなんですね。
違和感<安心感となれば決断できるのでしょうね。
居住性とかは明らかにインプレッサなだけに悩みます。
ありがとうございます。

書込番号：20502682　スマートフォンサイトからの書き込み