『2.0i-Lの購入を検討しています』のクチコミ掲示板

[かまったくん]

「まあ、見てみるか。」くらいの気持ちでディーラへ行き、試乗したところ、とても良い車と思いました。
そこで現在、第1候補として購入を検討しています。
車体価格はまあ妥当と思いますが、オプションの定価がかなり水増しではないかと。
LEDライト　83,000円
パナソニックナビ　253,000円（高いわりに機能が低い、「案内がおバカ」という話もある）
ドラレコ　52,800円（リヤカメラがアナログなのにこの価格。コムテックZDR-015ならリヤもフルHDで23,000円）
一括でナビパックとして約108,000円割り引くーとありますが、それでもまだ高いーと思います。
　セールスの言い分は「車両で-110,000円、オプションで-200,000円値引き（ナビパック値引きを含む）しています。これ以上やれというんですか！」とのお話でした。（ちなみにオプションの総額は「点検パック」、「バイザー」なども含めて493,000円でした）
　何か水増しのオプション総額からの値引きに騙（だま）されているような感じで、今のところ納得いかない状態です。

書込番号：22985814

[ツンデレツン]

MC後の車両の話なら、車体11万引き、OP20万引きって十分良い話でしょうに・・・どんだけ物を知らないのか。

書込番号：22985833

[あかビー・ケロ]

結局総額いくらなのですか？
自分なら250くらいなら購入しますが…

まあどのメーカーも値引ありきの価格設定で儲けるとこだから仕方ないとはいえ、高い気がしますね。
納得できないならメーカーオプションだけにして全部無しで購入したらどうでしょうか。
ナビ、ドラレコは量販店等で購入した方が安く済みますよ。
自分はそうしてます。

書込番号：22985856　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

かまったくんさん

高い定価に違和感を感じていますね。
オートバックスならば半額だぜ。
なんて思っていますよね。

でもね、値引きで半額にしてますね。
いちいちオートバックスに持っていく
手間隙カットです。

世界に類を見ないボクサーです。
独特なクルマです。
私も新しい、美しくなった
インプレッサに魅力を感じていますね。

書込番号：22985859　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かまったくんさん

25.3万円のナビや5.28万円のドラレコは取り付け工賃込みだから高めの価格設定になっているという事もあります。

トヨタディーラーでも同じような前後2カメラのドライブレコーダーを取り付けると工賃込みなら5〜6万円位になる場合が多いです。

それとスバル車の場合、少ない車両本体値引きを大きなDOP値引きでカバーするという事例が散見されます。

私の場合も車両本体値引きは無く、DOP値引きが40万円程度だったのです。

このような状況ですから、割高と感じるDOPを止めてしまうと値引き額はかなり減額されてしまう可能性が高そうですね。

ここはナビやドラレコを止めた場合の、値引き額や支払い総額も確認してみては如何でしょうか。

又、ナビやドラレコに関しては社外品をカー用品店で見積もりを取ってみて、支払い総額がどのようになるか確認してみるのです。

これで社外品のナビやドラレコを取り付けた方がトータルの支払い総額が安くなるようなら、社外品を取り付ける事も検討してみて下さい。

書込番号：22985871

[コウ吉ちゃん]

妥当な値引きだと思いますよ。
改良されたばかりだから、ディーラーとしても締めつけがありますから。

あと一息は出来ると思いますので、DOPかメンテパックやコーティングを安価にしてもらったらどうでしょう。
頑張って交渉してください。

書込番号：22985885　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

そういう時は、OPぜんぶ無しで
見積り貰って考えたら。

書込番号：22985899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

C型の在庫車を狙うなら、40万円以上の値引きも狙えますよ(^_^)ﾉ

書込番号：22985912　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

こちらのスレも参考に
https://s.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=22940495/

書込番号：22985961　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomochan45]

＞かまったくんさん

購入されるインプレッサスポーツは新型のD型だとすると値引きは妥当な金額と思います。しかし、本体価格+オプションの合計金額が分からないとなんとも言えません。ドライブレコーダは後付けでも構わないと思いますが、こちらのオートバックスでは、ドライブレコーダを取り付けた後、アイサイトに干渉などの問題が起きても責任は取れませんと売り場に注意書きがありました。ドラレコの配線処理に自信がないようでしたら、ディラーのドラレコが宜しいかと思います。

書込番号：22986304

[かまったくん]

　皆様、いろいろとアドバイスありがとうございます。
　「まあ、行ってみるか」みたいな、参考のつもりで行ったのに、
車の良さに驚いてしまい、またスバルの車作りへの熱心さを
感じた直後の見積もりだっただけに、裏切られたような感じで
「オプションで総支払額を吊り上げる」ように感じたので書き込ませてもらいました。

参考までにカローラツーリングとの比較（見積もり　単位：万円）
両方とも｛白」　　　　　車両価格　　総支払額　　主なオプション
カローラツーリング S　　225.0　　　　269.8　　　　９インチナビ、ETC2.0、ドラレコ、フロアマット、サンバイザー
インプレッサ 　2.0i-L　　 227.6　　　　286.4　　　　８インチナビ、ＥＴＣ2.0、ドラレコ、フロアマット、サンバイザー

それぞれまだ第１回目の見積もりで、しかもカローラ店は「さらにもう少しやりますよ」を匂わせていただけに
ちょっと格差が目についたわけです。

書込番号：22986372

[髭は毎日剃る派]

C型の2.0i-Lに乗ってます。
先日カローラツーリングX×B(ハイブリッドとガソリン)を試乗してきました。
総額の差以上にインプレッサスポーツの方が買いだと思います。

個人的な意見ですが、インプレッサスポーツが勝っている点として、視界の良さ、全体的な剛性、静かさ、走りの楽しさ、インパネやステアリングのスイッチの使いやすさ、運転席の広さ、ツーリングアシスト(これは代車で乗ったフォレスターで)。

カローラツーリングの良いとこは、ラゲッジの高さと積みやすさで、ハイブリッドに限っては燃費と低速から中速までの加速だけだと感じました。
カローラツーリングでガソリン車を選択するなら、インプレッサスポーツの方が断然買いですが、ハイブリッド車と競合させるなら燃費、税金をメリットを取るかどうかだと思います。

またカローラのナビですが、スマホを使いこなしていないと利用価値が低いと感じました。

インプレッサスポーツの前は20年間トヨタ車を乗っていたので、カローラツーリングもさすがトヨタって感じで良く出来ていると思いましたが、私はインプレッサスポーツの方が好きです。

書込番号：22986582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

それでカローラツーリングの値引き額はいくら？

書込番号：22986626　スマートフォンサイトからの書き込み

[呑平]

確かに見積もり時に、高いなって感じますよね、私もそうでした。
でも、ナビはパナやダイヤトーンだと車との一体感がありますが、他のモノはかなり野暮ったくなります（それも正直嫌がらせレベル、D型では改善されたのでしょうか？）。
ドラレコも純正は小型でスマートですが、社外品はいかにもカメラがフロントガラスにぶら下がってる感じになります。
また社外品だとリアカメラを付けると、元々あるリアカメラと合わせて2つ付けることになる気がします。あと、あまり知られていませんが、純正ドラレコのマイクロSDはpslcという非常に耐久性の高いものです、容量は少ないですが。
トヨタとスバルでは販売台数は桁違いですから、オプション用品の販売量も桁違いなはずで、当然スケールメリットが生じますから、トヨタなど大手他メーカーと比べても勝てないでしょう、多分。輸入車と比較すればかなり安いと感じるかもしれませんよ？
トータル考えると、初期の出費は痛いかもしれませんが、純正のオプションを付けた方が満足度は高いと思います。

書込番号：22986635　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまったくん]

カローラツーリングの値引き額は車体、オプション合計で「８万円」です。
カローラの場合、オプションの価格が納得できるものでした。
例えばナビはT-Connect（５年間は何回でも更新できる）が定価113,000円です。
（もっとも７インチモニターは全車標準装備で、９インチに変更したい場合は28,600円
がオプション代としてかかります。）

書込番号：22986862

[スーパーアルテッツァ]

かまったくんさん

それならスバル純正ナビでもビルトインナビのような高価なものを選ばずに、安価なナビを選択する方法があります。

スバル純正ナビでも彩速ナビ7インチなら約15.6万円、楽ナビ7インチなら約14.2万円です。

これらのナビならビルトインナビに比較して随分と安くなります。

それでも私の場合はビルトインナビのマルチファンクションディスプレイ連携機能が魅力だったので、高価なビルトインナビを選択しました。

書込番号：22986899

[いい歳になりました]

＞かまったくんさん
気持ちとしてはわかります。
私も、トヨタ車からの乗り換え時にナビが高いなあと思いました。
ただ、定価や値引き額よりも総支払額がどうかの方が大事かと思います。
（私の場合、プリウスとの比較でした。）

しかし、まだ迷いがあるのでしたら、もう一度、出来れば同じ日に両車を試乗して、比べてみてはどうでしょうか？
以前、ホンダ車に試乗し、ほぼ決めていたのですが、念の為、同じ日にトヨタ車に試乗してみたら、そちらの方が良くて、
急きょ変更した事があります。
また、ついでにＭＡＺＤＡ３も試乗されてみてははどうでしょうか？
要は、自分がその時、一番気に入った車を選ぶ事が大切かと思います。

書込番号：22986973

[エンディミオンの呟き]

ディスプレイオーディオは機能を省いて安く見せてるだけだと思いますよ
定価113,000円
９インチに変更したい場合は28,600円
これで14万
そこからCarPlay／Android Auto／TV（フルセグ）はセットオプション（税抜30,000円／初回のみ）
をオプションでつけると17万
DVDドライブがない点、SDカードスロットがない点を考慮すると他社のナビと比べてもまあまあな価格になります。

最低限7インチで何もつけなければ安いですが

書込番号：22986992　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

後席狭くてもいいなら
カローラ買えばいいんじゃね。

書込番号：22987555　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

＞かまったくんさん
納得いかないのなら、買うべくべきではありません。
あと、後ろに人を乗せる機会が少ないなら、カローラの方が良いと思います。

書込番号：22987557

[かまったくん]

　金額的にはカローラは魅力ス。でも後席が狭い(T_T)。天井低い(-_-)

書込番号：22991651

[ぜんだま〜ん]

後部座席の狭さを許容できないなら仕方ない。


プラス16万で広い後部座席が手に入れらるのですよ。（悪魔のささやき）


インプレッサしかないでしょ(*･ω･)ﾉ

書込番号：22991781　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまったくん]

　本日2.0i-Lを契約してきました。
といっても買ったのはディーラーではなく、５０年くらいスバルを主に
扱っている「スバルショップ□□」です。
ディーラの見積書を見せると、「ウチのようなところは宣伝費を
かけられないから目立たないんだよね。」とのお話で、交渉スタート。
　旧型のインプレッサも試乗車として持っていたので、また試乗など
などで２日に分けて２回交渉。
　その結果、こちらの希望額にほぼ近いところまで総額を下げていただき、
めでたく契約となりました。

　※　具体的な総額や値引き額は「表に出さないで。」とのことで、
　　　残念ですが、書くことができません。

書込番号：22998797