『NISMOはノーマル車と違うということを強調すべき』のクチコミ掲示板

[合格2020]

ノートe-POWER NISMOは合計300万以上しますが、ノーマル車と同じ値段に見えるようです。
外観は、もっとNISMO感を強調して欲しいです。
価格は253万4,400円。
LEDヘッドランプ77000円は標準装備にしたらいいでしょ。

アクアＧ's、プリウスＰＨＶみたいにもっとノーマル車と外観の差別化をして欲しい。
グリルがノーマル車と同じってカッコ良くないです。
価格は高くなっても良いです。むしろ高いほうが良いです。

書込番号：23720454

[JamesP.Sullivan]

＞ノーマル車と外観の差別化をして欲しい

イヤ、いらんね。

冷却性能、空力、ドレッド等々、高性能を追い続けた結果として、
必然的にノーマルと見た目が変わるのはやむを得ない。

けど、周りから特別なモデルであることを認知して欲しい、
ハッタリを効かせたいっていう動機なら、種々雑多に用意される、
機能的にはなんの意味も持たない外装パーツをゴテゴテ付けりゃ良い。

どうせそういう人は、アクセルをバカっと踏んだ時のパワー感以外に、
その真価を感じることも出来ない人なんですから。

よっぽど詳しい人が見なければ、ノーマルと見分けが付かない、
アルピナのようなのが、却って凄みがあるというもんです。

書込番号：23720496

[合格2020]

グリルをもっと差別化して欲しいです。
厳つくなくてもいいから、ノーマル車と差別化すべきでしょ。

書込番号：23720516

[JamesP.Sullivan]

＞ノーマル車と差別化すべきでしょ

「この車は特別なチューニングが施された車です」

ってステッカーを前後に貼れば良いんじゃね。

私はこれ見よがしの高性能アピールは、
恥ずかしいと感じるのでゴメンですが。

ま、アバルトのエンブレムをフィアットのエンブレムに
付け替えるのも、歪んだ価値観ではあるけどね。

見た目アバルト595なのに、ノーマルフィアット500を見かけたら、
それは私かも知れません。

書込番号：23720528

[合格2020]

やっぱり外観の差別化は重要でしょ。

書込番号：23720549

[侍X220]

＞合格2020さん
プリウスとプリウスPHVを引き合いに出してますが、
残念ながらノート(ガソリン車)･e-POWER･ニスモ･ニスモe-POWERは同じ車種です。
所詮はグレードによる違いのみ。
プリウスとプリウスPHVは違う車種なのに引き合いにだすのは大門違いだと。

書込番号：23720671　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

日産のこだわりに文句あるなら乗るべきではないと思うけど

書込番号：23720684　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

赤いラインが差別化の証。

それが気に食わなきゃインパルのエアロ付け、他人との差別化すりゃいい。

書込番号：23720722　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

むしろ高い方が良いとは。。奇特な。
ハッタリの差別化はカッコ悪い。

書込番号：23720737

[JTB48]

e-POWER NISMOではないガソリンエンジンのNISMOのほうでしょうか？　あちらだったら過去のテンロクの血筋を引いているので肯定しますよ。

＞グリルがノーマル車と同じってカッコ良くないです。

というか日産のVモーショングリルってどれもヘンテコですよ。Zがそうならなかっただけでも良心は感じますが！

書込番号：23720829

[合格2020]

新型ノートは、旧型ノートと違ってＮＩＳＭＯを発売する前提で設計されていると思います。

ＮＩＳＭＯ専用グリルがあるかもしれません。

ノーマル車と同じグリルってダサいでしょ。

見た目は大事です。

書込番号：23720952

[待ジャパン]

所詮ノートかノートNISMOかの違い程度でしょ
見た目をそんなに変えてもねぇ…
AMGやゴルフRのようにノーマルと見た目が変わらない
「羊の皮を被った狼」の方が美学を感じるな。

書込番号：23720979

[ども丼]

＞ノートe-POWER NISMOは合計300万以上しますが、ノーマル車と同じ値段に見えるようです。

NISMOとノーマル車が同じに見える人なら、例えグリルが変わってもノーマル車と区別つけられないと思う。
NISMOとノーマル車を並べて同じ値段に見えるのなら、その人は車に何ら興味を持っていない人なので、仮にグリルが違ってても同じ値段に見られるよ。
自分は有名ブランドのカバンとか全然興味ないので、持ち手や金具の違いを力説されても全く理解できないのと同じだと思ってる。

NISMOやAUTECHの本質は「わかる人が見れば一目でわかるし、乗れば誰でも違いがわかる」じゃないかな。

書込番号：23721048

[gda_hisashi]

＞合格2020さん

〉NISMO感を強調して欲しいです。

２つの考えが有ると思いますよ

外観(ブランド)が欲しい方は派手に飾り付けが欲しいし

中身(スペック)が欲しい方は見た目は目出させたくない
って方も多いかと思います
(僕)

書込番号：23721097

[Che Guevara]

気持ちは解らんでも無いけど、国内の全メーカーのチューニングブランドは、ワークスとして第一線で活躍したのは遠い昔。
スポーツカー不人気の影響をモロに受けてレースやチューニングでは食っていけなくなってしまったので、生き残りの為に
ブランド名を残す為だけに、グレードやオプションアクセサリーで残しているに落ちぶれてしまいました。

NISMOだけじゃなく、あのTRDがSUVのエアロを売ってるなんて、古い世代には考えられぬ事が起こっています。MAZDASPEEDもディーラーOPだけ、スバルSTIもスポーツカー無き今は、何でもありで
設定されてます。

もうアクセサリーブランドですね。
そこに差別化は意味を成さない
時代ですねー

書込番号：23721225　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格2020]

2020年12月23日発売らしいです。

「e-POWERのみがラインナップ」
「グレード構成は大幅縮小の3グレードのみ」

らしいです。

バンパーぐらいしか大きな外観の違いは出せないかもしれません。

書込番号：23721715

[柊 朱音]

たまにいるけど、特別仕様だから外装いじらんと気がすまない人。
性能に影響しないなら付けてもらいたくないですね。
特に標準にしてほしくないのはLEDヘッドライトとくだらないエアロ。
LEDは雪国ではなかなか使いづらいしエアロも同じ理由。
性能に結びつく実用的なものなら別ですがそうでないならいちいち標準にしてほしくないですね。

書込番号：23722454　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格2020]

ＮＩＳＭＯは雪国に適した車じゃないでしょ。

書込番号：23722473

[柊 朱音]

＞合格2020さん
なら、NISMOは見せびらかす車じゃないでしょう。
自分の走りを極める為のベースとしてのクルマこそNISMOにはふさわしい。
車としての真の基本を押さえつつオーナーがそれぞれの味付けをして楽しむ車がNISMOとすればその基本はただただ無個性であること、そして、ニュートラルであり乗りやすい、ベースとなる車両の特徴を最大限に引き出すチューニングにあるのではないかと思います。
そして最大に重要なのはベースとなるからこそできるだけコストを抑えること。
これらを踏まえながら考えれば中身にこそしっかりとコストをかけ、ユーザーが手を入れる部分にはあえてコストを掛けないというのは至極当たり前と存じます。

書込番号：23722631　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

外観の差別化をしたい理由はなんでしょうか。


自己満足目的であれば、要望を出し続けるしかないですね。


周りの人に気付いて欲しいのであれば、グリル換えたり、ちょこっとエアロ付けるぐらいじゃダメでしょうね。
車に興味ない人は、ハッチバックは全部同じ車に見える人も実際に結構います。
メーカーや車種が違っててもわからないんですから、グリルぐらいでは・・・。

車に興味のある人は、今のままでも充分にニスモだとわかると思いますよ。

書込番号：23722885

[合格2020]

合計300万以上しますが、ノーマル車と同じ値段に見えるのは嫌でしょ。

アクアでも十分だけど、プリウスの弟だから嫌だ、という理由と同じでしょ。

日産にはプリウスクラスのハイブリッド車が無いです。

ＮＩＳＭＯカーぐらい気合い入れて欲しいです。

書込番号：23723715

[くまごま]

＞合格2020さん
実際には300万円以上の車なのに中古で100万円の車と外観は変わらないというのはやはり納得がいきませんよね。
知らない人が見たら中古を購入して改造したヤンキー車と思われるかもしれません。
個人的には300万円以上払うならばそれなりの値段の車を選びその中でもベース車両を選択します。
もし自分にお金の余裕があれば500万円のベース車両購入しすべてのオプションを付けて1千万円程度の車両価格の車を購入すると思います。

書込番号：23724066　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞合格2020さん
ドレスアップなら、オーテックがあります。インパルもあるかな？
ニスモは チューニングが専門ですよ。

書込番号：23724194　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格2020]

大勢から見てノート e-POWER NISMOって自己満足カーって感じですね。

それなら安いノーマルのe-POWERで十分かな。

日産にプリウス相当の車が無いからＮＩＳＭＯが気になるのかもしれません。

日産ってラインアップが少ない。

書込番号：23724229

[NSR750R]

モーターがでかくなっても、バッテリーは相変わらずの自然空冷のまま、ダメじゃん。

エンブレムの周りを赤く塗りますか。

書込番号：23724521

[合格2020]

この掲示板は、中身が良ければ良いという人が多いですね。

アルファードが売れているのを見ればグリル、外観が大事なのが分かります。

書込番号：23724667

[くまごま]

＞合格2020さん
アルファードは内装も価格以上に豪華ですね。
シートも余裕があり、ベースグレードはセレナと同じ価格帯。反対に4人乗りは1500万円。
その点、ニスモノートは激安かもしれないですよ。

書込番号：23724768　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞合格2020さん

〉実際には300万円以上の車なのに中古で100万円の車と外観は変わらないというのはやはり納得がいきませんよね。

そう言う方は買わなければ良い

メーカーはそれを見て「ヤバイ」と思えば
ド派手なニスモ出すかも

書込番号：23724828

[Cal.7743_by.5ch]

＞合計300万以上しますが、ノーマル車と同じ値段に見えるのは嫌でしょ。
買った段階で既にその価格じゃあないし
仕様の問題なのでメーカーへの連絡どうぞどうぞ

書込番号：23724855

[ラpinw]

私もトヨタのＧＲと同じように外装の特別感は必要だと思いますね。

ただＧＲのフロントはあまり好きではないですが、ＧＲヤリスはカッコいいと思います。

マツダのＸ搭載車も他のエンジン搭載車と差別化で外装の特別感を出せばもう少し売れていたのではないかと思います。

書込番号：23724869　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

１、ノーマルとの価格差をすべて走行性能向上に使い、
外観はノーマルのまま。

２、ノーマルとの価格差をすべて外観の差別化に使い、
走行性能はノーマルのまま。

３、走行性能向上も外観の差別化もソコソコに留めて、
ノーマルとの価格差を維持する。

４、ノーマルとの価格差を倍にして、走行性能向上にも
外観の差別化にも使う。

さて、どれを選びますか？って話。

販売台数アップを狙うなら２か３が効果的なのは
間違いないけどね。

ただ、NISMOを名乗ってそれをやっちゃぁ、NISMOの
ブランド価値を自ら貶めることにしかならんでしょ。

書込番号：23724890

[くまごま]

＞合格2020さん
GTRニスモがニスモだと素人の個人的な意見です。
その他はイメージ優先の車だと思います。
ニスモでなくてもエクステリアがスポーティな車種は海外では多くあるので正直勿体ない。

書込番号：23724897　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>アルファードが売れているのを見ればグリル、外観が大事なのが分かります。

それは標準車のデザインで
アルで言えば○連ライトとかのグレードでの優越感をくすぐる差別化かな


僕は
ノートe-POWER NISMO　Ｓ
って十分派手（差別化）されていると思う
※個人的には空力を含めデザイン上必要な変更は有りだけど
エンブレム（バッチ）やライン等色でのあドレスアップはあまり好きではない
（スポーツモデルでもベース車が好き）

書込番号：23725055

[ども丼]

＞この掲示板は、中身が良ければ良いという人が多いですね。

「『NISMOなら』中身（走り）が良ければ良い」という話であって、これがハイウェイスターなら「外観が良ければ（走りはノーマルと同じで）良い」という話になる。
仮に今回がハイウェイスターの話なら、自分も合格2020さんと同じ考えになったと思うよ。

どうも値段と外観を結び付けてるのを観るに、NISMOを単なる上位グレードみたいな捉え方をしている様に思える。
「NISMOが拘るのはそこ（グリル）じゃない」という考えの自分とかとは合わないのも仕方ないね。

書込番号：23725087

[合格2020]

せめてNISMO専用グリルにして欲しいです。バンパーだけＮＩＳＭＯだと不十分でしょ。

中身が分かる人など少数です。クルマは外見が大事です。

トヨタはそこを分かっているので中身をコストカットしています。

書込番号：23725849

[新型セレナ乗ってます]

ニスモは 走りに特化したチューニングが専門。
内外装のドレスアップは オーテック。
きちっと別れているので、選びやすい。
もしニスモが 内外装のドレスアップやったら、オーテックいらないでしょ？(オーテックは 福祉車両もあるので、無くせないけど。)
役割分担が出来ているんです。

書込番号：23726484　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

いや貴殿の車なんか誰も興味ないし見てないので、

メーカー設定がなく、それでも自己主張したければ貴殿が独自にすればいいだけ

というかそれしか術がないのでは。現状。

外見が大事　というプライオリティをお持ちの貴殿にはピッタリ。

書込番号：23726554

[JamesP.Sullivan]

つうかさ、販売価格が上がってもいいって主張なんだから、
自分で好きなようにワンオフパーツ作って、飾ればいいじゃん。

見た目はどうでもいいから、実質的な走行性能を、
できるだけ安価に向上させて欲しい。

って人を否定して邪魔する必要は無い。

書込番号：23726566

[合格2020]

自己満足カスタムは正規ディーラーから嫌われるでしょ。

メーカーがカスタムした車が良いです。

オーテックってＮＩＳＭＯより売れてないでしょ。

この掲示板はなぜか少数派の中身が大事という人が多いです。

書込番号：23726624

[かず＠きたきゅう]

GRにすればいいじゃん

自分の感性に合わない事をぐだぐだ文句言っても何か変わるのか？

何でもかんでも、グリルをド派手にすれば良いと感じるのは人それぞれだろ

書込番号：23726875　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉中身が分かる人など少数です。クルマは外見が大事です。

違いは自分がわかれば良いかな

特にスポーツ性を謳うモデルは
中身を含め必要性(空力や軽量化、放熱、制動力、ワイドタイヤ対応等)で
外観｢も｣変わるって流れが正統派

スポーツモデルなら冷却性能対策でグリル変えたりとかも有るかも知れないけど
この久留間に必要か

見せたりうんちくを語りたい車ならなんでも有りだけど
見た目見た目って
単に高い金出して買ったから見せびらかしたいように感じなくもない

勿論人それぞれ
GTカーのカラーリングのラッピングでもしたら
みんな振り返っくれるかも

　　

書込番号：23726947

[Cal.7743_by.5ch]

＞中身が分かる人など少数です。クルマは外見が大事です。
実用レベルの金額で求めるものが違うんじゃね？
帯封された１万円をあと７束は用意しなはれ

書込番号：23726957

[mat324]

> この掲示板はなぜか少数派の中身が大事という人が多いです。

グリルまで専用品がいいという意見が大多数で、それで売れるようになるのであればメーカーもそうするのではないでしょうか。

他の方も多く言われていますが、やはりニスモというブランドイメージは「スポーツ走行向けの機能向上」と思っている方が多いのであって、エアロバリバリのゴテゴテ感ではないように思います。
メーカーもユーザーの方向性に合わせて、オーテックやニスモ、ハイウェイスターなどに仕様を分けているのですから。

値段が高くても中も外もバリバリの「全部乗せ」仕様を欲する人が多ければ、メーカーも出すでしょう。
結局そういう人の方が少数派なのではないでしょうか。

書込番号：23727072

[ども丼]

＞この掲示板はなぜか少数派の中身が大事という人が多いです。

少しは人の意見に耳を傾けた方がいい。
自分が思っている事と違う意見が多い場合、それは自分の意見が少数派である事を認識すべき。

少数だからダメという訳ではないが、多少の疑問は持つべき。
「自分の考えはひょっとしたら間違っているのではないか？」
という疑問を持たなかったら、それは只の独りよがりで世間知らずのガキが吠えているだけにしかならない。

今回の場合はNISMOグレードに対して現状以上の外観の差別化を訴えているが、大多数の意見が「NISMOには必要ない」という事。
日産はそれを認識しているから、現状の外観の差別化にしていると思うよ。

書込番号：23727148

[侍X220]

＞合格2020さん
＞せめてNISMO専用グリルにして欲しいです。バンパーだけＮＩＳＭＯだと不十分でしょ。
中身が分かる人など少数です。クルマは外見が大事です。

↑ニスモだけどノーマル達と一緒な外見が嫌で尚且つ、
自己流カスタマイズではなく、
メーカーの純正パーツじゃないと嫌…。
もうこれはかずさんも言ってますが、
トヨタGR系にするか、
もしくはニスモやオーテークグレードに
リアガラスに「これはニ･ス･モでっせ！」シールもしくはステッカーをドラレコ録画中シールみたいに貼ってみては？
フロントボンネットにも勿論でっかいステッカーをお願いします。
「オーテークだよ！見た目格好良いでしょ？速そうでしょ？」と。

これでスレ主様は満足になれますよきっと。
他のノートとは一味も二味も差別化されて皆に気付いて貰えて尚且つ、
アピール出来るのですから。

まぁすれ違い様に二度見されても気にしないことです。

「何あれ？ダッセー」なんて言われてるなんて想像してはいけません。

書込番号：23727637　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格2020]

＞ラpinwさん
「私もトヨタのＧＲと同じように外装の特別感は必要だと思いますね。」

同感です。

せめてニスモ専用グリル。赤と青の二重ラインとか。

ノーマル車と同じグリルはコストカットでしょ。

書込番号：23728053

[待ジャパン]

本日希望ナンバー・・23(日産？！)のノートNISMO発見しました。ホント見てる方が恥ずかしいからノートNISMOなんかで調子乗らないで欲しい（笑）

書込番号：23728387　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ラインくらい自分でやればいいじゃん

テープ貼れば済む事

SITする余地残してくれてるだけでも、ありがたいと思える

書込番号：23728881　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

SIT？？？
DIYと打ったつもりだったが

書込番号：23729387　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格2020]

純正ニスモ専用グリルが良いでしょ。

レッドラインもメッキ調にしたらカッコ良いでしょ。

書込番号：23729856

[gda_hisashi]

>純正ニスモ専用グリルが良いでしょ。
>
>レッドラインもメッキ調にしたらカッコ良いでしょ。

個人的には厚化粧でケバイ感じ

書込番号：23729883

[合格2020]

純正ニスモ専用グリル。

書込番号：23729910

[かず＠きたきゅう]

カッコいいかどうかは、主観でしかない
それでよければそれでいいじゃない
それ以上も以下もない
だから何？なのだが

書込番号：23730437　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞合格2020さん
なら、ノーマルにニスモグリルつければ別にいいんじゃないですか?
よくいるでしょう?レクサスとかインフィニティのエンブレムつけて走っているの。
外見必要と言うならそういうのと何か変わりがあるのでしょうか?
そんなニスモに魅力なんぞ感じないと思いますけど?

書込番号：23730646　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍X220]

＞合格2020さん
もういっそのことエンブレムを
レクサス・BMW・ベンツにしちゃいましょう。

車名エンブレムはNoteの横にトヨタGRエンブレムも付けちゃいましょう！

書込番号：23730732　スマートフォンサイトからの書き込み

[口口ロロロ]

何でそんなにグリルに執着するのか・・・

書込番号：23730770　スマートフォンサイトからの書き込み

[怪力ニート]

グリルに３００００００というエンブレムを付ければ、いいと思います。

書込番号：23730901　スマートフォンサイトからの書き込み

[深海魚２００５]

人からどう見てもらいたいかを意識するスレ主さんと、外見よりも中身が大事だと感じている方々の意見は平行線でしょう。
価値観の違いは容易く変わるものではないですからね。

私も後者の意見です。NISMO仕様は走りの差を乗って楽しむものと思っていますので。

書込番号：23731093

[かず＠きたきゅう]

所詮自己満足
自分の車はニヤニヤして、まじまじと見るが、他人はそんなこと、全く気にしてないから

他人の車を気にするのは、オフ会で集まった時か、みんカラで公開されている情報くらい

グリルだろうがリアデフューザーであろうが、主張したいのは自分の欲でしかない

その欲にあった車を選ぶのが普通だと思うが、ニスモのコンセプトが自分に合わないからと言って、あーだこーだ言っても、受け入れられる訳ないよなぁ

書込番号：23731192　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格2020]

このグリルは悪くないでしょ。これが純正ニスモ専用グリルなら文句無し。

書込番号：23732489

[侍X220]

＞合格2020さん
合格さんが満足されてるのならば、それで万々歳なのでは？

申し訳ないのですが、
私はノーマルe-POWER乗ってますが、
合格さん愛車の上の画像を見て、
何処が変わったのか、イジってるのか全く分かりません。
青いラインがないので、ガソリンニスモかな？
と思うぐらいです。

書込番号：23732718　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

所詮、その程度
なんのこだわりもないじゃない
アホくさ

書込番号：23732988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞外観は、もっとNISMO感を強調して欲しいです。

ＮＩＳＭＯ感って何だろう？
赤いラインやドアミラーがＮＩＳＭＯなんではなかろうか？

他のＮＩＳＭＯ仕様の車種がハデハデで、ノートだけグリルの変更だけでおかしいっていうならわかるけど、そうじゃない。
ノーマル車と外観の違いが少なく、よく見ると違いがわかる、そういうのがＮＩＳＭＯなんじゃないかな。

私はスポーツカーではない車にＮＩＳＭＯ仕様はいらないと思います。
それよりも、ノートならライダーでちょっと差別化する程度でいいんじゃないですかね。

書込番号：23734086

[Cal.7743_by.5ch]

独自のオーダーでもしなよ
スレ主、、、

書込番号：23734193