CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 120〜464 万円 (924物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
マイナーチェンジ前の車を借りて1日乗り回しましたが、
舗装がよい道路では、とても静かでロードノイズが少なく、高級静寂ですが、
舗装がわるいところやザラザラの古いアスファルト道路では、きわだってロードノイズが大きくなる感じがありました。
(窓を開けると、さらにリズム振動と音が特にうるさかった)
非情に残念でしたが、なぜこんなになってしまうのか原因わかるかたいらっしゃいますか?
またマイナーチェンジ後の改善がされているかわかるかたいらっしゃいますでしょうか。
(3列目の静粛性UPのために制振材が追加 されているらしいですが、運転席関係ありませんよね)
書込番号:22841820
7点
舗装の良し悪しでもロードノイズが変わらない車があるなら何か知りたい。
書込番号:22841826 スマートフォンサイトからの書き込み
101点
路面が悪いとノイズは大きくなる。周波数の問題。そういうものですよ。それでも昔のクルマより静粛だと思います。
騒音気になるところで窓開けちゃいかんですね。
書込番号:22841874
35点
私はFSKパドラーさんとは逆の考えです
昔の高級車は防音材、吸音材をたっぷり使って静音を実現してました
しかし今の車は重量がかさむ防音材や吸音材の使用を減らし
音の源泉を対策して静音を実現してるので
条件の良いときは静かだが条件が悪いと音が室内に響いてしまう傾向があるように思います
二重ガラスのころのベンツやBMWはどんな路面でもロードノイズなど聞こえませんでしたね
書込番号:22841909
18点
タイヤの銘柄にもよるし、タイヤの劣化具合にもよるし...
どのクルマと比べてうるさかったのかにもよるとは思いますが、少なくともタイヤの状態を合わせてチェックしないと何とも判断しようがないでしょうね。
書込番号:22841910
17点
granblueさん
CX-8は登場して1年8ヶ月が経過しています。
レンタカー等で走行距離が多いCX-8なら、新車装着タイヤから市販品のタイヤに交換している可能性もありそうです。
ここで静粛性が悪い銘柄のタイヤに交換していれば、静粛性が悪化する事も十分あり得ます。
又、タイヤは摩耗して経年劣化が進むと、やはり静粛性は悪化します。
という事で今回の場合はタイヤ銘柄や、タイヤの劣化状態もポイントになりそうです。
それとディーラーで走行距離が少ないCX-8を再度試乗される事をお勧め致します。
そうすれば前回乗ったCX-8とは静粛性に関する印象が変わる可能性もありそうです。
書込番号:22842001
10点
>granblueさん
こんにちは
CX-8がというより、タイヤの話ですね。
もしどんな路面でも静かなタイヤなんて開発されたら、メロディーラインやメロディロードと呼ばれる道は無くなるでしょうね。
たまたま、そのCX-8が一般的な舗装路で静粛性が高くなっるように設計されたタイヤを履いていただけだと思います。
路面状況が変われば、音も出てくるでしょう。
基本的にロードノイズは無くなりません。
窓を開ければ、遮音するものが完全に無くなるのでどうしても聞こえます。
外からの雑音が気になる人は、内張り剥がして遮音材入れたりを、業者に頼んだり、自分でやったりします。
書込番号:22842199
10点
今流行りの省燃費タイヤならそんな感じになりますよ。
書込番号:22842610 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
マイナーチェンジ(年次改良)後に乗ってますが、そんな感じですね・・・
大差なしでしょう・・・
我慢して乗ってます・・・( ;´・ω・`)
書込番号:22842635 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
大さ・・・
今日からノーマルスーつ・・・( ;´・ω・`)
書込番号:22842671
5点
なんの車種に比べてロードノイズがうるさいんでしょうか?
車種を上げてもらったほうが比較しやすい気がします。
同価格帯ならわかりますが、高級車なら比較はできないので。
xc90に同乗して500キロほどドライブしましたが、悪路はそれなりにロードノイズありましたよ。
程度は個人差ですが。
書込番号:22842693 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
今なんの車に乗ってるのか教えてください
書込番号:22842892 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
買った時は超静かで感動しました。
今、1年乗ってちょっとロードノイズうるさいなと感じました。
昨日、点検が長かったので代車で前期のアクセラ借りました。
点検後CX-8に戻ったら、超静か…。
機械で測定すれば絶対値が出るから分かりやすいけど、人間て超適当な生き物だと感じました。
書込番号:22843411 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
|
|
|、∧
|Д゚ 本当に?
⊂)
|/
|
書込番号:22843479 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
レグノは確かに良いタイヤですが、思い込みで効果が倍増しているようなところもあるかと...
私は30年前から「タイヤはレグノ最高!」と思って、履き替え時には贔屓にしてきましたが、数年前にヨコハマのBluEarthを試してみたら「これでいいやん!」と思ってしまいました。
以降、BluEarth贔屓です。あんまり変わらんです。(^^;)
書込番号:22843506
7点
|
|
|、∧
|Д゚ ALENZA は?
⊂)
|/
|
書込番号:22847038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今現在
初期cx-8に乗っています
前車50エスティマにレグノ
履いてました
8とゆうよりも
MAZDA車は、ロードノイズ
が不快に感じますね
この前エイトの点検でMAZDA3を
試乗しましたが、ノイズは同じです
アテンザでも、一緒!
MAZDAからMAZDAの人は
静かになったと言いますね
トヨタや輸入車から
乗り換えると、うるさく感じますね
静粛性を高めたせいで
余計に感じると
MAZDAの人も言ってましたよ
書込番号:22873166 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
|
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|、∧
|Д゚ へぇ〜
⊂)
|/
|
書込番号:22873238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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| 6 | 2025/06/03 7:42:30 | |
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| 8 | 2025/02/04 12:41:26 | |
| 8 | 2025/02/10 12:33:34 | |
| 0 | 2024/11/17 12:44:40 |
CX-8の中古車 (924物件)
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CX−8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4 7人乗 ナビETC ベンチレーション BOSE
- 支払総額
- 360.0万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 346.8万円
- 車両価格
- 339.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 378.3万円
- 車両価格
- 371.3万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 307.1万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 282.0万円
- 車両価格
- 267.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.9万km
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