『燃料計について』のクチコミ掲示板

[yashi_yuki=5]

今日、雪道で凍結の中、燃料警告が点灯し走行可能距離数が9km表示で娘を送ってからの帰り、走行可能距離が「3km」と表示される中の帰り道、とうとう「０km」になってしまいました。燃料計も四角がなくなり「0」表示、暖房も切ってスタンドに向っていました。1km位だったのですが、凍結の中皆さんノロノロで肝を冷やしましたが、何とかスタンドまで到着し一安心。明日の土曜日に特売になる為、5リッターほど給油しました。すると走行可能距離が「0km」のままなのはわかりますが、燃料計も四角が1つくらい表示されるものと思っていたら、「0」のままなのです。これっておかしくないですかね？燃料計の四角は全部で12個で満タン表示です。燃料タンク27リッター割る12で、四角1つが2.25リッターです。5リッター給油で2つの四角が表示される計算ですが・・・。

書込番号：21505170

[harurun]

＞yashi_yuki=5さん

燃料計はそこまで正確な表示はしないと思ってます。（残量とメーターは正比例しない）

走行可能距離数が0kmなっても、5-6Lぐらいは残量はあります。

なのでたとえ0kmなってからも50km以上走れます。

それより改行する習慣を・・・。

書込番号：21505203

[yashi_yuki=5]

＞harurunさん

早速にありがとうございます。

取説に燃料警告灯が点灯するのが２WD車で「残りおよそ４リッター」とあります。その時に燃料計は四角が1つ表示になります。

今回、燃料警告灯表示からどれくらい走行したか不明ですが、この説明書によると点灯してからおよそ60km走行可能となりますが

これから鑑みても腑に落ちません。

書込番号：21505255

[北に住んでいます]

燃料計の目盛りはあくまで目安です

燃料タンクの形状が均一な立方体ならともかく、狭い隙間に収める為にいびつな形なのです。

書込番号：21505258　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

車に乗りたての初心者マークの若者なら分かるけど
（アイコン通りのお年とするなら）今更何言ってるのですか？って言われますよ。
そもそも四角ひとつで何Lって説明書に書いてありますか？書いてないでしょ。

他の方が言うようにあくまで目安でしかなく
＞点灯するのが２WD車で「残りおよそ４リッター」
っていうのも4Lになったから、キッチリ点灯するものではないというのも
「今までの車と同じ」です。逆に見えすぎるから気にしすぎなのでしょうね。

スレ主さんみたいにギリギリまで給油せずに走行不能になるのをさけるため
少し多め（余裕を持って）にセンサーの設定などされる傾向にあります。

書込番号：21505281

[m@sumi]

他人の迷惑にならない為にも、早めの給油をお願いします。

書込番号：21505374　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞yashi_yuki=5さん


取説の燃料警告灯が点灯時、燃料残り4Lでおおよそ60km走行と言うのは、あくまでも高速走行時に次の給油所まで辿り着ける(高速では50km毎に給油所が設けられています。一部除きますが)のを想定しています。

よって、凍結時の低温で低速走行なら燃料も濃く噴射していますから、恐らくは60kmはその状態では走らないと思います。


そして5L給油してメモリが点灯しないとありますが、燃料表示は目安でフローセンサーが一定量を検知して、そこからインジェクター噴射量を計測して残量と走行可能距離を計算しながら表示していきます。

よって、その一定量を満たしていないので点灯しないのかなと思います。

あとはセンタータンクレイアウトの為、タンクまでの配管の長さがあるので、5Lではメモリが表示されなかったのかもしれませんね！

書込番号：21505381　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

明日はそんなに安いのでしょうか？
明日わざわざ又給油しに行くとかえって割高になりそうな気がしますが¨¨

書込番号：21505419　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞yashi_yuki=5さん

冷や汗ものでガソリンスタンドにたどり着いたのに、5リットルしか給油をされなかったんですね。
余程綱渡りがお好きなようですね！

それから、EV車でなければ自動車の暖房はエンジンの熱を利用しているので、エアコンを切ってさえいれば燃費にはほとんど影響しませんよ。

書込番号：21505448　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

燃料計のレベル表示はいい加減なものです。次にエンジンかけたらメモリ一つ表示してるかもしれません。
あるいは傾斜などで燃料が揺れた拍子に変わったりするかもしれません。

書込番号：21505731　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

タンクの半分から上、下で減り方が違うので
今度の満タン給油時に確認してください。

タンクに仕切りがあり、センサーが配置され
ているので、一つの仕切りの複数ある最下限の
センサーまで給油されなければ、反応しません。

書込番号：21505745　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

油量センサには固定式のサーミスタ方式とフロート式がある様です。N-BOXですと
おそらくフロート式ですが、油面変化を「ならす」為にセンサ出力をダイレクトには表示
しません。「なまされた」信号がタイムラグを持って表示されます。従って正常に思われ
ます。

書込番号：21505960

[gda_hisashi]

＞yashi_yuki=5さん

この車は判りませんが
普通燃料計は

じろう長さんコメントの通り
燃料ゲージ(四角)は燃料タンク内のフロート(浮き)で表示し
残量ランプは油面センサー(固定)となり
燃料ゲージは誤差が大きく経年劣化により
表示が変わったりもします
油面センサーは固定なので
(勿論揺れや傾きの影響は有りますが)
誤差が小さいです

なので僕は残走行距離(残燃料)の目安には
警告灯を基準にしています

書込番号：21506182　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

最近の車（と言っても、2000年前後から？）のメーターは、タンク内フロートの微小な動きには反応しません。

昔の車はフロート位置がダイレクトに反映されましたので、坂のアップダウンや、時にはカーブでもメーター値が変化しました。
でも、それですと駐車位置や車の向きでも表示がコロコロ変わり過ぎますので、現在の方法に変わっています。
よって、5リットル給油ではメーターには反映されない、もしくは、じろう長さんのおっしゃるようにしばらく走行後に表示されると思います。


今時の車は、満タン給油など明らかにフロート位置が変わった時に残量表示が切り替わります。
その位置（残量）をベースに、使った分（インジェクターの燃料噴射量）を引き算して表示します。
ですので、車の傾きなどに左右されません。

車種によると思いますが、ある軽自動車の場合、〈変わった〉と車が判断する目安は約7リットルだそうです。
給油後、満タン等で明らかに変わった時は再始動直後に変わっていると思いますが、1000円だけ給油とかの場合、最初は反応なく、思い出した頃に増えてたとかになります。（少量で増えない可能性もあります。）

書込番号：21506319

[fgu30]

今日の特売日でガソリンが何円安くなるのかが気になりますね〜

1リットル５円くらいの差だったらガソリン満タンが30リットルとしたら１５０円のお得って事なのでしょうか？

涙ぐましい努力に応援したくなります。

書込番号：21507510

[gda_hisashi]

＞fgu30さん

ガソリンの単価って総額だと大した事無いんですが

気分ですよね
僕はあえて特売時日２週間わざわさ入院給油に行く事は無いですが
(安くても給油に行くのにガソリンを使う)

観光地とかでヤバくなり給油する時パナ10Lとか20Lとか給油する場合があります
15円/Lくらい高い場合も多いです
ちなみにタンクトップパナ60L
(もち60Lは入れられませんが後で40〜50L入れれば500円以上違います)

たかが500円+なんですがね

書込番号：21507583

[nsxx]

もっとも近いGS（ENEOS)は１４６円、いつも入れてるセルフGSは１３２円（特売日）。

セルフGSまで往復１リッターは掛からないが１０リッター以上であればプラス。

アナログ指針のメーターの車だった時、Eの字体半分でガス欠しました、GS進入口の坂（歩道）で完全エンスト、従業員に押してもらいました。でもタンク全量は入らず２リッターほど少なかったです。

１００メートル手前からエンジンがばらつきだしたので、車体を左右に揺するとしばし回復を繰り返す。

それ以来ランプを点灯させたことはありません。

２０年ほど前バイクでもオンロード４００CCでエンジンがバラつきだし、予備に切り変えようとしたが、以前に予備からメインに戻すのを忘れて、GSまで持ってくれと願いつつガス欠、GSまで押しました真夏でなくて良かった、スズキと川崎には燃料計があった。




最近GSの廃業が進み高速道でも１００ｋGS無し区間があります。

書込番号：21514433