N-BOX 2017年モデル
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N-BOXの新車
新車価格: 138〜206 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
中古車価格: 30〜292 万円 (13,015物件) N-BOX 2017年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
スレ主は(スーパー)スライドしなきゃ困りますか?
極端に言えば、日常的に使う予定ありますか?
私はスライドしなくても、なんとでもなるので困りません。
書込番号:22789565 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>サルbeerさん
主様の使い方次第ではないでしょうか?
新型のタントも運転席がたくさんスライドするらしいですがうちの使い方ではどちらも必要性は感じないです。
スーパースライドシートにする予算を他の装備に回す手もありますよね。
書込番号:22789597 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>サルbeerさん
57cmスライド量のスーパースライドシート。
@後席から前席へ移動
A助手席のドアを開けて運転席へ移動
等には便利かもしれませんね。
ただ、電動ではないので必ずレバー操作が必要です。
ベンチシート仕様との価格差 5.4万円をどう思うかですね。
書込番号:22789616
7点
>tsuka880さん
タントも採用ですから、ニーズはあるんでしょうね?
書込番号:22789653 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>サルbeerさん
一定のニーズはあるでしょうが、タントを選ぶ最大のポイントにはなり得無いと思います。
センターピラーレスも助手席側ドアとスライドドア開けなければメリット得られないので不必要な人には不必要ですよね。
書込番号:22789712 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>tsuka880さん
買う前から車の機能の要不用を見極めるのは難しいです。
書込番号:22789732 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホンダの開発ストーリーでは雨の日に子どもを後席に乗せてから回り込まないで中から運転席に移動できるようにとタンクの形状を変えてまでレールを床に組み込んで苦労して開発したようです。
なので子育てママでなければ使わない機能かも知れませんね。
あとは3人乗車時にシートを中間の位置にして会話の中継役をして、遥か後方の後席の人が1人疎外感を減らせるとか想定してるみたいです。
実際操作しましたが、簡単に軽くスライド出来ますよ。
書込番号:22789865 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
>サルbeerさん
ご自身の生活環境を客観的に見るとある程度は要不要がわかると思います。
スーパースライドとかセンターピラーレス等は小さいお子さんのいる家庭では必要なケースがあるでしょうし、高齢者のいる家庭では介護する事も考慮してクルマ選びするでしょうし、クルマ選びの楽しい時間ではありますよね。
書込番号:22789870 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
便利かどうかは人それぞれだけど、掃除はしやすそうだね。
書込番号:22789877 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>あかビー・ケロさん
>tsuka880さん
もう一台がオーソドックスなフォードアハッチバックなので、セカンドカーには遊び心をと考えています。ただ、使うか?と自問すると微妙です。
書込番号:22789880 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は、車中泊や車内で食事するには便利です。
書込番号:22789922 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
運転席、助手席ドアを開閉できない状況なんてほぼ無いと思うが、そのような状況ではスーパースライドは便利。
だが、ベンチシートでもなんとかなりそう。
https://youtu.be/43IaDEkFBC0
スーパースライドはアームレストが運転席用と助手席用別れているのも便利です。
スーパースライドとベンチシートでは違いもあるんですよね。
https://tesdra.com/nbox-supwerslide-bench-tigai
たいした問題でもないが、ベンチシートで助手席ドリンクホルダーに当たる件
https://youtu.be/OgErWLOnOw4
書込番号:22790029 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
スーパースライドシート自体の利便性以外にも、ベンチシートとは多少装備に違いが出ますので併せてその比較もされるとよいかと思います。
個人的な印象ではシートレール部分がフロアマットで覆えないので、汚れたりゴミが溜まりそうな気がするんですよねぇ。
書込番号:22790393
5点
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD ワンオーナー バックカメラ 両側パワスラ
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- 車両価格
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- 諸費用
- 3.9万円
- 年式
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- 走行距離
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