『本日、契約しました』のクチコミ掲示板

[show2ro]

初めまして、本日ディーゼルのG Plus Packageを契約しました。

ホワイトパール、BSW/LCA&RCTA、スペアタイヤ、外装オプション諸々で、
トータル約30万円ほど値引いていただきました。
ディーゼルモデルは、本体値引きが渋いようです。

納車されるのが待ち遠しいです。

書込番号：23273723

[hyper4knext]

エクリプス クロスの赤色を買う予定です。
ディーゼルの音は、静かですか？

書込番号：23279419

[show2ro]

＞hyper4knextさん

ディーラーで試乗した時の印象は、「静かではない」が走行中はさほど気になるほど
でもなかったので、この車に決めました。
（個人的には、Volvo車のD4エンジン音が独特で好みです）

雑誌やWebマガジンの試乗記には、エンジン音よりも高速走行時の風切音の方が
気になるようです。が、もう買ってしまったのでどうしようもありません。


静かかそうでないかは、人によって感じ方が違うと思います。

お近くの三菱ディーラーで、実際に試乗して確認されてはいかがでしょうか？

私の場合は、特に試乗予約もせず近くのディーラーに飛び込みで訪問したので、
直ぐに試乗車はありませんでしたが、1時間くらいで系列の他店舗から試乗車を、
準備していただけました。

書込番号：23279893

[hyper4knext]

試乗予約して試乗してきます。

書込番号：23287233

[清水トンネル]

＞hyper4knextさん
国産車比較でマツダ車を知らなければ、過去の三菱の歴代ディーゼルに比較すると「びっくり」するくらいに静かです。（三菱オーナーしか経験のない自分の感想）

CX-5や海外メーカーと比べると、エンジン音が大きく感じられる感想が多いのは確かで、私個人も似た感想を抱いています。
比較する相手との価格差やスペック、更には設計の趣旨が異なることから、スペックオタクにとってエクリプスクロスはイマイチでしょう。

しかし、購入している人は、表面上のスペックに捉われず、ハンドリング・コーナーリング・S-AWC・ボディ剛性の手応えなど、数字に表せない感性を重視していると思われます。高速道路で１５００回転弱をキープするので、個人的には静かさとしては気に入っています。６ATでは厳しかったと思います。８ATの恩恵でしょうね。（もちろんユーザーである私の個人的感覚です）
論点から外れましたが、他車と比較しすぎなければ「実用的に十分静か」と言ったところでよろしいかと思われます。

書込番号：23287400

[hyper4knext]

ディーゼルの試乗車があったので試乗してきました。
ディーゼルの一番いいモデルで370万円？のです。
思ってたより試乗時の音が静かで通常走行では
気にならなかったです。それと乗り心地も良かった
運転した感じも良くて100点でした。なかなか今まで
100点は無かったです。平成元年に購入した初代
マジェスタぐらいかな、100点の記憶だったのは・・・
それとパーキングボタンの横にあると思ってた
スマホを置いた感じの操作パット？の機器ですが
装着無バージョン選択可能だと聞き良かったです。
購入します。

書込番号：23310247

[show2ro]

契約から1か月余り、、、明日　納車される運びとなりました。


愛車情報は、みんからにて公開していきます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/401264/car/2915364/profile.aspx

書込番号：23331856