セレナ e-POWER 2018年モデル
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セレナ e-POWERの新車
新車価格: 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
本日100均一にて、アルミ電導テープ購入しました。
一応どこに張れば 効果あるか?わからないので、エンジンルーム内のアース部分とサスペンションに張りました。
試しにいつものドライブコースで、検証した結果は
1 アクセルワーク反応が、マイルドに反応するようになった。(アース部分とインバーターに張ったから?)
2 いつもより出力ゲージのランプが少ない感じ。
3 走行フィーリングが、マイルドになった。(サスペンションに張ったから?)
まだ検証段階ですが、違った乗り味(いい意味で!)でかなり良くなった感じしまいます。
アルミ電導テープチューニングは 電動車の方が、効果あるかもしれません!
書込番号:22328540 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
トヨタのノアヴォクシーは標準でアルミテープチューンやってるそうですね
あのトヨタが金と手間投資してやるぐらいですから、実効果あるんでしょうね。
自分はプラシーボ効果でついついハンドルアンダーカバーに貼っちゃいます。
書込番号:22328661
3点
ご自身で貼っちゃダメですよ。
誰かに貼ったり剥がしたりしてもらい…
そんな事を繰り返して自身の体感と結果が8割以上合致してこそのチューニングです。
自身で貼った…
プラシーボ?
良いと思っているからこその結果に…
書込番号:22328688 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アルミテープは金属パーツではなく、バンパーなど電気を通さない樹脂パーツに貼られるケースが多いです。
実際ノアヴォクはフロントバンパー裏の貼られていたり。
うちのも最初から純正貼ってますが、変化を感じるために剥がす勇気はありません(笑)
〉アース部分とサスペンションに張りました。
本来の使い方とは違う気がしますが…(笑)
トヨタの特許なので裏付けはあるのでしょうから、素人アルミテープチューンは好き勝手な場所に貼ってプラシーボを楽しみましょう。
書込番号:22328802 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じゅりえ〜ったさん
なるほど電気通さないパーツに貼るんですね。まだたくさん余っているので、空気抵抗ありそうなところに貼ってみます。
書込番号:22328848 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>新型セレナ乗ってますさん
数年前に話題になった頃、色々と情報出てたので検索すれば貼るポイントは見つかると思いますよ。
効果は貼った人にしか感じないとは思いますが…
書込番号:22329136 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
テープ端部で除電するので大きなの1枚で貼るよりは小さいの数枚に分けた方が良いよ。
掃除機で検証してる人のまとめサイト
https://minkara.carview.co.jp/summary/1741/
書込番号:22329394
1点
>新型セレナ乗ってますさん
セレナのスレでも話題が上がりましたね。
私も興味持ったのでダイソーでギザギザに切るハサミ買って5cm幅のアルミテープで試してみました。
箇所は先ず、Fウインドウ下の樹脂部に左中右に3箇所、左右ドアミラー下部、FRバンパー下部、Fグリル上のセンター、ルーフ後端のセンターで様子見たところ、
速度が上がるにつれて車が前に進む''感覚"はありました。風切り音は元から感じなかったので'"多少は小さくなってるのかな?"程度、ただし、ステアリングの操作(タイヤの接地)感がフワフワして貼る前より落ちつかなくなりました。
その状態で一週間後に、個人的には室内に貼りたくなかったのですが、ステアリングコラム下に5cm角のドーナツ形状で1枚貼り増ししたところ、ステアリング操作のフワフワ感は無くなり、以前と変わらない操作感は戻ってくれました。
以上の経験から、貼る事によって何らかの効果は現れるのでしょうが、車種と貼り付け箇所によって何が正解か一概に言えないのと、他の方に効果の証明を行う事が難しいのが私の感想です。
書込番号:22329483 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アースやインバーターに貼るのは、使い方違うかもしれませんが、暖機の制御等設置前より かなり良くなりました。燃費も良くなったですね!
ステアリングに貼ると 確かにハンドルしっかり感増えましたよ!
書込番号:22332414 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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