『スタッドレスタイヤは4本？ 5本？』のクチコミ掲示板

[CFCD]

・ジムニーシエラを本年納車したため、冬に向けてスタッドレスタイヤセットをネットで購入予定です。
そこで質問なのですが、
�@スタッドレスタイヤ交換は4本（背面タイヤは夏用のまま）ですか？　
�Aそれとも背面タイヤも揃えて5本とも買って交換しますか？
もちろん5本揃えれば見栄えも良いのですが、コストもアップするので・・・。
なお、楽天等で検索したところ、5本セットで売っているお店は少ない状況です。
みなさんリアル店舗で購入されているのでしょうか？
いろいろ意見をお聞きしたいです。

書込番号：25866744

[タメ口悪口毒舌のちゃん不破]

スタッドレスも５本買ってます。
純正の鉄ホイールですが。

お店によって対応は異なりますが、送料の関係でやってくれないところの方が多いかもしれません。

以前別車種で4本セットを「自分で組んでバランスを取るからホイールは未開封で送ってほしい」と聞いたところ「送料が割り増しになります」といったことがありました。

5本セットはもちろん増額にはなるでしょうがお店次第でしょう。

購入検討先のお店に問い合わせてください。

書込番号：25866769

[JamesP.Sullivan]

＞5本揃えれば見栄えも良い

見栄えの問題なら、
お好きなスペアタイヤカバーでも買えば良いんじゃね。

ご自身の拘りなら5本揃えるしかないけど。

でも世の中の99%は他人の車なんて、ましてや、
スペアタイヤの銘柄、ホイールなんて細かいところなんか、
見てもいなけりゃ気にもしていないんで、

リアのスペアまでタイヤとホールを揃えてる、スゲー、

とか思われることはまずないでしょうけどね。

書込番号：25866791

[mokochin]

>もちろん5本揃えれば見栄えも良いのですが

一般人は誰も気付かないと思います

書込番号：25866794　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

昔のクロカン車でスタッドレス4本に背面タイヤはATタイヤ履かせてた時の話ですが、雪が積もってる冬の夜中の峠道、フロントタイヤが1本パンク。

仕方なく背面タイヤと交換して雪の峠道を帰ってきました。

駆動方式としてはフリーホイールハブをロックするタイプで昔ながらの直結四駆。

まー何とか走れるもんです。

夏タイヤなら5本揃える人も多いですが、スタッドレスまで5本揃える人あまりみないですね。

書込番号：25866856　スマートフォンサイトからの書き込み

[タメ口悪口毒舌のちゃん不破]

見栄えは気にしませんが、冬場は4駆を使う機会が多いので確実安全安心を取るとスペアもスタッドレスの方が良いでしょう。

書込番号：25866866

[ねずみいてB]

＞CFCDさん
ただの、わたくしの個人的な趣向ですが・・・
背面は、定番かもしれませんが、ホワイトレター入りのMTタイヤですね　（ほぼ見栄え専用で・・・）
たとえ、履いてる4本はスタッドレスでも、ノーマルでも・・・
たぶん定番なので、1本だけでも、ネットで簡単に買えそう・・・

書込番号：25866920

[tarokond2001]

＞CFCDさん

昔、ジムニーを８年ほど乗っていましたが、パンクした経験はありませんでした。
そして
岩クズだらけのガレ場を走る時には、タイヤのサイドを傷つけてパンクさせてしまう心配もありますが、
スタッドレスで雪道走行中にパンクさせてしまうような場面は想像できません。

つまり、実用上
スタッドレスのスペアを用意する必要は全く無いと思います。
また、タイヤ保護のためにスペアタイヤカバーをつければ、見た目だって何の問題もないし。

書込番号：25867000　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

スペアタイヤですから、いざという時の備えなので
装備出来るのならあった方が良いとは思う。
スペアタイヤがあってもパンク等で
走れなくなって自分で交換出来ないから救護を呼ぶのであれば備えなくても良いという判断もある。

タイヤ購入先は、ネットでも
どこぞの馬の骨かわからん所は例え安くても避けます。実店舗でネット相場と大して変わらないとこ
で買います。

書込番号：25867031　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞CFCDさん

>背面タイヤは夏用のまま

夏タイヤのスペアタイヤホイールはどうされていますか

これは標準のテッチンではないですか

悩みは履いているホイールとスペアのホイールのデザインやタイヤが違う事でしょうか
それともスタッドレスがパンク等したと時に使うタイヤの事でしょうか

パンクやバースト対策を必要と考えるかそれが今履いているタイヤと同じにしたい（する）か

考え方次第ですね

例えばラリー競技とかではれば同タイヤのスペアを積みます

でも普通の方の普通の走行では今は滅多にパンクしませんよね
その場合スペアは半ばファッションになります

夏タイヤもいつかは減って交換になりますその時も５本買う（替える）か

僕の友人大昔夏冬同ホイールとし（２セット８本）
夏も冬も履いてない１本は背負っていました
（完全にファッションですね）

万が一の為とスペアも対策するなら夏、冬ホイール５本とし
交換の際一番程度の良かったタイヤ（ホイール）を次までのスペアでも良いかもしれません

モデルライフの長いホイール（例えば純正や純正のテッチン）としオークション等でコツコツ集め
タイヤ交換のサイクルも見越し揃えていくって手もあります

例えば
今回は今履いているホイールと同ホイールを４本入手しスタッドレス履かすとか

書込番号：25867195

[じゅりえ〜った]

＞tarokond2001さん
〉昔、ジムニーを８年ほど乗っていましたが、パンクした経験はありませんでした。
〉そして岩クズだらけのガレ場を走る時には、タイヤのサイドを傷つけてパンクさせてしまう心配もありますが、スタッドレスで雪道走行中にパンクさせてしまうような場面は想像できません。

少し前の、いろは坂でホンダのハイブリッド車だけが故障…というスレに現れたホンダオタのホンダ擁護と同じですね。

その時の彼は、自分の車は故障したことない…とか、記事自体がデマだ…とか騒いでました（笑）

自分で体験したことのない事はあり得ないという井の中の蛙的な自己主張（笑）

それにジムニーを8年って何のマウント？
年数乗ってれば体験が多いって事？
せめて20万kmとか走った距離なら色々な体験はしたのでしょう…となりますが、それでも私のパンクの事実は変わりません。
私も年数以上に距離は走ってますからあなたより多くの事を体験してたのでしょう（笑）
所詮、あなたが体験しなかったことを書いたまで。

まぁ、この書き込みはそもそもパンクの事例の話でもないので筋違い。

冬道で3輪がスタッドレス、1輪がATタイヤという5本スタッドレスを準備しなかった時に起こった事例を書いたまで。

色々とツッコミどころ外してますね（笑）

書込番号：25867570　スマートフォンサイトからの書き込み

[taku/haya-papa]

いろいろな事を考えると、スペアタイヤはスタッドレスがイイかも？と思えて来ました。

細かい事は置いといて、冬はもちろん、夏でも走れますし。

書込番号：25867577

[タメ口悪口毒舌のちゃん不破]

トピ主は一度もコメしない人。
でも普通に考えたらベストはどうなのかわかる。

スペアは、ベストを言えば冬期はスタッドレスで冬期以外はノーマルそれも履いているのと同じホイールタイヤ。

今まで経験したことがない場合はいらないって言うでしょうね。
自分の車だけは大丈夫というのは運がいいだけ。

補機バッテリーをバッテリーメーカーの保証が切れる前に交換するのは途中で何かあると嫌だからとか、タイヤもまだスリップサインまでだいぶ余裕はあるけど5年経ってるので途中で何があるかわからないと、様々です。
10年以上経っていても溝があるからろいう理由でスタッドレスを新調しない人もいますね、特に商売やっている社長さんなど。

予防をしていてもロードサービスが必要等防ぐことは０にはなりませんが何にもしないよりも０に近いと思う。

書込番号：25868136

[じゅりえ〜った]

〉でも普通に考えたらベストはどうなのかわかる。

〉スペアは、ベストを言えば冬期はスタッドレスで冬期以外はノーマルそれも履いているのと同じホイールタイヤ。


ここの回答者は他人の車なんて割高になったとしても気にしない。
困ると思ったら惜しむなってだけ。

Q、軽自動車でターボは必要ですか？
A、あった方がいい。

Q、4WDは必要ですか？
A、あった方がいい。

Q、グレードは？
A、高い方がいい。

Q、コーティングは必要ですか？
A、あった方がいい。

これと一緒さ。

スレ主が金（コストアップ）を気にして質問してても回答者は気にしない。


質問する前に見る注意書きに、テンプレのように書いときゃいいんじゃね？

「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないでくださいって。

書込番号：25868585　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないでくださいって。

質問の仕方次第だろうね
スレ主さんは自身の事情だから自身ですべて把握しているから

簡潔に質問するんだろうけど

細かな気持ち（思い）や考え方、方向性（安価にとか）ないと
回答範囲が広がってしまうからね

そこを途中で修正（追加）しながら答えを導く流れが一般的かな

スレ主さんに悪気はないと思いたい


このスレでも先ずは今多くの車はスペアタイヤ積んでなかったりするけど
シエラはある
このスペアタイヤを使う（必要とする）事をどう考えるか（スペアが必要か）
スペアは付いているからそのままだけど使う事はまずないだろうと考えるのであれば
何もしない（夏タイヤスペア）やタイヤカバーとかで十分だし
使う場合もあると考える場合違うタイヤで間に合わすかどうか
って事になると思う

次に買う時（タイヤ買い替え）はやはり5本買うのか

自身の思いや考えがあればコメントしやすいと思う
いろいろなコメント見て最後は自身で答えを出せばよい訳で

先に思いや考えを纏めないとどうしたら良いですかみたいな丸投げ的スレになってします場合もある

書込番号：25868607

[JamesP.Sullivan]

＞「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないで

何がベストか、なんて人によって違うんだから、
普通どころかいくら考えたところで、
人のとってのベストなんて他人にわかるわけもない。

路肩の石に前後2本同時に擦って、
タイヤサイドが裂けることだってあり得ないとは言えないでしょ。

心配性の人なら、
5本どころか6本セットでタイヤを用意しとくのがベストかも知れないじゃん。

自分で考えることをうながさず、
これがベストですって答えるヤツがナニより胡散臭い。

書込番号：25868634

[gda_hisashi]

＞じゅりえ〜ったさん

＞「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないで


>いろいろ意見をお聞きしたいです。

がスレ主さんの書き込みだから

住民が
こうじゃないああじゃない
俺はこうだ
とか意見を好きなようにだして
その中からスレ主さんが選択したり修正したりで
自身に取ってのベストだかベターだかを選ぶスレ（質問）じゃないですかね

書込番号：25868649

[ねずみいてB]

もう解決済みで、グッドアンサーも選ばれているので、そのうちスレ主様から、何らかのコメントがあるんじゃないですか

書込番号：25868663

[CFCD]

皆さま、本当にいろいろな意見ありがとうございました。
いろいろな意見を参考に検討した結果、スタッドレスタイヤセットは4本購入、背面のスペアタイヤは夏用のままカバーを付ける、で
対応することにいたしました。
本当にありがとうございました。

書込番号：25868793

[じゅりえ〜った]

〉「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないで

これぞ切り抜き（笑）
文章読まない人たちなんだなぁ（笑）

〉質問する前に見る注意書きに、テンプレのように書いときゃいいんじゃね？
〉「普通に考えたらベストはどうなのかわかる」事は質問しないでくださいって。

ちゃんと全体の文章読んでたら、タメ口悪口毒舌なんちゃらに、普通に考えたらベストはどうなのかわかるという風に運営に記載してもらえっていう話なんだけど…（笑）


〉>いろいろ意見をお聞きしたいです。

俺はコストアップを気にしたスレ主にスタッドレスを5 本準備しなかったクロカン車で、バンクして1輪だけATタイヤ履かせて雪道走って帰ってきたって体験談を書いたまで。

いろいろなの1つとして体験談書いたらわけわからん自己中な奴（ナイス付けてるやつ含む）に否定された。
それだけの事（笑）

書込番号：25868835　スマートフォンサイトからの書き込み

[nins]

＞CFCDさん
ちなみに私はスタッドレス4本スペアタイヤはカバーのみでした。
私はいろいろな車種を運転していますが、パンクを経験したのはダンプでビスを踏んだときのみです。
ジムニーはクロカンもやりますが、幸いパンクは経験したことはないですね。


＞じゅりえ〜ったさん
＞いろいろなの1つとして体験談書いたらわけわからん自己中な奴（ナイス付けてるやつ含む）に否定された。

これ言ってて恥ずかしくないの？誰も否定してないじゃん。自意識過剰で哀れだよ。

書込番号：25869088