『エンジンオイルについて』のクチコミ掲示板

[サーフィン一筋]

スマイルパスポートで交換してもらえるエンジンオイルがRAV4取説の指定銘柄と違うのですが、皆さんご存知でしたでしょうか？
スマイルパスポートで交換されたエンジンオイルは
トヨタ純正 sp 0w-20 バルク　と明細書に記載されています
取説には20系であれば、SN Plusとか、GF-5とかで、API 規格にも、ILSAC規格が同じものと記載されているが、何にも一致してなさそうなのです。

トヨタ純正 sp 0w-20 をネットで調べるとspと名のつく商品は
Amazonで
この商品は トヨタ RAV4 2005.11 - 2016.07 に適合します。
と記載されています。
楽天ではAPI ： SP 、ILSAC ： GF-6A
と記載されています。
トヨタ純正 sp 0w-20 バルク
とはどんな商品かご存知の方いますか？
多分、もう製造していない古い型の商品で在庫処分してるんでしょうか。問題がある訳ではないことは、分かっているのですが気持ちは良くないですね。
劣化版のオイルなのであれば、次は追加費用払って高級オイルにしょうと思います。エンジンオイルでエンジン音が静かになるというエネオスの宣伝を見て、そういえば、メンテナンスパックでは何に交換してくれてるか気にしてなかったのですが調べてみたら、えっと、思ってしまいました。

最終的にはディラーに聞いてみますが、前もって情報いただけるとありがたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：23860920　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

人間不信か何かでしょうか？
本当にディーラーに聞くつもり？
こりゃまた面倒な客だなぁと思われるよ。

書込番号：23860929　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

＞待ジャパンさん
人間不信ではないですよ。

請求明細書の使用部品名から読み取れないからきくだけだが
sp 0w-20 バルクとはどんなエンジンオイルか、sn Plus 0w-20と違いがあるのか。
sp 0w-20はトヨタサイトで、見つけられなかったが、高品質な製品そうなトヨタ純正などのエンジンオイル商品紹介があったので、それについても良ければ購入して交換するつもり前提で聞いてみますが何か問題でもありますか？
商品売ってる人が商品を買う人に商品の説明を求められて、それを説明するのは普通かと思いますが、面倒臭いと思うのですか？
＞待ジャパンさん
は、お仕事でいつもそんなスタンスなんですかね？それとも、お仕事されてないですかね。

書込番号：23860997　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞多分、もう製造していない古い型の商品で在庫処分してるんでしょうか。問題がある訳ではないことは、分かっているのですが気持ちは良くないですね。
＞劣化版のオイルなのであれば、次は追加費用払って高級オイルにしょうと思います。エンジンオイルでエンジン音が静かになるというエネオスの宣伝を見て、そういえば、メンテナンスパックでは何に交換してくれてるか気にしてなかったのですが調べてみたら、えっと、思ってしまいました。

＞サーフィン一筋さん
人間不信でなければ病的な神経質ですねw
その様子じゃあ、トヨタの高級のオイル入れておきましたとディーラーに言われたとしても
今度は本当に高級のオイルを入れたのか疑ってしまうでしょうねw

逆に仕事でもそんなに疑うスタンスなんでしょうか？
私はそんな人とは仕事はしたくありませんｗ

書込番号：23861043

[ダンニャバード]

＞サーフィン一筋さん

よく知りませんが、トヨタ純正の標準オイルなのではないでしょうか。
バルクですから缶入りではなくタンクローリーなどで大量仕入れしているのでしょう。
「SP規格」と「SN規格」の違いは下記が参考になるかと。
https://www.mikadooil.com/blog/2020/04/15/486/

書込番号：23861079

[柊 朱音]

＞サーフィン一筋さん
APIの部分がspであれば古いどころか一番新しい規格に対応した最新のオイルになりますよ。
このタイプのオイルは省燃費性はもちろん耐久性能も向上しています。
取説なんかの交換サイクルの場合、この規格を必ず厳守です。

書込番号：23861108　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞サーフィン一筋さん

> 劣化版のオイルなのであれば、次は追加費用払って高級オイルにしょうと思います。

廉価版と言いたかったのでしょうね

製品やサービスについてディーラーに説明を求めるのは普通のことで、オイルに詳しくない
スレ主さんが言いくるめられない様に事前に知識を得ておくというのも理解できます

書込番号：23861117

[ダンニャバード]

そういえばスレ主さんは「SP」に引っかかっているのか、「0W-20」に引っかかっているのか、「バルク」に引っかかっているのか、どこでしょうか？

規格については、「API（米国石油協会）および、ILSAC（国際潤滑油標準化認証委員会）はエンジンオイルの性能や品質を示す規格を10年ぶりに改定し、2020年5月より新規格のAPI SPおよびILSAC GF-6が施行されました。」とあり、SP規格は最新であることがわかります。
https://www.rednyellow.co.jp/pennzoil/specialcontents/247/

オイル粘度については、0W-25よりも0W-20のほうが高温時の粘性が低く、高性能エンジン向けの省燃費効果が高いとされます。
https://www.autobacs.com/static_html/shp/knowledge/oil.html

バルクについては、一般的に個包装などを省いた大量取引製品などに使われる言葉で、エンジンオイルもバルク配送などがあります。
http://www.keg-keijikousan.com/works/bulk.html

と、私自身も勉強になりました。(^^ゞ

書込番号：23861124

[サーフィン一筋]

＞ダンニャバードさん
教えて頂き、ありがとうございます。
逆に新しい製品で性能がいいのですね。
事前に教えて頂き、助かりました。ありがとうございます。

書込番号：23861160　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

＞柊 朱音さん
そのようですね。
勉強になりました。ありがとうございます。

書込番号：23861163　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

＞しいたけがきらいですさん
お恥ずかしながら
＞廉価版と言いたかったのでしょうね
仰る通りです。
エンジンオイルに詳しくないです。
フォロー、頂き、ありがとうございます。

書込番号：23861178　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

＞ダンニャバードさん
お恥ずかしながら全て解らない状況でした
w0-20は冬、w0-30は夏、20や30は高温時の粘土、ぐらい、昨晩何となく得てはいましたが、特にspとバルクがわかりませんでした。
より詳しく教えて頂き、ありがとうございました。
わかりやすく勉強になりました。

書込番号：23861198　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞サーフィン一筋さん
バルクは商品名ではありません。
バルクとは、オイルをタンクローリー車運、設置のタンクに給油する方式です。　
規格　ＳＰ GF-6は2020年5月からの最新の規格です。直噴ターボのLSPI防止　タイミングチェーン摩耗防止性能項目が追加され、その他の項目
も性能向上しています。

製造元はトヨタ純正　ＳＰ 0W-16 EMGルブリカンツ、ＳＰ 0W-20 EMGルブリカンツ 出光興産です。　
私の地域では0W-20は、缶オイルはEMGルブリカンツ、バルクは出光興産です。私はEMGルブリカンツ好みですので、バルクの0W-20では交換しません。
　
レクサス純正は0W-16 出光興産、0W-20はEMGルブリカンツです。

書込番号：23861284　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

バルク　の意味は
多分　ドラム缶　の事でしょね。

書込番号：23861324　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

間違えました。タンクローリー車で運び、です。

書込番号：23861575　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞サーフィン一筋さん
バルクって言うのはいわゆる簡易包装で出荷しているメーカー向けの商品と考えればよろしいかと思います。(パソコンの自作する方ならバルク販売のHDDなどの想像がつかかと思われます）
オイルの場合であれば他の方の言うようにタンクローリー車で各店舗に設置された専用タンクに詰められたオイルのことになります。(YellowHatやAUTOBACSなどの量り売りのオイルがこれに該当すると思われます)

書込番号：23862732　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞サーフィン一筋さん
APIの部分がspであれば古いどころか一番新しい規格

これが少し前だとSM,SNと更新されて中身は同じ

それに、トヨタでOIL作っている訳じゃないから

石油精製所で規格に合わせて調合して卸しているだけだから

＞待ジャパンさんが言われるように
チョット神経質すぎる気がする(笑)

ここで聞かなくても、ネットで少し検索掛ければ＞ダンニャバードさん

の張ってくれたリンクなどに行けると思いますし

書込番号：23863441

[柊 朱音]

＞cbr600f2としさん
ゴメンナサイ。一応TOYOTAは開発としては自社で調整しているオイルあります。(GRオイル)
大量生産は流石に外部だと思いますけど、一応このあたりは評価してあげてください。

書込番号：23863805　スマートフォンサイトからの書き込み

[公平レビュワー]

まず結論から言うと、エンジンオイルは規格、グレード、粘度が取り扱い説明書のものとあえばどんなオイルを使おうが問題ありません。
ここが全てです。

どうもスレ主自身が混乱して『Amazonで』とか書いていますけども、そういう行為をするのであれば
もはやディーラーへ聞くのはナンセンスです。
要するに、ディーラーに対して上から目線すぎて、何をしたいのかも明確ではなく、
たんに担当者の工数だけ無駄にするパターンであるからです。
そして、こういう客がいるせいで、他の客にも迷惑がかかることを自覚してください。

自分の車の適正なエンジンオイルを自身で調べる、ということをしないのはなぜでしょうか。

書込番号：23864582

[サーフィン一筋]

＞公平レビュワーさん
反応しないのが、正解かと思うのですが、ハンドルネームから何かの意思が伺えましたので敢えて火中の栗を拾ってみます。
解決済みレスにまで、書き込んでまで何を世直ししたいか、逆に知りたいです。

＞どうもスレ主自身が混乱して
と書かれていますので私が混乱していた上での行動と認識されているのですよね。その上で私のなにを改善したいのですか？
混乱するな？冷静にとうことですかね？
Amaを出したのかよくなかったですかね？であれば以後気をつけますね。因みにそれが私が混乱した元がamaなのです。
RAV4 2019.4のパーツをamaでよく買うので、私の所有自動車も予測しているのでしょう。
最初にトヨタ純正sp 0w-20を検索したら、amaがトップに表示されたので、ama常用者としては、先ずはそこを見ました。で添付写真のように表示されたので混乱しました。
で質問に至ったわけです。
詳しい情報を頂けたので、私の勘違いであることが分かり、オイルに対する批判的な記載は私の不徳の致すところだと、反省はしております。
ただ、もともと情報を得る前であっても、ディラーに確認する際にオイルに対する批判的な事を伝えて、質問するつもりは毛頭なく、（自分の中では寧ろ価格コムで書いた事をそっくりそのまま、現実社会でディラーに言う人いないだろうと、思っています）
純正に取説には、SN Plus 0w-20とかいてあったのだけど、明細書のsp 0w-20とはどんなオイルですか？
あとCMとかで、オイルでエンジン音が静かになるなど最近やっているのだけど、高級オイルやオススメなんかもあったりしますか？などとと聞くつもりでしたが

＞そういう行為をするのであれば
＞もはやディーラーへ聞くのはナンセンスです。
＞要するに、ディーラーに対して上から目線すぎて、何をし＞たいのかも明確ではなく、
＞たんに担当者の工数だけ無駄にするパターンであるからです。
＞そして、こういう客がいるせいで、他の客にも迷惑がかか＞ることを自覚してください。
私の書いた文章から、私がどのような行動を現実社会で取ると思ったのでしょうか？
いやいや、以下の聞き方であったとしても上記の通りナンセンスという事でしょか？であれば以下の何がいけないか丁寧に教えてください。よろしくお願いします。

純正に取説には、SN Plus 0w-20とかいてあったのだけど、明細書のsp 0w-20とはどんなオイルですか？
あとCMとかで、オイルでエンジン音が静かになるなど最近やっているのだけど、高級オイルやオススメなんかもあったりしますか？

書込番号：23864632　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

補足です。
sp 0w-20の正確な情報が掴めたので、もう聞くつもりはないです。
強いて言えば、CMとかで、オイルでエンジン音が静かになるなど最近やっているのだけど、今の以上に高級オイルやオススメなんかもあったりしますか？
ぐらいは、何かの折には聞くかも知らないけどね。
エンジンオイルのフィルター交換や、エアコンのフィルターもビタミンCや防カビ抗菌タイプにアップグレードをディラー側から積極的に勧められたので、どちらも有料で交換してもらいました。エンジンオイルフィルターはともかく、まー、エアコンフィルターは、変えた後も効果の程は分からんけど、ディラーとは、仲良くやってます。

しかし、どのあたりが、逆鱗だったのか、不思議です。
本当に何故食いついてきてるかわかりません。
ディラーと私がどんな付き合いしてるかも価格コムで記載してる文章の長さじゃ、全然、解らないとおもうのだが。

書込番号：23864663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞サーフィン一筋さん

まあ、ここの住民には私も含め変わり者が多いですので。年齢層も高めですし。(^^;)

＞今の以上に高級オイルやオススメなんかもあったりしますか？

たぶんですが、RAV4で普通に走る限り、ディーラー推奨オイルで何の問題もないしエンジン寿命にも影響なく、グレードアップしても変化は感じられないと思います。
スポーツカーでスポーツ走行する場合は変化があると思いますが。

私はVFR800Fというバイクにも乗っていて、こちらはオイル交換等を自分の手で行っています。
VFRのエンジンオイルはミッションオイルも兼ねていて、オイルの優劣でミッションの変速フィールや軽快感が変わります。
このオイルですが、ホンダ純正の二輪用オイルとして、鉱物オイルG1〜純化学合成オイルG4まで4種類あり、すべて試しています。
その印象ですが、正直「あんまり変わらん...」です。
G3やG4は確かに交換直後はバイクが新しくなったかのようなスムーズさを感じますが、それも数百kmも走れば消えて同じになります。エンジンも時々レブリミットまで回しますが、G1で全く問題なし。
ということで、一通り試した結果以来、一番安いG1を使い続けています。

あまりオイルにこだわる必要はないと思います。
公平レビュワーさんがいわれる「エンジンオイルは規格、グレード、粘度が取り扱い説明書のものとあえばどんなオイルを使おうが問題ありません。」には私も同感です。
もしサーキットでスポーツ走行をされる場合は、少し良いオイルに変えても良いかもしれませんが。

書込番号：23864701

[公平レビュワー]

>その上で私のなにを改善したいのですか？

混乱して、最終的にくだらないことでディーラーを巻き込み、他の客のリソースまで
使って(くだらないことでね)、他の客へ不利益を被ることを改善したい。

要するに混乱してクレームのような行為をする客を未然に防ぐことが私のモチベーション。
ここでストップかけておかないと、なんでもかんでもディーラーに聞くとかするわけでしょ。
そりゃいかんよ。

書込番号：23864703

[ホントの事が知りたいでござる]

＞公平レビュワーさん

私が思うに、あなたの未熟な思い上がりが１番のクレーム対象だと

書込番号：23864760　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ダンニャバードさん

シルコリンpro4とかを使ってみてください、長期間の使用でも

ミッションフィールは変わりません

書込番号：23864871

[ダンニャバード]

＞cbr600f2としさん

情報ありがとうございます。
早速欲しいものリストに登録しておきました。機会があれば試してみたいと思います。

でも最近はめっきりバイクに乗る機会も減って、運転もおとなしくなりましたので今のままでも十二分かなぁ？なんて状態です。(^^ゞ
「たまにはバイク乗らないとなぁ〜...でも面倒だなぁ。」なんてぐうたらになってしまいました。

書込番号：23864915

[サーフィン一筋]

＞ダンニャバードさん
何時もためになる情報を拝見させて頂いております。

＞まあ、ここの住民には私も含め変わり者が多いですので。＞年齢層も高めですし。(^^;)
いえいえ、年齢はともかく（私もかなり上なのでw）、ダンニャバードさんは、ごく真っ当で紳士的な方だと思います。また賢い方だと、この文面からも受け取れます。（ネタばらしですみません。自虐を入れる事で批判めいた事実を書いても、反感を買いにくいようにしてるあたりなど）

＞その印象ですが、正直「あんまり変わらん...」です。
貴重な体験談ありがとうございます。
そう言われるとそんな気がしますね。
私も高いお金だして、なにかかわったか？
などの経験は多々ありますので納得しました。高級オイルにしなくていい気になりました。
従いまして、この件に関しましてはもうディラーな聞くこともないかなと思います。

＞公平レビュワーさん
の目標を、本件に関してダンニャバードさんが
達成したことになりますねw
逆に商品を販売してる者からしたら、カモ（私のように宣伝文句に惹かれて直ぐに買っちゃうような客w）を取り逃したことになったかな。

どちらにしても、ためになる情報の提供ありがとうございました。

書込番号：23864932　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
の行動理念について理解しました。

でも自分が伺おうとして事がクレームまがいの事であるとはどうしても理解できません。
本件に関しては＞ダンニャバードさんの情報提供のおかげでディラーにお伺いすることはもうないかと思いますが、
自分の伺おうとしてた事がクレームまがいであると理解できたいな故に、これからもディラーが何も言わずに提供する製品以外で興味のある物があればお伺いするし、それがどう言ったものかわからない場合も聞くと思います。

＞ホントの事が知りたいでござるさん
の目標達成ならずです。
老婆心ながら一言
もし本気で目標を達成したいのであれば、もう少しアプローチの仕方を変えてみてはいかがでしょうか？

書込番号：23864977　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
すみません、相手間違えました。
本当に申し訳ございませんでした。

書込番号：23865020　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

＞公平レビュワーさん
の行動理念について理解しました。

でも自分が伺おうとした事がクレームまがいの事であるとはどうしても理解できません。
本件に関しては＞ダンニャバードさんの情報提供のおかげでディラーにお伺いすることはもうないかと思いますが、
自分の伺おうとしてた事がクレームまがいであると理解できない故に、これからもディラーが何も言わずに提供する製品以外で興味のある物があればお伺いするし、それがどう言ったものかわからない場合も聞くと思います。

＞公平レビュワーさん
の目標達成ならずです。
老婆心ながら一言
もし本気で目標を達成したいのであれば、もう少しアプローチの仕方を変えてみてはいかがでしょうか？

書込番号：23865024　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーフィン一筋]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
後方支援頂いたにも関わらず、相手先を間違えてしまい本当に申し訳ございませんでした。反省してます。
ナイス、10回ぐらい押しておきましたw

書込番号：23865044　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞公平レビュワーさん
あなたが言いたいことは少しは理解できますが、言い方が悪すぎる。
他者に理解を促すのであればあなたの言い方は逆効果であり、最悪ディーラーまで飛び火する可能性すらある。
本当にそう思っているのであれば極めて『冷静、沈着、建設的に理性的に』話を進めなければならないしそれができないなら口は挟まないほうがよろしいかと存じます。

書込番号：23884462　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞サーフィン一筋さん
もう一つ、私もやりがちなので注意すべきことですがわからないうちに批判的な書き込みというのはあまり感心したものではありません。
批判するのはあとでも良いのですからまずは何がわからないのか、何を聞きたいのか、自分の環境はどうかと言ったことをまず書き込むべきだったと思われます。
書き方や表現の仕方で相手への取られ方は全く異なることは多々ありますのでどんなときにもまずは冷静に書き込むべきことを選んでいき、いらない事は書き込むのを避けることが一番最短で自分の欲しい答えにたどり着く方法かと存じます。

書込番号：23884477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞柊 朱音さん
おまゆー？
自分がした事謝罪してから言いなさい！

書込番号：23884668