『V60CC納車されました』のクチコミ掲示板

[新・元住ブレーメン]

Volvo見積もり	Audi見積もり	保護ガラスフィルム

V60CC Proが先月中旬に納車され、150Kmほど走りました。V60CCの前はアウディのA5スポーツバックに乗っていました。今のボルボは、まさにアウディが7-10年前に日本市場のシェアをガンガン伸ばしていたポジションにいると思います。オシャレで先進的、そしてお値打ちなのです。

アウディはその後デザインは停滞し、安全装備では後塵を拝し、価格は誰もが高いというようになってしまいました。ディーゼルゲートも大きく影響したのでしょう。

今回は私はクロスオーバー（背高）のワゴンが欲しいと思っていて、アウディのA4オールロードは第一候補になるはずだったのですが、1日試乗してデザインを筆頭に「これじゃない感」がアリアリ。Q5やXC60、X3やGLCも乗ってみましたが、SUVはちょっと好みとは合わないと結論づけたところでV60CCが登場し、ディーゼルエンジンがないことは残念だったものの、控えめでシンプルかつ美しいデザインや充実した装備にひかれ、二度の試乗の結果、購入に至りました。ちなみに先代のV60CCもかつて1日試乗に貸して頂いたりもしましたが、デザインの変革ふくめ長足の進歩（というか別物）を遂げていると感じます。

実際にV60CCは、同程度の装備を選択したA4オールロードと比べ、乗った感じは100万円以上高いのではと感じますが、実際には200万円安いというのは大きなポイントでした。

納車まで二週間ほどXC60を借りていて、これまた非常に良い車でしたが、V60CCはさらに取り回しが良く、適度にタイトなドライビングポジションで、XC60と最低地上高は10mmしか違わないにも関わらず、XC60の「高いところに座っている感」はなく、これがSUVとクロスオーバーを選択するポイントの一つかと思います。ドライブフィールも、重心が高い感覚はそれほどなく、違和感なくワインディングを快適にドライブできます。

アダプティブクルーズコントロールとドライブアシストは、高速道路では「もうちょっとで自動運転」的な体験ができます。メルセデスやアウディは車線内をいったりきたりするのを試乗で体験しましたが、ボルボは自然なハンドリングを実現しています。手を離しているとキャンセルされてしまうのと、かなり遠くから前車を検知してスローダウンしてしまうのが残念ですが、安全第一ということなのでしょう。

前席マッサージチェアと自動駐車は妻の大のお気に入りで、自分で運転することに積極的になれるようです。人が座っていることを検知してシートベルトの警報が出せるのだから、デフォルトでマッサージを始める設定があっても良いとの意見です、

Sensusのスクリーンが多くの操作、設定を受け持つことになり、タブレット感覚になったので、保護ガラスフィルムを貼りました。
https://amzn.to/2Yr9mrG
操作も見た目も違和感ないですが、見る角度によって厚みの部分で若干レインボーノイズが見えることがあります。

まだ慣らしの段階ですが、クルマには好印象を持っており、今後が楽しみです。

書込番号：22773551

[チャックバトースキー]

納車おめでとうございます。

アウディS5スポーツバックからの乗り換えということですが、ボルボV60CCと迷っているのでお聞きします。
S5は現行モデルですか？
比べてみてどうですか？

書込番号：22794163

[新・元住ブレーメン]

＞チャックバトースキーさん

S5ってなんのことでしょうか？

で、それが誤解だったとして、

現行のアウディA5SBとボルボV60CCとで迷っているのでしょうか？
現行アウディ・オールロードやメルセデス・オールテレーンなど他の車種などクロスオーバーは検討されたのでしょうか？
他に興味がある車はあるのでしょうか？
自分の選択肢に関する優先順位（デザイン、安全装備、燃費、積載量など）はあるのでしょうか、ないのでしょうか？

また、試乗はされたのでしょうか？
その結果のご自分の感触はどうだったのでしょうか？

今何を乗っているかを含め、何を聞きたいのか全くわからないのです。

書込番号：22800440