『エンジン性能』のクチコミ掲示板

[ブリスクチャールズ]

初めて投稿します。
15sツーリングからレトロスポーツエディションに買買え変えます。(6月納車)
質問は初めてのマイルドハイブリットエンジンが実感がなく1500ccより2000ccのエンジン性能はだいぶ違いますか？夏場は犬が居るのでよく山方面に行きます。15sだとエアコンを使うと非力です。
1500から2000に乗り換えた方の意見を聞かせて下さい。

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[おかめ@桓武平氏]

＞ブリスクチャールズさん

一般的に、
排気量が上がれば、
馬力とトルクが豊かになります。

なお、
自動車税が少し高くなるので、ご注意が必要かと思います。

エンジン音の静かさを求める場合は、
直6とかV6・V8・V10などのエンジンになって行きます。

書込番号：25742692

[おかめ@桓武平氏]

＞ブリスクチャールズさん

マツダだと、ロータリーエンジンも静かかと思います。

書込番号：25742703

[cocojhhm]

一般的には馬力もトルクも上がるので満足度は高いと思いますが、既に納車が決まってるようなのであまりネガティブなことも書きづらいし、感想を聞いたところでもはやどうしようもないのでは
楽しみに納車されるのを待った方がいいと思います
いずれにしてもMAZDA3はいい車ですよ

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[cocojhhm]

＞ブリスクチャールズさん
ちなみに初期XDから20Sレトロスポーツに乗り換えましたが一層この車が好きになりました

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[じゅりえ〜った]

〉質問は初めてのマイルドハイブリットエンジンが実感がなく

そもそもマイルドHVなんて大掛かりなアイドリングストップ装置です。
マイルドHVをマイルドじゃない他のHVと一緒にしない事です。

〉1500ccより2000ccのエンジン性能はだいぶ違いますか？

あなたは軽のターボ車と今の車（マツダ3）とでエンジンのパワー感やトルク感の違いをエンジン音は別として感じられますか？

感じられるなら2000ccに変わったとしでも違いを感じられることでしょう。

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[ブリスクチャールズ]

いろんな意見ありがとうございます。
5月の上旬に契約して6月中旬に納車15sはコロナの頃で2ヶ月半位かかったのに早いです。
マツダ3ハッチバクのデザインが好きで最初から2000ccを買えば良かったかもしれませんが1500ccのエンジンも非力ですけど4年間で55000キロ乗りましたマツダ3は最高にいい車です。

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[cocojhhm]

＞ブリスクチャールズさん
エンジン性能とは全くずれて申し訳ないのですがレトロに乗り換えて一番良かったのは実はシートでした
前はバーガンディだったので質感ダウンを懸念したのですがテラコッタの見栄えも負けてないし、何と言っても座面のレガーヌが効いているのか長距離でも全く腰が痛くならないです
前はたまにクッションを使っていたんですけどね

どうぞ楽しいカーライフをお過ごし下さい

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[Pontata]

＞ブリスクチャールズさん
排気量なりの差はあるので、ざっくり25%増しと考えれば良いかと。逆に車重は40kgぐらい増えるので、そこから約3%減ですね。

＞夏場は犬が居るのでよく山方面に行きます。15sだとエアコンを使うと非力です。

例えば、キツめの登り坂を60km/h未満で走るようなケースだと、1.5でもキックダウンすれば、意外と普通に登れると思うんです。60kmだと2速が吹け切らずに使える範囲だから、回すことに抵抗がなければ割と普通に。

正直、2.0でも余裕しゃくしゃくとは行かないんで。

むしろ気になるのは、郊外での中間加速や高速での追い越し加速みたいな場面だと思う。1.5だと、もれなくキックダウンが付いてくるのが、しなくても良くなる場面が多少増えるし、２速で吹け切ってしまう速度域だと、地力の差を感じやすいので。

あと多人数乗車の場合とかね。

マイルドHVは、同じエンジンで、ありと無しを比較すれば、微妙な違いが分かる程度。私個人は、住宅街をゆっくり走っている時が一番感じたけど、だからって…って感じ。

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