『後席居住性を保ちつつマツダ3ライクな車種って？』のクチコミ掲示板

[かんたろう#]

みなさんのお知恵を貸してください！

数年前にレンタカーでアクセラに乗って気に入り、この度、後継モデルであるマツダ3セダンの購入を検討しています。

ただ、私自身初の新車購入であり、各メーカー、各車種について幅広く分析してのマツダ3セダンではなく、一目惚れの部分が大いにあります。また、緊急事態宣言下で試乗にも行けていません。

そこで、当方の希望は下記のようになりますが、マツダ3セダンはこれらのニーズを満たしてくれるでしょうか？
また、これらのニーズを満たす車種が他にあれば、ぜひ教えてください。

・mazda3のような車のカッコ良さがある（セダン好きだがようやくSUVも見慣れてきた。いやいやクーペセダンか？と迷う今日この頃。）
・全席の居住性、乗り心地、乗り降りがしやすいこと（同乗者は1人（妻）後部座席に座る予定）
・2.0L程度のガソリンエンジン
・予算は250万〜330万で運転しやすさ、乗り心地、居住性、カッコ良さを総取りしたい

どうぞ宜しくお願いします！

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[伊予のDOLPHIN]

＞かんたろう#さん

選択肢が無いクラスですので・・・。

他は、インプレッサ G4ぐらいしか思いつきません。

書込番号：23962482

[Che Guevara]

セダン自体が選択肢が無く、国産含めて高級セダン以外はマツダくらいしか残ってないかなと。

MAZDA６なら\2,893,000 (消費税込)からありますね。

トヨタ：カローラ
日産：シルフィ
ホンダ：ちょい高いけどインサイト
スバル：インプレッサ G4

あたりが近いか。

書込番号：23962491

[はかたっこ]

MAZDA3 が最高ですよ☆

代わる車種は、外車含めても無いですね。

書込番号：23962534

[9801UV]

カッコ良さについては好みです
マツダの流線形が好きな人もいれば、VWの直線基調、スバルの武骨さが好きな人もいるでしょう

他の条件はともかく、全席（特に後席）居住性はけっこうハードル高いですよ

少し上のクラスでも後席はそれほど広くない車種が大半です
さらにマツダは後方に向かって下がっていくデザインな上に後席窓が小さめなので、後席はけっこう圧迫感があります

ボディサイズが条件に入っていないのであれば、同じマツダでマツダ6、CX-5あたりも候補に入れるといいかもです
デザインの方向性は違いますが、後席居住性で言えばフォレスターが優秀だと思います

いずれも330万上限なら可能です

書込番号：23962550

[クマウラ-サード]

最大のライバルはカローラセダンでしょう。
次いでインプレッサ。

スタイリングやインテリアに話を限定すれば、
比較出来るクルマは近い価格帯には存在しないかと。
特にインテリアは300万で買えるクルマのレベルじゃありません。
『やっぱマツダは安いわ！』　　がオーナーの本音です。

ただ、マツダ3に限らず何れも後席の居住性は微妙ですね。
とにかく試乗は必須かと思います。

書込番号：23962566

[sunny-cruiser]

CセグのセダンでデザインもMAZDA3くらい良いものとなると、国産車では候補はほぼ無いと思います。
BMW2シリーズグランクーペであれば369万円からで、充実装備のモデルは400万円台からとなりますが、値引きによっては予算内に収まるかもしれません。
あとは、少し小さくなりますが、VWのSUVでT-Crossとかはスタイリッシュかと思います。
私も以前アクセラの2.2ディーゼル（BM2FS）に乗っていましたので、アクセラのデザインの良さや乗る楽しさは分かります。
MAZDA3が心に刺さるのであれば、感性に従ってMAZDA3という選択も良いのではないでしょうか。
居住性についてですが、マツダは他社の同等の車に比べると車内空間は小さめの印象があります。例えばアクセラでもペダルオフセットをしないためにボンネット部分を長くとっています。ミニバンなどと比べるとその分室内空間が減ります。
とはいえ、ご夫婦二人であれば全く不足はないと思います。因みに私は、子供が2歳過ぎまでアクセラに乗っていましたが、それ以降は一つ大きなサイズの車に乗り換えました。将来に亘ってのお子さんの有無はわかりませんが、仮に子育ても見据えて選択するのであれば、MAZDA6のステーションワゴンなども良いと思います。

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[funaさん]

＞かんたろう#さん

センチュリーでは？

そこまでいかなくとも、クラウンとかフーガとか。セダンで後席重視車って社長クラスの車では？

書込番号：23962662

[北に住んでいます]

国産セダンは絶滅危惧種なので、予算も考えると選択肢は他に無いでしょう

カッコ良いかどうかは好みですね、自身の好きな車を選択して下さい

居住性と乗り降りがし易いについては、車高の低いセダンよりも車高の高い車の方が格段に良いと思います

マツコネが問題無いのなら良いんじゃないですかね？。

書込番号：23962681

[funaさん]

＞かんたろう#さん 『・予算は250万〜330万で運転しやすさ、乗り心地、居住性、カッコ良さを総取りしたい』

夫条件を見落とした。
ないな。

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[cibi-PDQ]

＞かんたろう#さん
マツダ3ライクであれば、ベストバイはマツダ3でしょうね。

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[たぬし]

新車はないけどレクサスISの中古ぐらい。
でもなんで妻は助手席でないの？

書込番号：23962789

[マイペェジ]

＞・予算は250万〜330万で運転しやすさ、乗り心地、居住性、カッコ良さを総取りしたい

予算以外は数値に表れない物事ですから、やはり自身で体験するしかありません。

マツダ3の購入を考えた。しかし同クラスのクルマも気になる。万全を期する意味でも、他のクルマも検討したい。

セダンが不人気だと言われて久しいですが、輸入車も含めればまだまだ有るようです。
https://kakaku.com/kuruma/bodytype/sedan/

更に4枚ドアと言う括りなら、SUVやハッチバックも候補に挙げられるでしょう。
その無数の中から選ぶとなると、かなりホネになります。

一目ぼれで選んだ。これで十分ではないでしょうか？
一目ぼれした理由。他の車種ではなくマツダ3を考えた理由。マツダ3をスレ題にした理由。
それは自分の趣向にマッチしたからに他ありませんから。

書込番号：23962837

[兵庫助]

そんな車は無いと言いたいとこですが
敢えて言うならCX-30でしょうか？SUVは無し？

緊急事態宣言なんて気にせずに、試乗に行かれた方がいいですよ
奥様がMazda3の後席で問題ないと仰ればMazda3で良い訳ですし

書込番号：23962838

[Hirame202]

緊急事態宣言下で、なぜディーラーに行けないのでしょうか。ディーラーが営業してるのなら行けばいいです。感染対策をしていきましょう。仕事や食品の買い物も行かないわけではありません。

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[かんたろう#]

みなさん短い時間にこれだけたくさんのご回答ありがとうございます！感謝申し上げます！！

大体の駐車場に入る、日常使での取り回しが良い、金額から、輸入車やサルーン級セダンは難しく、カローラやシルフィなども検索してみましたがデザインが合わず…なのですが、スバルG4インサイトは候補に入れようと思います！
（cx-30は候補でしたが後席問題で撃沈されそうです…後述）

ちなみに数年前にレンタカーで借りたのはアクセラスポーツの第3世代でした。

運転した感じが良かったので、マツダ3セダンでも同じことが実現していれば問題ないと思っています。
（リアのサスペンションシステムが変わった等は試乗するしかないですかね？アクセラとマツダ3のオーナーさんにもしご回答いただけたら助かります。）

後部座席の居住性に関しては、妻曰く、足を引いたりつま先を前席下に入れられるので楽に感じた、シート傾斜についてはわずかに立ちすぎ？とのこと。
とは言え、圧迫感が少ない空間、前席の高さが抑えられて窓も広くドライブしてる感があって良かったとのこと。（cx-30はマツダ3セダンより背面が2°立っているらしく不安とのこと）

アクセラとマツダ3セダンでこのあたりがどう異なるのか、詳しい方おられましたらぜひ教えてください！

また、同価格帯で、SUV/クーペだけど、マツダ3セダンより後席居住性良いよ！等の車種がありましたら、そちらも引き続きご回答いただけると嬉しいです。

もちろん最後は試乗行きます！
妻の持病で車購入を決断したのもあり、このコロナ禍で連れ回すのが難しいので今すぐ試乗行け！というのはご勘弁ください！

よろしくお願いします！

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[かんたろう#]

追加での質問です！

>北に住んでいますさんにご指摘いただいた、マツコネの問題とはなんでしょうか？

アップデートで解消されていない問題等あれば教えてください！
宜しくお願いします！

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[funaさん]

＞かんたろう#さん

後席の余裕だけでいえば今のT32エクストレイルもよいと思います。
レザーシート＋スライド＋リクライニングです。
ただし7人乗りではなく、5人乗りの方が良いと思います。
乗り出し400万弱になってしまいますが....。

書込番号：23962969

[KIMONOSTEREO]

＞かんたろう#さん

マツコネの問題というより、　マツコネ含めたメーカー製のディスプレイオーディオに不満がなければってことじゃないですかね？
私も先日CX-30をどうしようかずっと悩みましたが、やや予算オーバーだったってのもありますが、それよりもオーディオを変更する自由度が低いマツコネが気に入らなくてスイフトスポーツにしました。リアシートは狭いですけどね。でもCX-30も広くは無かったので､その辺はさほど問題ではありません。

奥様は足が悪いのでしょうか？ならば車高の高いSUVは無しですね〜。
私は好みじゃないけど、カローラセダンとかはどうですかね？
あとややオッサン臭いけど、プレミオもモデル末期ですが乗り心地も上々です。（代車で借りたことあります）

書込番号：23962994

[Ho Chi Minh]

セダンではありませんが、ルノーメガーヌGTはかっこよくて実用性も高いと思います。
330万は少しこえてしまいますが、値引きで何とかなる程度です。走行性能も高く

マツダ３セダンは洗練されたデザインだと思います。

書込番号：23963290

[スプーニーシロップ]

レアなところでスズキのキザシとか、
まだ新車売ってるのかな。

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[MiuraWind]

外野ですが、ある程度の年数乗るのでしょうから、なぜ安いんだろう　と考えた方が良いですw

ご自身で納得できていれば、それで良いかと。

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[ミヤノイ]

＞かんたろう#さん

後席の広さや乗り降りはデザインとのトレードオフなのでドライバー優先で
考えた方が良いかなと思います｡
マツダ3でも昔のクラウンより広いわけで何でも広くという今の風潮は私は好きではありません｡

運転のしやすさ､楽しさ､取り回しの良さ､質感､装備の良さなど
広さを優先しなければマツダの車はとても良いと思います｡
とにかく今はCVTが多くミッションは違和感がありCVTは好きにはなれませんね｡
HVが多くなってきてますがエンジン価格が高くその分内装がチープな車ばかりで
重量級ならHVは必要かと思いますがこのクラスはHVの価値は薄いです｡

書込番号：23963416

[かんたろう#]

地震、関東圏も結構揺れたんですがみなさん大丈夫でしたでしょうか。？


難しい希望条件にも関わらず、お知恵を貸していただきありがとうございます！

ご回答いただいた車種は全て調べさせていただきました！
カローラ、プレミオはデザインがかなりアップデートされているのを今回初めて知りましたし、上位グレードのモデルだとマツダ6とか買えたらイイですよね（やっぱりマツダ笑）。
身の程をわきまえておきますが、他の国産Dセグや輸入車も夢が広がりました。

インプレッサG4やプレミオあたりを対抗軸にして、マツダ3のオーディオ・やミッションまわりの知識不足を補いつつ購入検討していきますが、マツダにしかない「らしさ」というのも感じ、スレッド序盤からの「マツダ3がイイならそれでイイだろ」とのお声にも納得した次第でした！

様々な観点からのご意見、ご経験談、大変勉強になりました！
ありがとうございました！！

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