バック時のブレーキ動作について

Question

先日 CX-30 RetroSportsEdition ガソリン を納車したものです。デミオXDからの乗り換えで、まだ不慣れな点がいろいろとあるのですが、ブレーキについて質問させていただきます。ブレーキについてはデミオXDからの乗り換えによる違和感が大きいですす、マイルドハイブリッドの特性から来るものと理解していますのである程度は許容し、自分も上手にならないといけないという部分もあるのですが（足を離したときのコンコンという振動など）問題視しているのはバックしているときのブレーキ動作です。停車状態からバックにいれ少しずつブレーキペダルから足を離し、速度をキープしていくのですが、途中でブレーキが少しすっぽ抜けるような感じで、突然速度があがることがあります。というか毎回同じような感じです。ですので速度がですぎてしまうたびに踏み直しをして調整するため、駐車時などはとても手間がかかっています。試乗車に乗ったときはこういった違和感がなかった記憶なのですが、個体差にしてはやはり極端な挙動ですので、気になっています。1ヶ月点検の前に一度ディーラーに相談をしようと思っていますが、CX-30をお乗りの方で、同じようなことを経験、解決された方がいらっしゃったらご意見お聞きしたく、投稿させていただきました。

神楽坂46 · Answer

＞a3gtさん＞途中でブレーキが少しすっぽ抜けるような感じで、突然速度があがることがあります。というか毎回同じような感じです。＞ですので速度がですぎてしまうたびに踏み直しをして調整するため、駐車時などはとても手間がかかっています。回生ブレーキの影響でしょうね。バック時だけでなく、前進していて信号などで停止する時などにもなりませんか。なれるしか無いと思いますけど（低速でバック駐車するかですね）

cocojhhm · Answer

＞a3gtさんMAZDA3のXDと20Sの経験ですがそのように感じたことはありません。クリープでバックしているように読めるのですがアクセルは一切使わないのでしょうか？クリープ走行は自分で速度をコントロールできないし(低速ですが徐々に上がる)、そもそも遅すぎませんか？

オニオンフライ · Answer

自分もCX-30しばらく乗ってましたがそんな経験無いですね。回生ブレーキも早くから切れるので止まる時はブレーキ操作でスムーズに止まれてました。今乗ってるアクアは止まる直前まで回生ブレーキかかってるのでいつもカックンしますwwなのでそんな低速で回生ブレーキは関係無いと思いますけど…（足を離したときのコンコンという振動など）という事も無かったし、去年の3月納車だったから今は仕様変わったのかな？とにかくディーラーで詳しく見てもらった方がいいと思います。

live_free · Answer

＞a3gtさんCX-30 2.0Xの6ATに乗っています。2台乗り継いでいますが、2台とも似たような症状が時々出ています。ブレーキのABSなどのシステムチェックをしているのだろうと想像しています（事実は知りませんが）エンジンをかけて3秒間くらいそのまま待つと、症状が出る時はブレーキペダルの反力に変化があってコンコンと音もします。それが収まってからシフトレバーを動かせば問題ないでしょう。慣れてくると、エンジンをかけた瞬間のブレーキペダルの感触変化で症状が出るか分かるようになると思います。頻繁に症状が出るようであれば早めにディーラーにご相談を。

バニラ0525 · Answer

他車種ですし、スレと関係ない話ですが、失礼します。＞クリープでバックしているように読めるのですがアクセルは一切使わないのでしょうか？クリープ走行は自分で速度をコントロールできないし(低速ですが徐々に上がる)、そもそも遅すぎませんか？私は、バックで駐車するとき、クリープのみで、バックします。最初のきっかけくらいアクセル踏みますが、それ以降アクセルペダルは踏みません。ブレーキペダルで速度調整します。確かに遅いかもしれませんが、駐車にそれほどスピードいらないし、私的には、クリープもそれなりにスピード出ます。平たんな駐車場では、アクセル使わないです。まあ、どんくさいし、のんびりしてるのでしょう。迷惑かけてることがあるかもしれませんが。余計な話、すみません。

-yas- · Answer

＞a3gtさん車両が変わると前の車との違いが気になりますよね。話が少しズレますがむかしむかしトヨタ　キャバリエというＧＭ製造車を代車で借りた時、ブレーキを踏む瞬間に加速する感じ凄くしました。キャバリエの加速感の推測ですが、アクセル離したあとロックアップしているのでエンブレ気味だけどブレーキスイッチオンになった瞬間からロックアップが切れる制御でニュートラル走行になるのでブレーキが効き始めるまでのほんの瞬間ですがエンブレが解除された時に加速したように感じるんじゃないかなと思っていました。今回のcx-30の件はバック中だから何なんでしょうね。エンジンスタート直後のアイドリング回転数アップ制御と関連があるのかな。それとも、長期間乗らなかったり雨上がり後などディスクの錆でパッドが固着気味なんでしょうかね。

DMej3R · Answer

＞a3gtさん＞　途中でブレーキが少しすっぽ抜けるような感じで、突然速度があがることがあります。というか毎回同じような感じです。先日という事なので、M-Hybrid車だと思いますが、同様の現象、自宅の駐車場で発生します。（　自宅のみで、他の場所では発生しない…　）自宅の駐車場には緩い段差があって、それを乗り越えたあと、「すっ」と加速してしまい、壁を検知した緊急ブレーキが掛かる事が多い。　前車（アクセラ）の時にはなかった現象で、気を使います。他の平面では発生しないので、駆動力制御（モーターアシストとは限らない）と路面負荷でそうなってるのかな？　と思っていました。　＞　（足を離したときのコンコンという振動など）こちら、非常に気になっています。一年点検のおり、ディーラーさんにクレーム入れていますが、まだ返答ありません。（　初回反応は、「そういうのは聞いたことがない」　でした。）M-Hybrid車は、バイワイヤなので、いろいろ複雑な制御が入っているのは承知なのですが、改善してほしい点です。

仮IDで登録中 · Answer

MAZDA３（今年２月納車）に乗っていますが、＞前進していて信号などで停止する時などにもなりませんか。これ、なりますね…。まさに途中でブレーキが少しすっぽ抜けるような感じ…最初ビックリしたけど、そういうもの？だと思って慣れました。でもバックでは経験ないですね…。（クリープでバックしてないからかも？）

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