『車高低すぎ』のクチコミ掲示板

[心は快晴]

ディーラーから試乗車借りてマンションの駐車場に入るか試しました
道路からの段差でバンパー擦りそうなんだけどなんでこんなに車高低いの？
既に注文済みで納車待ちで、今の車の車検がもうすぐ切れるので
この車しか選択肢が無く、契約しちゃったんだかど
皆さん、バンパー擦りませんか？

書込番号：24650247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞心は快晴さん　こんにちは

最低地上高さ130ｍｍは今のクルマ（セダン、ステーションワゴン）としては特に低く過ぎでもなく平均的だと思いますよ。
スポーツ系や外国車はもっと低いです。
SUVではないので、段差のある所は静かにゆっくり通過するようにしましょう。

以下ご参考迄
https://rank.greeco-channel.com/low_ground_clearance_5number_new/?pg=5

書込番号：24650275

[１とらぞう]

擦ってないですよね
なら普通の高さだと思いますよ

書込番号：24650283　スマートフォンサイトからの書き込み

[YOUはカンクネン？]

＞心は快晴さん

>道路からの段差でバンパー擦りそうなんだけどなんでこんなに車高低いの？

確かに最近の車は昔の車に対して（特にバンパー下の）低い車が多いと思います

段差で車止めた測った(見た）のせしょうかそれともそんな気がするでしょうか


物理的に数値が少ないと擦る確率は高くなります
しかし擦る場合は大抵速度とか衝撃でサスペンションが縮んだ時が多いかと思います
まずは危険と思う段差はゆっくり通る事でしょう

書込番号：24650316

[gda_hisashi]

＞心は快晴さん

>道路からの段差でバンパー擦りそうなんだけどなんでこんなに車高低いの？

ＳＵＶとの差別化かな
これ以上下げると使いにくい車高短防止対策とか

書込番号：24650329

[ジャック・スバロウ]

マンションの坂？の段差の方が急すぎるのでは？

書込番号：24650343

[JTB48]

フロントバンパーはスポーツカーでもない限り通常の使用では擦る事は無いですよ。しかしフロントタイヤの前にある整流板（ストレーキ）がクセものです。旧型のノートでしたがフロントから駐車位置に侵入すると気を付けないと擦ってました。まあ柔らかいモノだし交換も容易なのでそれほど気にしてません（苦笑）。

書込番号：24650346

[ダンニャバード]

＞心は快晴さん

車種は全然違いますが、私のクルマは画像の段差で「ゴリッ」っとすりました。
最近のクルマは多くがエアロ風のバンパーが付いてるので、ちょっとした段差は気をつけた方が良いですね。

とはいえバンパーの底を擦ったところで、基本的に触らなければ分かりませんし錆びることもありません。
よほど激しくぶつけてバンパーが外れたりしない限りは放置で問題ないので、気にしなくても大丈夫だと思います。
バンパーって本来そういうものでしょう？

書込番号：24650362

[ダンニャバード]

ちなみにスーパーカーの皆さんは大変そうですね。(^^ゞ
https://youtu.be/Ptzo1QmeqDg?t=20

書込番号：24650374

[gda_hisashi]

＞ダンニャバードさん

フェラーリの対段差耐性は素晴らしいですね

動画タイトル化されていますが

「車高の低い車の基本はゆっくり走ること」

やはりこれでしょ

書込番号：24650390

[正卍]

ゴルフ7乗ってた時はコンビニ入る時スピード落とさないとセンサーが反応してたので車高はこれが普通。

意識すれば慣れるので時間が解決してくれます。同じクラスのメルセデスA35なんて車止めにバンパー当たるので更に低いです。

書込番号：24650394　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞心は快晴さん
スポーティデザインですからね。
オーバパンク長めですので、斜度によっては擦ると思いますが、そういう場合はローダウン車と同じに斜めに進入するか、若しくはタイヤの外径を大きくして地上高上げるしかなないですね。
購入前に確認すべきでしたね。

書込番号：24650438　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　スレ主様ご記述の文脈から見ると、「車高低すぎ」ではなく「最低地上高」が低いということなのでしょうが、他の方もご記述されていますように、特に当該モデルの最低地上高のクリアランスが狭小な訳ではなく、平均的なスペックだと思います。
　進入速度、デパーチャーアングル等頭脳にイメージしながら、スロットルペダル＆ステアリングホイール、そしてブレーキペダルコントロールしましょう。

書込番号：24650443

[写画楽]

こんにちは、
段差越えで気を付けるのはブレーキ操作。
ノーズダイブ、ノーズダウンは加減速で発生します。

低速で乗り越えようとブレーキをかけてしまうと
ノーズダウンでこすりやすくなります。
段差直前で充分スピードをおとしてから
わずかに加速する感じで乗り越えます。

書込番号：24650524

[たろう＆ジロー]

※横スレ失礼します。

＞ダンニャバード 様
　FD3SやSTIエアロ付きのVABでは写真のような場所の進入離脱時には、極低速、ロードエッジへの極力車両進入角度を30〜45°とし、意識して左右フロントタイヤのギャップキャッチにタイムラグを設けています。
　そうすることにより、最低地上高の低いモデルも、ボディボトム付属のパーツすらヒットする確率が大幅に軽減されます。

書込番号：24650552

[写画楽]

＞ノーズダイブ、ノーズダウンは加減速で発生します。
正確には減速時ですね。

慣れたひとは直前のブレーキリリースで頭を若干持ち上げます。

書込番号：24650588

[桜.桜]

＞ダンニャバードさん
最近のスーパーカーはリフター仕様じゃないのかな､使ってますけどものすごく便利ですよ

書込番号：24650893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞桜.桜さん

私も「エアサス上げたらいいのに・・・」と思ったんですが、スーパーなスーパーカーには逆に付いてないのかも？知らんけど。
数億？のヴェイロン様も摺りそうになりながら脱出してますね。
https://youtu.be/Ptzo1QmeqDg?t=311

書込番号：24650938

[ダンニャバード]

＞たろう＆ジローさん

画像の場所で摺ったのはバックで駐車するときでして・・・(^^ゞ
バックで前輪が段差を降りたときの勢いで「ゴリッ」ってなりました。出るときは忘れてたんですが、大丈夫でした。(^^)v

書込番号：24650943

[gda_hisashi]

＞ダンニャバードさん

>画像の場所で摺ったのはバックで駐車するときでして・・・(^^ゞ

ゆっくり降りないから前輪が降りた時ショック（スプリング）が縮んだんだね

勿論斜めにとかも有効だったりするんだけど
先ずはゆっくりと
（スプリングが縮まないように）

書込番号：24650958

[naka8292]

＞心は快晴さん
僕は50Prius乗ってますがアゴは良く擦ります。
コンビニの車止めに頭から入るとズルズル。
自走式の立体駐車場でも擦ります。

擦ってもアンダーカバーの部分なので気にしてませんが
30Priusより50Priusの方が良く擦るのでTENGAの影響かもしれません。

書込番号：24651660　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞心は快晴さん
はじめまして
私、カローラツーリングW/Bを所有しています。
心は快晴さんが言われるカローラツーリングの車高の低さですが、私が過去に所有していたクルマの中でも特に低いように思います。
私はカローラツーリングの前は50プリウスを所有していました。50プリウスでバンパーを擦らなかったところでもカローラツーリングは擦ってしまいます。
私、今のクルマに乗って2年になりますが何回バンパーの下を擦ったかわからないくらい擦りました。
だいたい運転していて擦るかなと思うところは必ず擦ります。
まぁ、今は慣れて仕方がないと思っています。
クルマは走れは傷がつきます。いくら綺麗に乗っても避けられないことなので割りきっています。
もし傷付くことが嫌ならクルマなんか持てませんから。

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[買物センス３点]

　えっ、誰もつっこまないの？

　じゃあ、自分もそぉーとしておきます。

書込番号：24652577

[あかビー・ケロ]

訂正
オーバパンクでなくオーバーハングでした。
とにかく最低地上高の問題では無いと思いますが。。

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[ダンニャバード]

＞買物センス３点さん

あ〜、私も気になりましたが、まあ、そっとしときましょう。
しかしトヨタも、名称会議の時に懸案にならなかったのかなぁ？と思いますね。(^^ゞ
いや賢い人たちはそもそもそんなの知らないんかな？

書込番号：24652673

[ごみちん]

＞心は快晴さん　　こんにちは
腹擦っても見えないから査定にも影響ないでしょう。
心は快晴でいきましょう！

書込番号：24652823

[心は快晴]

返信がたくさんついていてびっくりしてます
ランクスからの乗り換えでランクスは前輪からバンパーまで
こんなに長さがなかったので余計気になりました
ディーラーの人に駐車してもらったのですが
マンションの駐車場に上がる時に車の外から見ていて
あと数ミリで擦るくらいだったので結構不安ですが
よく見ると、駐車場の入り口には擦った跡がたくさんあるので
他の車も擦っているのだと思いました
納車されてから色々試してみたいと思います

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[Lamb of god]

＞買物センス３点さん

突っ込みたいけど、突っ込めないでしょう。
ここはそっとしておくしか。。。

書込番号：24653114　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞心は快晴さん

＞よく見ると、駐車場の入り口には擦った跡がたくさんあるので
他の車も擦っているのだと思いました

みんな同じ思い
でも低い方がカッコ良いからね

書込番号：24653505

[mokochin]

>えっ、誰もつっこまないの？

気になって，このスレ熟読しちゃいました

そんな影響が出るなら，私も控えます

書込番号：24653599

[TSｾﾘｶXX]

＞心は快晴さん

コンビニ等の車止めはどうでしょうか？
擦らない(ぶつからない)のであれば良しとしましょう。

私のコペンはフロントが11cmで、車止めに必ず激突します。
なのでかなり手前で停める事が多いです。
でも高速安定性は(風の影響は少く)良く、スタイルも良いので良しとしています。

書込番号：24654327　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞TSｾﾘｶXXさん
私、カローラツーリングに乗っています。
コンビニのクルマ止めで擦るかどうかという問ですが、コンビニにもよりますがクルマ止めで擦ってしまうこともあります。
私は何回かやりそうになりました。ですからコンビニに前向き駐車するときは気を使います。
それでも先日アクアラインの海ほたるPAの駐車場に前向きで駐車するときガリッと擦ってしまいました。
やはり他のクルマより車体が低いのかもしれません。

書込番号：24655011　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

そう、もう少し高くても良いですな。
例えば、もう2ｃｍ位高くなれば、走行安定性等に相当影響するんだろうか？

書込番号：24656047

[watamamo]

＞tt ・・mmさん
2センチ低い今でも走行に関しては安定していると思います。
私が過去に乗っていた30プリウス、50プリウスやプリウスPHVより運転はしやすく取り回し良いです。
特にカローラツーリングに乗り換えてシフトノブは扱いやすいと感じました。それとプリウスのセンターメーターもカローラツーリングのメーター位置からするとやはりカローラツーリングの方が良いです。プリウスも良いクルマだと思いますがやはり私は今のクルマに乗ってしまうとプリウスはちょっとと思ってしまいます。
ただ、車高が低いはちょっとと思っていますが。
私はカローラツーリングのデザインがまず気に入って乗り換えたので後悔はしていません。次買うならまたカローラツーリングですね。まぁ良いクルマだと思いますよ。

書込番号：24656494　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞watamamoさん
そうでしたか。　
車種は違いますが、私ももっと高い方が良いと思う場合もあります。

まあ、メーカーは各車独自のバランスを勘案して決めているのでしょうが
最近低いのが多いのは、一般的に道路事情が良くなっていることが前提なんでしょう・・・。
昔は、そもそも舗装もろくになく、もう凸凹も半端でなかった道路が多かったですからね！

書込番号：24657602